杭州地鐵2號線最新線路圖

Ⅰ 杭州地鐵2號線運營時間

杭州地鐵2號線

首末班車時間：朝陽站06：00－22：46、良渚站06：04－22：43。

杭州地鐵運營時間如下：

1、杭州地鐵1號線

首末班車時間：湘湖站06：09－22：40，下沙江濱站06：04－22：35。

2、杭州地鐵1號線支線

首末班車時間：客運中心站06：18－23：39，臨平站06：09－22：42。

3、杭州地鐵2號線

首末班車時間：朝陽站06：00－22：46、良渚站06：04－22：43。

4、杭州地鐵4號線

首末班車時間：浦沿站06：00－22：55、彭埠站06：00－22：51。

(1)杭州地鐵2號線最新線路圖擴展閱讀：

杭州地鐵線路：

1．地鐵1號線（含延長線）

從蕭山湘湖站到下沙江濱站，從客運中心站到臨平站，連接主城區與江南、臨平、下沙副城區，全長53公里（含下沙延伸段）。車站34個，其中地下車站31個，高架車站3個，停車場和車輛基地2個。

作為杭州在建的第一條地鐵1號線，是杭州軌道交通網路的主要骨架線。2007年3月28日開工建設，2012年11月24日竣工通車（下沙擴建段除外）。地鐵1號線下沙支線於2015年11月24日開通。

地鐵2號線

東南線從蕭山區朝陽站出發，基本沿始新路，穿過錢塘江，至錢江新城錢江路站。線路全長18．3公里，地下站點13個，站（書山站）1個，主變電站（主變電站）1個。2號線東南段規劃5個換乘站，其中錢江路站與4號線同台換乘。

3．地鐵4號線

地鐵4號線首通段線在jianggan彭地區港口站，線依次沿著新塘（東路－錢Jianglu劣質道路鋪設，最後站在河邊，線長約9．65公里，全部為地下線，設置車站101停車場，主變電所和1號線，控制中心與1、2號線等。

Ⅱ 杭州地鐵2號線全部站點

杭州地鐵2號線站點介紹如下：

朝陽站、曹家橋站、潘水站、人民路站、杭發廠站、人民廣場站、建設一路站、建設三路站、振寧路站、飛虹路站、盈豐路站、錢江世紀城站、錢江路站、慶春廣場站、慶菱路站、建國北路站

中河北路站、鳳起路站、武林門站、沈塘橋站、下寧橋站、學院路站、古翠路站、豐潭路站、文新站、三壩站、蝦龍圩站、三墩站、墩祥街站、金家渡站、白洋站、杜甫村站、良渚站

地鐵2號線東南段線路南起蕭山區的朝陽站，基本沿市心路走行，穿越錢塘江後，止於錢江新城的良渚站，全長18.3公里，設34個車站。

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杭州地鐵票務規則

1、乘客須憑有效車票進入地鐵付費區，實行一人一票、一進一出制，即乘客須用同一張車票進、出閘機，一張車票不可多人同時使用。

2、單程票：在發售當日、當站使用有效，出閘時乘客須將車票插入閘機進行回收。

3、旅遊票：自發售之日起6個月內使用有效。使用時，一日票可在首次刷卡進閘後24小時內無限次乘坐杭州地鐵；三日票可在首次刷卡進閘後72小時內無限次乘坐杭州地鐵。旅遊票出閘後，在5分鍾內不能在同一車站刷卡進站。旅遊票不記名，不辦理掛失、退票手續。

4、紀念票：在有效期內可乘坐杭州地鐵，紀念票不記名，不辦理掛失、退票手續。

5、銀聯IC卡：卡內可用額度需大於等於線網最高單程票價。

6、使用優惠儲值卡乘坐地鐵時，只限本人使用，並需攜帶本人有效證件，以備核查。

7、單程票沒有進閘記錄且票內信息可以讀取的，乘客如需退票，須當日內在購票車站辦理退票。

8、因地鐵運營原因導致乘客退票的，須在七日內到任意地鐵車站免費辦理退票。

參考資料來源：杭州地鐵-站點介紹（杭州地鐵2號線）

Ⅲ 杭州地鐵2號線西北段有哪些站

杭州地鐵二號線的所有站點名稱見圖

Ⅳ 杭州地鐵2號線的介紹

杭州地鐵2號線是杭州市第二條開通投入運營的地鐵線路，工程東南段於2008年09月28日開工建設，2014年11月24日投入試運營。西北段於2011年9月29日開工，二期於2015年1月16日開工。西北段與二期預計2017年底前建成通車。12345一期線路全長30.5公里，全部為地下線，共設車站24座（東南段13座，西北段11座）；二期全長12.8公里，共設車站9座。

Ⅳ 杭州地鐵二號線站點名有哪些

杭州地鐵二號線站點名稱（2021年3月）分別有良渚站、杜甫村站、白洋站、金家渡站、墩祥街站、三墩站、蝦龍圩站、三壩站、文新站、豐潭路站、古翠路站、學院路站、下寧橋站、沈塘橋站、武林門站、鳳起路站、中河北路站。

建國北路站、慶菱路站、慶春廣場站、錢江路站、錢江世紀城站、盈豐路站、飛虹路站、振寧路站、建設三路站、建設一路站、人民廣場站、杭發廠站、人民路站、潘水站、曹家橋站、朝陽站以及蜀山車輛段。

(5)杭州地鐵2號線最新線路圖擴展閱讀：

杭州地鐵2號線概況：

1、地鐵2號線東南段線路南起蕭山區的朝陽站，基本沿市心路走行，穿越錢塘江後，止於錢江新城的錢江路站。

2、地鐵線全長18.3公里，設13座地下車站，1個車輛段（蜀山車輛段），1座主變電所（建設一路主變電所）。

3、地鐵2號線東南段規劃設有5座換乘車站，分別與地鐵4、5、6號線以及遠期規劃的7、9、11號線進行換乘。其中錢江路站與4號線實現同站台換乘，與遠期規劃的9號線通道換乘。

Ⅵ 杭州地鐵2號線價格梯形圖

Ⅶ 杭州地鐵2號線的線路走向

杭州地鐵2號線線路自起點良渚瓶窯片區，過繞城公路，經勾庄西面轉向東南，沿古墩路～文二西路～文二路～莫干山路～環城西路～鳳起路～環城東路～慶春東路～錢塘江～錢江世紀城～市心北路～市心中路～市心南路敷設至蜀山車輛段。
二期工程良渚站至豐潭路站，線路長約12.8km；共設車站9座，全部地下線，工期2013年-2017年
南段預留臨浦軌道，北段預留安吉城際軌道。

Ⅷ 杭州地鐵二號線詳細線路

截止到2019年8月，杭州地鐵二號線共有24站：

朝陽站、曹家橋站、潘水站、人民路站、杭發廠站、人民廣場站（杭州地鐵5號線換乘）、建設一路站、建設三路站（杭州地鐵7號線換乘）、振寧路站、飛虹路站、盈豐路站、錢江世紀城站（杭州地鐵6號線換乘）、錢江路站（杭州地鐵4號線、杭州地鐵9號線換乘）

慶春廣場站、慶菱路站、建國北路站（杭州地鐵5號線換乘）、中河北路站、鳳起路站（杭州地鐵1號線換乘）、武林門站（杭州地鐵3號線換乘）、沈塘橋站、下寧橋站、學院路站（杭州地鐵10號線換乘）、古翠路站和豐潭路站。

(8)杭州地鐵2號線最新線路圖擴展閱讀：

杭州地鐵2號線：首末班車時間：朝陽站06：00－22：46、豐潭路站06：04－22：43。

地鐵2號線：東南段線路南起蕭山區的朝陽站，基本沿市心路走行，穿越錢塘江後，止於錢江新城的錢江路站，全長18．3公里，設13座地下車站，1個車輛段（蜀山車輛段），1座主變電所（建設一路主變）。

Ⅸ 杭州地鐵一號線與二號線哪裡換乘

杭州地鐵一號線與二號線在鳳起路站換乘，不用出站就可以換乘。

杭州地鐵一號線：湘湖站-濱康路站-西興站-濱和路站-江陵路站-近江站-婺江路站-城站站-定安路站-龍翔橋站-鳳起路站-武林廣場站-西湖文化廣場站-打鐵關站-閘弄口站-火車東站站-彭埠站-七堡站-九和路站-九堡站---客運中心站-下沙西站-金沙湖站-高沙路站-文澤路站-文海南路站 -雲水站-下沙江濱站-濱江一路站 -濱江二路站 -南陽大道站 -向陽路站 -蕭山機場站

杭州地鐵二號線： 朝陽站 -蕭山區-曹家橋站 -潘水站-人民路站-杭發廠站-人民廣場站 -建設一路站-建設三路站-振寧路站-飛虹路站-盈豐路站-錢江世紀城站 -錢江路站-慶春廣場站-慶菱路站-建國北路站-中河北路站-鳳起路站-武林門站-沈塘橋站-下寧橋站-學院路站-古翠路站-豐潭路站-文新站-三壩站-蝦龍圩站-三墩站-墩祥街站-金家渡站-白洋站-杜甫村站-良渚站

參看下圖，紅色是杭州地鐵一號線，灰色是杭州地鐵二號線，紅框內的就是鳳起路站。

(9)杭州地鐵2號線最新線路圖擴展閱讀

杭州地鐵（Hangzhou Metro）是指服務於杭州市及杭州都市圈各地區的城市軌道交通，其首條線路杭州地鐵1號線於2012年11月24日正式開通，使杭州成為華東地區第四個、浙江省首個開通地鐵的城市，杭州地鐵1號線也是浙江省第一條地鐵線路。

Ⅹ 杭州地鐵2號線的線路亮點

地鐵車輛及牽引制動系統項目是機電系統的核心裝備，直接決定了乘客的坐車感受。
杭州地鐵2號線採用4動2拖6卡車廂的B型列車，車題為全焊接鋁合金結構，列車結構設計壽命不小於30年。
列車全長約120米，寬約2.9米，高約3.8米，直流1500V架空接觸網受流，設計的最高時速為80Km/h。車輛供應商為南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司，其也是地鐵1號線的車輛供應商，將為杭州地鐵2號線一期工程製造27列列車。 杭州地鐵1號線採用短軌枕式道床，而杭州地鐵2號線採用的是長軌枕式整體道床。長軌枕內含有預留孔，以備道床的縱向鋼筋穿過，這樣軌枕與道床的聯結會更好。另外，長軌枕式整體道床採用軌排法施工，可提高鋼軌軌底坡及軌距的精度，降低因軌底坡不合適而導致不均勻磨耗增加的風險，還可起到排除雜散電流的作用。
杭州地鐵集團工作人員稱，相比杭州地鐵1號線，杭州地鐵2號線取長補短，在防震和減噪方面，會有很大提高。
關於施工方案，根據環評單位的評估，並經過多次專家論證和評審，最終確定杭州地鐵2號線在不同條件下分別採用減振器扣件、減振道床墊、鋼彈簧浮置板道床等減振措施，有針對性、有目的性地最大限度降低地鐵運營對市民和環境的影響。「另外，杭州地鐵2號線的工程施工也會有針對性地吸取經驗，對一些不足進行彌補。比如在伸縮縫等問題上，會更加優化。」