『壹』 上海奉城鎮未來會有地鐵過去嗎在蘭博路那裡買房子劃算嗎
奉城將在2030左右計劃建造地鐵,預計最早2035建成試運營
『貳』 上海地鐵11號線二期(三林至臨港新城)大概幾時能開工和完工運營現在情況其中惠南站大概在什麽位置
軌道交通十一號線
● 規劃中的上海軌道交通11號線類似北京的地鐵十號線,採取回主線答和支線兩條線路,主線由嘉定新城到浦東三林(一期),支線在西北段上連接上海國際賽車場和安亭汽車城。線路總長60公里。二期由浦東三林到南匯臨港新城,總長也是60公里。
● 規劃設站:(嘉定停車場)城北路-靜寧路-葉城路-墨玉路–汽車城-同濟嘉定校區-賽車場-嘉定新城-馬陸-環球樂園(預留)-南翔-白麗新村-武威路-祁連山路-同濟滬西分校-上海西站-銅川路 -中山北路-隆德路-江蘇路-華山路-徐家匯-上體館站-龍漕路站-龍水南路站-濟陽路站-上南路站-三林站-御青路站-周浦站-航頭站-新場站-野生動物園站-惠南站-浦東鐵路站-臨港新城1站-臨港新城2站
『叄』 關於最新規劃的上海地鐵十三號線西延伸段的問題
網上可以看到的圖示!
『肆』 浦東新交通地鐵規劃為何拋棄臨港,所謂重點中的重點區域,這太可怕人
按最新臨港新片區交通規劃,軌交多得不得了。
現在的臨港,已經不是浦東說了算了
『伍』 臨港新片區成立,對於奉賢要拆分嗎
應該不會。新片區是經濟發展的規劃,不是行政區域的變化
『陸』 上海臨港新城附近有什麼地鐵嗎
目前沒有.地鐵11號線(二期)正在建造,尚未開通運營.
規劃中的上海軌道交通11號線類似北京的地鐵十號線,採取主線和支線兩條線路,主線由嘉定新城到浦東三林(一期),支線在西北段上連接上海國際賽車場和安亭汽車城。線路總長60公里。二期由浦東三林到南匯臨港新城,總長也是60公里
主線規劃設站:
(嘉定停車場)城北路站- 靜寧路站- 葉城路站- 墨玉路站- 汽車城站- 同濟嘉定校區站- 賽車場站- 嘉定新城站- 馬陸站- 環球樂園站(預留)- 南翔站- 白麗新村站- 武威路站- 祁連山路站- 同濟滬西分校站-上海西站站-銅川路站- 中山北路站- 隆德路站- 江蘇路站- 華山路站- 徐家匯站- 上體館站- 龍漕路站- 龍水南路站- 濟陽路站- 上南路站- 三林站- 御青路站- 周浦站- 航頭站- 新場站- 野生動物園站- 惠南站- 浦東鐵路站- 臨港新城1站- 臨港新城2站
不出意外的話,2009年年底通車至和2號線換乘的江蘇路站。2012年前全線貫通。
『柒』 上海奉賢區什麼時候通地鐵想在即將有地鐵的地方買房.
現在還在規劃,傳說在南橋新城那會有~通到新海。。。還要等上2,3年
『捌』 臨港17區會通地鐵嗎
臨港新片區目前正在研究新增一條軌道,但是是否經過蘆潮港存疑。據說是走泥城、奉賢往滬南路方向,也許能從蘆潮港過。明年一月聽消息。
臨港17區宣傳的是16號線延伸線江山路站上蓋。這個目前規劃中好像沒有。
『玖』 關於奉賢如何規劃奉城中心鎮
奉城中心鎮的規劃以及城市設計方案,充分體現了國外先進的城市規劃設計理念,強調人、城市、自然的密切交融,充分利用西班牙城市布局和建築風貌的獨特語言,原汁原味的體現西班牙城鎮風貌特徵的二十一世紀生態鎮。
按照「工業向園區集中、人口向城市集中、農業向規模化經營集中」的要求,中心城鎮建設和人口。產業集聚,是奉城鎮發展的中心戰略,重點發展中心鎮鎮區。
根據規劃:鎮域規劃范圍,以原奉城、洪廟、塘外三鎮合一後的城鎮為規劃范圍,總面積72.63平方公里。鎮區規劃范圍,西始規劃A3高速公路,東至洪福寺,北起川南奉公路改線段,南至A30高速公路,總面積16.08平方公里(含中心鎮綜居住環境合工業園區5.47平方公里)。鎮區規劃布局集中表現鎮區功能布局的空間特徵:三軸五區。
一軸:川南奉公路。與A30高速公路、互洪路立交二個互通式立交與區內公路網相銜接,中心鎮的對外效能聯系極為方便。
二軸:蘭布拉大街。為鎮區主要發展軸,兼具休閑、觀光、交通功能於一體的主要景觀大道,通過富有西班牙特色風貌等多種手段的有機組合,為奉城鎮核心景觀之一。
三軸:浦東運河、以運河為水上旅遊發展軸線貫穿全區,建設濱江綠化空間,利用景觀條件發展居住、休閑、旅遊設施。
一區:西班牙特色風貌區。即奉城鎮中心鎮新的居住、行政、商業、金融和文化休閑中心。該區的空間景觀和建築風貌,將原汁原味的體現出西班牙城鎮特色風貌。
二區:古鎮特色風貌區。即原奉城鎮區,建設具有保護、生態、景觀、休憩功能的環境綠帶,及環境良好、配套服務設施齊全的、具有江南古鎮特色風貌的居住區。
三區:綜合工業園區。西起A3高速公路,東至奉新公路,北接川奉公路改線段,南至外環線路。園區內配套建設二座45KVA變電站等市政設施和相應的辦公服務設施。
四區:旅遊休閑度假區。即同心港以東原洪廟鎮商業和文化休閑中心,建設成為富有特色的田園風光旅遊和度假休閑的旅遊地。
五區:生產研發區。即蘭布拉大街以南原洪廟工業園區位置,處於中心鎮內部,為奉城鎮產業發展、物流裝備及其它產業提供研究發展基地。
規劃中的中心鎮、充分體現「以人為本」的先進理念,總體風格呈現帶狀的城鎮布局、良好的生態環境、親切的建築空間,以及獨特的西班牙建築風格有機組合,創造出親切宜人的城鎮空間和建築景觀,均突出反映了西班牙地中海城市的特徵。經過10—15年的發展建設,奉城鎮將逐步建成奉賢區東部地區,集經濟、文化、教育、衛生、居住、旅遊等功能於一體,體現了二十一世紀上海大都市發展水平,並具有西班牙城鎮特色風貌的現代化城鎮。