A. 深圳地鐵14號線什麼時候開動
深圳地鐵14號線終於要來了 將於2017年全面動工
惠州市住房和城鄉規劃建回設局在官網上發布了「《答深圳市城市軌道交通14號線(惠州段)建設規劃方案》環境影響評價第一次信息公告」，深圳地鐵14號線(惠州段)的線路規劃圖正式出爐。
B. 深圳14號地鐵線什麼時候建
來源：南方日報
深圳坪山新區未來將形成距港口20分鍾、距市區30分鍾、距機場40分鍾的高速路網；廈深高速鐵路將設站坪山，深圳地鐵12號線、14號線將規劃相繼連接坪山新區，並以此為基礎，與惠州市軌網系統的銜接。此外，深圳還將加強與惠州大亞灣地區銜接道路建設等。
啟動70項政府投資項目改善坪山交通
昨日，深圳市交委頒布了「坪山新區交通運輸「十二五」規劃（工作思路）」。根據規劃，深圳將在坪山區啟動政府投資項目70項，項目總投資約170億元，從優化快乾線路網、加強與周邊相鄰區域路網銜接、完善公交系統、開展客貨分離交通組織等九大方面全面改善和提升坪山新區交通環境。
這70項交通項目計劃在「十二五」期間建成通車，以確保「十二五」期末，坪山區基本形成「三橫五縱」快線和「七橫八縱」主幹道路網布局。
目前，深圳市交通運輸委已將規劃內容放在其網站，市民對規劃有任何意見和建議，
可於兩周內採用書面，形式發至市交通運輸委員會。
深圳市交委相關負責人介紹，此次坪山新區交通運輸「十二五」規劃，以特區擴容以及坪山新區新一輪規劃大調整為契機，打造「102040」的高效、便捷交通圈，支撐產業跨越式發展；堅持公交優先、綠色交通、低碳交通發展理念，塑造安寧、舒適的生態型生活交通空間；力爭「十二五」期末，基本形成「三橫五縱」快線和「七橫八縱」主幹道路網布局。
C. 深圳地鐵14號線什麼時候開通
深圳地鐵14號線，總體規劃自福田會展中心至惠州南站及新橋站。深圳一期建設段為沙田到崗廈北，主線線路總長約50.3km，設站17座。惠州段約11.1公里，設站5座，平均站間距2.22km；全線設昂鵝車輛段1座，公園南停車場及新橋停車場共計2座；全線設主變電所4座；控制中心設置在深雲車輛段NOCC。於2018年1月10日正式開工，計劃2022年12月31日竣工。
D. 深圳地鐵14號線東延什麼時候開通
規劃確定四期建設規劃（首批項目）線路方案為：6號線支線、8號線二期（東延）、10號線二期（南延）、11號線二期（東延）、12號線、13號線、14號線、15號線、16號線、17號線和20號線共計11條（段）線路。
東進戰略規劃將8號線二期、14號線、16號線及17號線納入四期建設規劃線路，其中8號線二期力爭2020年前建成其他三條確保「十三五」期內開工建設。
E. 大家都說深圳地鐵14號線惠州段取消了，是真的嗎
該項目「被取消」的說法並不完全准確，而是在報批程序上進行了調整
F. 深圳14號線開通後會對惠州造成什麼影響嗎
從深圳去惠州多了一天路線選擇，便於惠州的發展。
G. 深圳地鐵14號線經過惠州萬城名座花園嗎
深圳地鐵14號是規劃中的一條線路。
起自福田中心，經坳背和大運樞紐後，專分別止於新生屬和惠州南站。線路總長約74.5km(其中，深圳段66.3km，惠州段8.2km)，設站20座（其中深圳段17座，惠州段3座），預計規劃的惠州段：秋湖路站（尚不確定，或白雲站）、一中心站（尚不確定，或東華大道站）、惠州南站，不經過萬城。
原計劃2020年開工，現在據說要提前到2017或2018年開工，預計建設工期要4～5年，也就是說，七八年之後就有了。