2014年地鐵線路圖

❶ 南京地鐵規劃2014年前准備建成那幾條線路

③號線
自北向南依次為
林場--星火路--高新路--泰馮路--京新村--浦珠路--濱江路--五塘回村--和燕路--南京站(換乘①號線)--新莊答--雞鳴寺--浮橋--大行宮(換乘②號線)--常府街--夫子廟--白鷺洲--雨花門--卡子門--大明路--明發廣場--高鐵南京南(換乘①⑥⑿號線)--宏運大道--勝太西路--天元西路--清水亭西路--誠信大道--吉印大道--秣周路
⑥號線機場線
自北向南依次為
高鐵南京南(換乘①③⑿號線)--正德學院--佛城西路--將軍路--秣陵--祿口新城北--祿口新城南--祿口機場

⑩號線一期
自東向西依次為
安德門(換乘①號線)--小行--中勝--元通(換乘②號線)--奧體中心--松花江路--綠博園--江心洲--濱江大道--珠江東--康華路--龍華路--鳳凰大街--城西路

⑿號線
自東向西依次為
高鐵南京南(換乘①③⑥號線)--景明佳園--鐵心橋大街--春江新城--華新路--油坊橋(換乘②號線)--恆河路--黃河路--淮河路--運河路--紅河路--生態科技園--濱江村--林東--北順圩--橋林新城--黃里

❷ 上海14號線地鐵線路圖

上海市軌道交通14號線工程由嘉定封浜至浦東金橋，沿途經過曹安公路、銅川內路、武寧路、萬容航渡路、華山路、長樂路、金陵路、新永安路、浦東大道、雲山路、錦綉東路、金穗路。線路全長約39.1公里，均為地下線；共設車站31座，均為地下站。

❸ 北京地鐵14號線的起始點和具體線路

原計劃於2014年底建成通車的地鐵14號線，擬先期開通起點（張郭庄站）至西局段。該段回線路位於答14號線的西端，全長11.96公里，共設車站6座，分別是張郭庄、大瓦窯、郭莊子、大井、七里庄、西局。
地鐵14號線分為一期和二期，一期（張郭庄—西局）將於2012年底通車，二期將於2014年通車。
沿線設置站位為：
南段：張郭庄—大瓦窯—郭莊子—大井—七里庄【M9】—西局【M10】—東管頭—麗澤商務區【M16】—菜戶營—西鐵營—右安門外—北京南站【M4】（機場聯絡線）—陶然橋—永定門外（M8）—安樂林路—蒲黃榆【M5】—方庄路—十里河【M10】—南八里庄—松榆
東段：松榆—平樂園（M11）—九龍山【M7】—大望路【M1】—紅廟—金台路【M6】—朝陽公園（M3）—棗營—東風北橋（M18）—將台—高家園（M12）—阜通東—阜通西—望京【M15】—東湖渠—來廣營—善各庄

❹ 地鐵14號線路圖

請給個採納

❺ 廣州14號地鐵線線路

廣州地鐵14號線，主線起於嘉禾望崗站，途經白雲區和從化區，止於東風站，支線起於新和站，途經白雲區和黃埔區，止於鎮龍站，大致呈「倒Y字」走向。

廣州地鐵14號線一期工程始於嘉禾望崗站，出站後向北行進，下穿松園路後轉向東沿規劃永石路向東行進，接著轉向105國道向北行進，跨越京珠高速公路後，過太平收費站，線路跨越街北立交後，繼續北上沿從化大道進入從化中心區東風，到達設東風站。

廣州地鐵14號線知識城支線從新和站引出後沿九龍大道敷設止於終點鎮龍站。分別在享美村西側設紅衛站，在規劃鍾太快速路口南側設新南站，在九龍大道楓下村地段設置楓下站，在育賢路口、商貿物流中心東側設知識城站。

在知識城起步區展示廳東側何棠下站，在九龍大道旺村地段設置旺村站，在華師康大學院西側設湯村站，在大浦圩北側設鎮龍北站，在龍樓村東側設終點站鎮龍站。

廣州地鐵14號線二期工程南起始於越秀區的廣州火車站，出站後下穿廣州地鐵2號線並轉向北接廣園西路，沿著廣園西路向北穿過瀋海高速後接入機場路，沿機場路一路向北。

於106國道路口處轉至沿106國道向北敷設，於廣東通信科技大廈東側折向東北，下穿華南快速及彭上街道地塊後接入廣州地鐵14號線一期工程嘉禾望崗站。

線路站點

廣州地鐵14號線一期車站列表：嘉禾望崗站——白雲東平站——夏良站——太和站——竹料站——鍾落潭站——馬瀝站——新和站——太平站——神岡站——赤草站——從化客運站——東風站。

廣州地鐵14號線知識城支線車站列表：新和站——紅衛站——新南站——楓下站——知識城站——何棠下站——旺村站——湯村站——鎮龍北站——鎮龍站。

(5)2014年地鐵線路圖擴展閱讀：

建設規劃：

廣州地鐵14號二期線規劃建設線路車站：廣州火車站——樂嘉路站——崗貝站——新市墟站——馬務站——創意園站——鶴南站——彭邊站。

價值意義：

廣州地鐵14號線是落實城市「北優」發展戰略、實現支持從化及黃埔九佛片區發展、成為從化與城市中心區快速聯系的交通線路，其功能上重點是解決從化到廣州中心組團的交通需求，兼顧引導白雲區、從化區沿線組團的發展。

開行快車模式，提高從化中心區與鎮龍地區居民抵達市中心的出行效率。廣州地鐵14號線知識城支線加強了知識城與中心城區的快速聯系，同時還為知識城組團間的發展提供了引導功能。

參考資料來源：網路——廣州地鐵14號線

❻ 上海地鐵14號線線路圖

上海市軌道交通14號線工程由嘉定封浜至浦東金橋，沿途經過曹安公路、銅川路、武寧路、萬航渡路、華山路、長樂路、金陵路、新永安路、浦東大道、雲山路、錦綉東路、金穗路。線路全長約39.1公里，均為地下線；共設車站31座，均為地下站。

❼ 武漢地鐵路線

2010-08-12 23:31:47 來自: 時間是支慢了半拍dě詠嘆調(該唱首什麼歌來紀念愛的傻)
1號線大漢口線，2號線連通漢口武昌，3號線連通漢口漢陽，4號線高鐵線，實現高鐵地鐵無縫換乘，連通武昌漢陽，5號線大武昌線，六號線連通金銀湖沌口未來兩大衛星城，7號線是武漢未來的機場線,實現飛機地鐵無縫換乘，8號線連接盤龍城,南湖兩大居民區以及華僑城和大學城，9號線橫跨湯遜湖，貫穿整個東湖高新，打通光谷到紙坊的直線,帶動東湖國家級高新技術產業開發區成片發展，10號線聯動常福，沌口，陽邏三大衛星城，11號線實現蔡甸和豹澥到中心城區首尾相應，12號線為1號線大漢口線的補充，在漢口地區和一號線組成一個內環線，漢口同時擁有1號線和12號線實現漢口小循環。

根據武漢市交通發展戰略，2005-2012年為城市道路網與軌道網打基礎時期，推進地鐵網路建設控制走廊。建成軌道1號線（輕軌）、過江地鐵2號線一期和地鐵4號線一期，共計70公里，構成「工」字型軌道骨架。
到2013年，地鐵2號線和4號線建成後，常青花園、武廣、江漢路、中南、魯巷、徐東、建二等七大商圈將連成串，形成武漢一條新的「地鐵經濟帶」。屆時，只要40分鍾，就可以把從江漢路到魯巷的武漢七大商圈轉個遍。
當2015年，武漢將建成地鐵1號線、2號線一期、3號線—期、4號線、8號線一期5條地鐵，形成近150公里的軌道網，比2013年「工」字形軌道通車里程翻了一番。
2017年，待連通三環線外圍的地鐵6號線建成後，武漢地鐵線路又將新增32.8公里。屆時，6條快速軌道貫通江城，三鎮通車地鐵網路將超過180公里。

◆地鐵1號線
橫穿漢口江岸區、江漢區、硚口區和東西湖區，沿長江和漢江北岸橫貫漢口東西城區。全長29.7公里，設站27座。
一期工程於2000年12月開建，全長10公里，沿京漢大道，從東往西設10座站點：黃浦路站、三陽路站、大智路站、循禮門站、友誼路站、利濟北路站、崇仁路站、硚口路站、太平洋站和宗關站。二期全長19.468公里，西段設漢西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、竹葉海車站、額頭灣站、五環大道站、東吳大道站至金山大道站止，全長12.478公里，設11座車站；東段自一期工程黃浦路站起，沿解放大道向東，設頭道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新榮站至堤角站止，全長6.99公里，設6座車站。
●2010年7月建成試運營。

◆地鐵2號線一期
一期工程線路貫穿武漢市西北－東南，是武漢市首條穿越長江的地鐵。起點為漢口常青花園北側的金銀潭站，終點為武昌魯巷站，線路全長27.98公里，全線設21座車站。
分別為：金銀潭站、常青花園站、金色雅園站、漢口火車站站、范湖站、青年路站、航空路站、中山公園站、循禮門站、江漢路站、積玉橋站、螃蟹甲站、小龜山站、洪山廣場站、中南路站、寶通寺站、街道口站、廣埠屯站、虎泉站、名都站、光谷廣場站。
●2013年建成試運營。

◆地鐵3號線
是武漢市第一條跨漢江線路，線路穿越江岸區、江漢區、硚口區、漢陽區等4個城區，起於漢口三金潭，止於漢陽沌口，全長27.8公里，設站23座。
分別為：市民中心站、後湖大道站、興業路站、二七路站、科技館站、趙家條站、惠濟二路站、香港路站、菱角湖路站、范湖站、王家墩北站、王家墩中心站、雙墩站、宗關站、王家灣站、蔡家灣站、王家畈站、四新大道站、客運中心站、陞官渡站、體育中心北站、體育中心南站、沌陽大道站
●2014年建成試運營。

◆地鐵4號線
一期工程，起點為武昌站，終點至武漢站，全長16.488公里，設站15座。分別為：武昌站、梅苑小區站、中南路站、洪山廣場站、周家大灣站、青魚嘴站、東亭站、岳家嘴站、鐵機路站、羅家港站、園林路站、工業大道站、工業四路站、建十路站和武漢站；
二期是武漢建設的第二條過長江地鐵，線路全長16.9公里，設站13座。分部為：黃金口站（高架站）、孟家鋪站（高架站）、永安堂站、玫瑰苑站、王家灣站、十里鋪站、七里廟站、五里墩站、漢陽火車站、鍾家村站、攔江路站、復興路站和首義路站。
●計劃於2015年全線通車。

◆地鐵6號線
規劃建設的第六條地鐵——地鐵6號線今年也提前上馬，將連通三環線外圍的沌口和金銀湖，全長32.8公里。
按規劃，地鐵6號線一期工程起點位於武漢新技術開發區的三角湖，過體育中心，穿越南太子湖，沿江城大道北行，過博覽中心，走鸚鵡大道至鍾家村、琴台路，穿越漢江後到漢口；沿中山大道向東，過江漢路、大智路，穿越京漢大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂樹路，穿越張公堤；向西過常青花園，到東方馬城，穿越銀水湖，沿金山大道至終點假日廣場，線路全長約32.883公里。
●計劃在2017年建成通車。

◆地鐵8號線一期
是武漢規劃建設的第4條地鐵，連接漢口盤龍城和武昌野芷湖。一期工程起於三金潭車輛段，止於梨園廣場，線路長度18.04公里，設站13座。
線路經盤龍城、府河、金銀潭大道、宏圖路、中一路、黃浦大街、蘆溝橋路，在長江二橋上游穿越長江，沿和平大道、徐東路、梨園、東湖路、珞獅路至終點野芷湖，主線全長34.2公里，設車站25座，換乘站9座。
●一期工程計劃今年開建，預計於2015年建成。

❽ 南京地鐵線路圖

根據南京市《南京市城市總體規劃（2007-2030）》中軌道交通規劃篇，到2030年南京市的軌道交通線網將由17條軌道交通線構成共計617公里的網路。已建成線路南京地鐵目前已建成一號線一期工程、一號線南延線工程、二號線一期工程、二號線東延線工程，並已投入運營。地鐵1號線南京地鐵1號線一期工程南起奧體中心，北至邁皋橋，形成南京主城區中軸線的快速交通走廊。項目投資概算約85億元，線路全長21.72公里，其中地下線14.33公里，地面線7.49公里，設16座車站（其中地上車站5座：小行站、安德門站、中華門站、紅山動物園站和邁皋橋站；地下車站11座：奧體中心站、元通站、中勝站、三山街站、張府園站、新街口站、珠江路站、鼓樓站、玄武門站、新模範馬路站和南京站站）。全線設車輛基地一處，位於小行；控制中心一處，位於珠江路。工程於2000年底開工建設，2003年7月1日開始鋪軌，2004年7月前實現「軌通」；2004年實現「電通」以及車輛「上線熱滑」；2005年5月開始觀光運行並逐漸延長觀光運行線路長度，8月12日開始模擬試運行，9月3日全線正式建成試運營。2005年8月12日，南京地鐵一號線開通試運營，對開的首班車分別於6：28從小行站、6：30於邁皋橋站開出，首日試運營共投入6輛列車，全天開行156車次。全長21.72公里的南京地鐵一號線，工程總投資近85億元人民幣，於2000年12月開始投建，2005年9月3日正式開通運營。地鐵一號線的開通，使南京成為繼北京、天津、上海、廣州、深圳之後，中國大陸第六個擁有地鐵的城市。地鐵1號線南延線南京地鐵1號線南延線，從安德門站出發，向南途經天隆寺站、寧南大道站、花神廟站、規劃中的高鐵南京南站、雙龍大道站、河定橋站、勝太路站、百家湖站，後折向東經小龍灣站、竹山路站、天印大道站、醫大南園站、經貿學院站、南京交院站，最後到中國葯大站，全長24.47公里，全線將設15個站。於2006年開工，已於2010年5月28日開通運營。地鐵2號線南京地鐵2號線一期，西起河西油坊橋，東至馬群，全長25.14公里，共設車站19座，其中地下車站18座，高架1座，工程總概算約為104.5億元。2號線沿途經過新街口、明故宮、孝陵衛、馬群、漢中門、莫愁湖、河西等重要地區。地鐵2號線已於2002年經中國批准立項，原定於2003年開工，後因宏觀調控延期。南京地鐵2號線於2005年12月全面開工，預計2010年5月28日通車運營。其中，二號線將在新街口以及元通兩站與一號線交匯。在交匯的站點，將採用站內換乘的方式，使得從一號線轉乘二號線無需出站重新購票。地鐵2號線1期已於2010年5月28日開通運營。地鐵2號線東延線南京地鐵二號線東延線工程，由一期工程馬群站沿寧杭公路向東延伸，設金馬路站、仙鶴門站、學則路站、學海路站、仙境路東站、南大仙林校區站及經天路站。東延線線路全長12.665km，其中高架線約佔全長86.8%；已於2010年5月28日開通運營。在建線路地鐵3號線（2010年12月1日已舉行開工典禮）地鐵三號線是一條南北客流主幹線，貫穿大江南北、連接主城江北新市區和東山新市區，連接祿口機場、南京南站、南京火車站及江北火車站最重要的對外交通樞紐。南京召開的三號線建設可行性研究專家論證會，要延長5公里，增加五站，全場43公里，共28個站，2010年1月10日開工。林場站、火炬南路站、泰馮路站，京新村站、浦珠路站、濱江路站、五塘村站、干休所站、南京站站、新莊站、市政府站、浮橋站、大行宮站、常府街站、夫子廟站、長樂路站、雨花門站、卡子門站、大明路站、站東路站、南京南站站、宏運大道站、秦淮路站、勝太西路站、天元西路站、高湖路站、雙龍大道站、吉印大道、秣周路。就是所延長到九龍湖的。地鐵1號線西延線（未來安德門-城西路將拆分為10號線，2010年12月1日已舉行開工典禮）地鐵一號線西延線從奧體中心站沿樂山路向北於興隆大街路口拐向西並在揚子江大道下、綠博園正門口設置綠博園站；線路出站後穿越夾江、江心洲、長江主幹道後進入江北地區。進入江北地區後，線路沿緯七路江北連接線北上，過寧合高速公路後左拐進入浦珠路，沿浦珠路、文德東路、文德西路、城西路向南，在城西路設終點站。西延線全長15.025km，全部為地下線，設車站7座（不含奧體中心站）。其中珠江東站為高架站地面站廳，其餘均為地下車站。在終點城西路站設出入線接城西路停車場，並預留向南延伸的條件。在珠江東站附近建主變電所1座。預計2014年完成。待建線路地鐵6號線（機場專線）調整過的6號線大致經過富貴山、明故宮、瑞金路、光華門、大明路、雙龍街，然後抵達祿口機場。線路長33.4km，設站7座（含南京南站），主變電站1座，設秣陵車輛段。地鐵4號線四號線西起浦口珍珠泉站，東至仙林東站；線路全長43.1km,其設車站21座，控制中心1座，主變電站3座，設仙林青龍車輛段和浦口採石場停車地鐵1號線北延線從邁皋橋起往北，設4站，分別為：曉庄、吉祥庵、燕子磯、太新路，全部為高架線路，預計耗資5億元。隨著北延線規劃的最新變動，一號線在原來4站的基礎上，將再向北延伸3個站，由原來的4站增加到7個站點，直至新港開發區。不過，地鐵部門表示，一號線將向北至新港開發區還沒有最終定論，目前北延的站點還不能透露。線路名稱里程（公里）站點名稱南京地鐵1號線41.8公里燕子磯、吉祥庵、曉庄（此三站為規劃中的北延線，會有調整）、邁皋橋、紅山動物園、南京站、新模範馬路、玄武門、鼓樓、珠江路、新街口、張府園、三山街、中華門、安德門、天隆寺、寧南大道、花神廟、高鐵南京南站、雙龍大道、河定橋、勝太路、百家湖、小龍灣、竹山路、天印大道、經貿學院、南京交院、中國葯大站南京地鐵2號線37.8公里油坊橋、雨潤大街、元通、奧體東站、興隆大街、集慶門大街、雲錦路、莫愁湖、漢中門、上海路、新街口、大行宮、西安門、明故宮、苜蓿園大街、下馬坊、孝陵衛、鍾靈街、馬群、金馬路、仙鶴門、學則路、仙林中心站、羊山公園、南大仙林校區、經天路南京地鐵3號線39.6公里秣周路、吉印大道、雙龍大道、高湖路、天元西路、勝太西路、秦淮路、宏運大道、高鐵南京南站、站東路、大明路、卡子門、雨花門、長樂路、夫子廟、常府街、大行宮、浮橋、市政府、新莊、南京站、干休所、五塘村、濱江路、浦珠路、京新村、泰馮路、火炬南路、林場南京地鐵4號線43.1公里珍珠泉、浦珠路、浦江站、濱江站、中保站、省委站、北京西路、雲南路、鼓樓、市政府、九華門、省經干院、櫻花路、岔路口東、徐庄軟體園、金馬路、靈山、東流、青龍、樺墅、仙林東南京地鐵5號線36.0公里方家營、建寧路、下關、鹽倉橋、福建路、虹橋、山西路、雲南路、五台山、上海路、朝天宮、三山街、夫子廟、大中橋、光華門、小天堂、七橋瓮、大校場、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科寧路、誠信大道、雙龍大道、清水亭、將軍路南京地鐵6號線61.3公里新生圩、新港開發區、萬壽村、營苑南路、長途東站、省經干院、富貴山、明故宮、光華門、大校場路、夾崗、高鐵南京南站、正德學院、佛城西路、將軍路、秣陵、祿口新城、祿口機場南京地鐵7號線35.6公里仙新路、堯化門、堯化新村、丁家莊、萬壽村、曉庄、窯上村、五塘村、黃方村、城河村、福建路、古平崗、省委、清涼河、莫愁湖、沿河街、應天路、東青石、新城科技園、明基醫院、雨潤路、恆河路、雙閘、天河路、西善橋南京地鐵8號線60.4公里銅井、翔鳳路、江寧、板橋南、洲南路、板橋、板橋北、西善橋、油坊橋、小行、鳳台南路、中華門、雨花門、康安里、小天堂、勝利村、雙拜崗、滄波門、麒麟工業園、芝嘉路、麒麟鎮、靈山、仙林中心、仙林站、仙新路南京地鐵9號線17.1公里長途東站、曹後村、南京站、金橋市場、城河村、大橋南路、下關、農貿中心、定淮門、中保站、管子橋、漢中門大街、鼓樓科技園、清河路、綠博園南京地鐵10號線41.4公里安德門、小行、中勝、元通、奧體中心、松花江西路、綠博園、江心洲、濱江大道、珠江東站、工業大學、鳳凰大街、城西路、華山路、江浦站、三合村、明因寺、橋林、林山南京地鐵11號線47.5公里虎橋路、行知路、珠江南、森林大道、珠江東站、七里河、浦江站、浦江東、新馬路、柳州路、大橋、大橋北路、泰馮路、沿江鎮、盤城、大廠西、大廠、大廠東、長蘆南、長蘆、六合區政府、雄州、鳳凰山公園、六合火車站南京地鐵12號線36.6公里黃里、橋林、林東、濱江村、生態科技園、紅河路、運河路、黃河路、恆河路、油坊橋、興梅路、春江新城、鐵心橋大街、景明佳園、高鐵南京南站南京地鐵13號線19.1公里樂山路、管子橋、嫩江路、清涼山、廣州路、五台山、珠江路、浮橋、馬標、明故宮、月牙湖、後標營、長巷、勝利村、楊庄、白下科技園、大里墅、大里村南京地鐵14號線34.2公里仙新路、新生圩、玉帶、陳家莊、靈岩山、雄州東路、雄州、雄州西路、機場路、六合機場南京地鐵15號線25.5公里經天路、仙林東、白象、棲霞站、寶華、龍潭站、保稅物流中心南京地鐵16號線16.7公里東流站、侯家塘、湯泉、湯山、萬安、上峰南京地鐵17號線24.3公里馬群、灣營路、麒麟工業園、定林、建南、南慶、大里墅、上坊工業園、萬安路、上坊、文靖路、金箔路、成山路、新亭路、楊家圩、勝太路、勝太西路、靜淮街、正德學院

❾ 地鐵14號線線路圖

地鐵號線線路圖
14號線是成為北京最長的地鐵線路。北京南站是4號線重要站點、京津城軌的始發站、14號 北京地鐵14號線線路圖和14號線站點設置。北京地鐵十四號線西起豐台區的盧溝橋，沿盧溝橋路、豐台體育中心、豐體南路、豐台北
地鐵14號線線路圖
http://www.gouxinde.com/J/101213/3639465.html
北京地鐵14號線定位為大運量等級軌道交通干線，西起豐台區盧溝橋的蘆井路東至望京地區的來廣營站。線路全長47.3km，共設車站36座，在豐台區張儀村地區設停車場一處，朝陽區的香江北路北側設車輛段一處。
北京地鐵14號線線路圖已於2010年4月29日破土動工，爭取在2013年園博會前完成麗澤商業區以西的線路。至2014年底全線通車運營
近日北京市規劃委審查並批復了地鐵14號線規劃方案，線路全長47.3公里，此次批復將14號線起點延長2公里至永定河以西。線路西起豐台河西長辛店大灰廠東路，上跨永定河後沿京石高速公路向東北，下穿京石高速後向東，沿涼水河向東進入北京南站繼續向東，至西大望路向北，至朝陽公園後向東北穿過四環路進入酒仙橋地區，繼續向北進入望京地區，最後轉至來廣營地區，共設車站36座。
按照規劃，今年年內這條地鐵線的部分站點將開工建設，明年進入全面施工，將在2015年底前建成通車。那時，將有8條地鐵線路可以在9個車站與14號線換乘。其中在豐台北路站可以換乘9號線，西局站和十里河站可以換乘10號線，北京南站可以換乘4號線，蒲黃榆站可以換乘5號線，廣渠路站可以換乘7號線，大望路站可以換乘1號線，甜水園站(金台路站)可以換乘6號線，望京體育公園站可以換乘15號線。
14號線沿途將經過豐台、宣武、崇文、朝陽4個區，是目前正在運行和已經開工的地鐵線路中最長的一條。隨著14號線年內的開工建設，不僅能拉動京城西南區域及南城地區的城市建設水平，開通後還能夠解決那些居住與工作跨南、東、北城的消費者日常出行難的問題

❿ 2014年北京新開通地鐵有哪些

北京市軌道交通建設管理有限公司消息，2014年北京4條地鐵線路通車，分別為6號線回二期、7號線、14號線東段以及答15號線西段。通車的四段地鐵中，6號線二期將往東到達通州，14號線東段將從善各庄通車到金台路站，並在金台路站可與地鐵6號線實現換乘。此外，為了方便市民換乘，北京新地鐵通道換乘將不超過5分鍾。