西安咸陽到西安北站地鐵線路

1. 西安北站到咸陽機場地鐵有幾站,各站名,路線圖.

你說的是西安北客站至咸陽機場的城際鐵路，目前只開工了幾個站點，全內線還沒有容正式開工建設。

西安北客站至機場城際軌道項目線路全長27.33km，投資110.58億元。全線高架段落12.81km，地下段落6.73km，共設車站9座，項目建成後客運能力可達每小時1.29萬人次，實現高鐵、地鐵、公路、航空等多種交通工具之間的無縫對接。機場線起自西安北客站北廣場，可與地鐵4號線、2號線及高鐵零換乘，向北跨渭河，途經秦漢新城、空港新城至終點西安咸陽國際機場。線路全長27.33公里，共設車站9座，其中北客站站、機場站是地下，秦漢商務區站是地面，其餘為高架站。

九個車站名稱：西安北客站、 尚稷路、馬東 、秦漢商務區、長陵 、藝術中心、空港新城、機場、擺旗寨（預留）

2. 西安北站到咸陽地鐵怎麼坐

在北站裡面直接走地鐵4號線過咸陽。

3. 西安北站到咸陽地鐵站怎麼坐地鐵

西安北站到咸陽，坐地鐵的話可以先乘坐4號線到五路口站，然後換乘1號線就可以到咸陽了，具體位置看要去哪再決定哪裡下車換乘公交。

4. 從咸陽機場到西安北站有地鐵嗎

公交線路：機場大巴火車北客站線，全程約25.5公里

1、從西安咸陽國回際機場步行約50米,到達西安咸陽國際機場2號航站樓站答

2、乘坐機場大巴火車北客站線,經過2站, 到達火車北客站

3、步行約410米,到達西安北站

5. 咸陽機場到西安北站乘幾號地鐵去

為乘坐西安地鐵2號線。

西安地鐵2號線北起未央區北客站站，下穿國鐵西安北站南廣場，向南沿未央路、北關正街至西安古城牆北門（安遠門）外，穿越北門後，沿北大街至鍾樓。

繞鍾樓後沿南大街至古城牆南門（永寧門），穿越南門後，沿長安北路、長安中路、長安南路、北長安街、南長安街，南至長安區韋曲南站，貫穿西安市區南北中軸線。

(5)西安咸陽到西安北站地鐵線路擴展閱讀：

西安地鐵2號線的相關情況：

1、西安地鐵2號線列車為B2型車，採用接觸網的方式受電，車輛長約19米，寬約2.8米，高約3.8米，整列車額定載員1468人，最大載員為1880人，座席240人。

2、車輛最高運行速度為80千米/小時，車輛的使用壽命為30年。

3、列車車體採用先進的輕量化不銹鋼車體，外表免塗漆處理，既綠色環保又降低了對車體外表面的維護成本；車體前端設計成可吸收撞擊能量的結構，以保證乘客安全。

6. 西安咸陽到西安北站有地鐵嗎

公交線路：32路 → 265路，全程約26.3公里

1、從西安理工大學咸陽函...步行約380米,到達濱河小區站版

2、乘坐32路,經過14站, 到達草灘權九路站

3、步行約10米,到達草灘九路公交站

4、乘坐265路,經過12站, 到達火車北客站

5、步行約1.2公里,到達西安北站

7. 我在咸陽 到西安北站怎樣走

在咸陽乘坐59路公交到西安城西客運站下車，換乘901路，234路到張家堡站下車，再乘263路，264路，265路，266路公交車直達西安火車站北站

8. 請問咸陽機場到西安北站地鐵開通了沒有。謝謝網友們。

你說的是西安北客站至咸陽機場的城際鐵路，目前只開工了幾個站點，全線還沒有正式開工建設。

西安北客站至機場城際軌道項目線路全長27.33km，投資110.58億元。全線高架段落12.81km，地下段落6.73km，共設車站9座，項目建成後客運能力可達每小時1.29萬人次，實現高鐵、地鐵、公路、航空等多種交通工具之間的無縫對接。機場線起自西安北客站北廣場，可與地鐵4號線、2號線及高鐵零換乘，向北跨渭河，途經秦漢新城、空港新城至終點西安咸陽國際機場。線路全長27.33公里，共設車站9座，其中北客站站、機場站是地下，秦漢商務區站是地面，其餘為高架站。

九個車站名稱：西安北客站、 尚稷路、馬東 、秦漢商務區、長陵 、藝術中心、空港新城、機場、擺旗寨（預留）

9. 從西安站到西安北站最快的路線地鐵

從西安站到西安北站最快的地鐵路線是：五路口站（往後衛寨方向）坐到北大街站，然後換乘二號線，從北大街站坐到北客站。下面是具體路線：

全程大概需要44分鍾，步行的路程是1.4公里，票價為三元。你首先需要步行一公里從西安火車站到達五路，大概需要步行15分鍾。

然後從五路口乘坐地鐵一號線往衛寨方向行駛，然後到達北大街。然後從北大街再轉乘地鐵2號線，是往北客站方向行駛的，途中經過九個站點，然後你需要步行232米才可以到達終點站，大概需要步行四分鍾，最終到達西安北站。

拓展資料：

西安北站是亞洲最大的火車站。是徐蘭客運專線、西成客運專線、大西客運專線、西銀客運專線及關中城際鐵路網的中心樞紐車站。西安北站對於西安鐵路樞紐以及西安「米」字型鐵路網的建設有重大意義。

該車站投資60餘億元人民幣（不含站前南北廣場），站房面積33.66萬平方米。西安北站設南北雙向客運站房、雙向站前廣場，站房採用高架候車與線下出站的布局，旅客流線採用「上進下出」立體分離集散方式，互不幹擾。西安地鐵2號線引入西安北站地下層，與地鐵實現「零換乘」。2011年1月11日，西安火車北站正式運營。