上海新城地鐵規劃

Ⅰ 聽說上海原軌道交通17號線在大場這里規劃改變了，不知怎麼改的

原17號線自虹橋京滬高速鐵路、虹橋機場、以及軌道交通2號線等線綜合交通樞紐起，沿東北方向的曹安路、滬宜公路進入寶山區區域的豐翔路、場中路，進入政立路、軍工路等一線。
2010年調整後，17號線取消原有計劃，改為替換原先的20號線，新17號線東起虹橋火車站站，沿徐涇新區路北側西行跨越A5公路後接盈港路，沿盈港路北側西行經方家窯、趙巷、青浦新城，在青浦新城規劃中央公園位置折向南接318國道，在其南側向西行至朱家角西至東方綠舟。
現時大場一帶暫無更多規劃。

Ⅱ 上海市金山區金水湖產業新城以後要通地鐵嗎

截止2020年6月，官方並未公布以後要通地鐵的信息。

金水湖產業社區規劃佔地總面積1.58平方公專里，規劃有住宅屬、商業配套、商務辦公、學校、鄰里中心等生活配套設施。

交通方面，目前途徑金水湖產業社區的公交線路有蓮衛專線（衛一路-蓮花路地鐵站）、工業區三路（金山園區站方向）、工業區四路（朱行鎮方向）。

關於進一步的交通規劃信息後續將通過金山工業區微信公眾號對外發布。

(2)上海新城地鐵規劃擴展閱讀：

金水湖產業社區教育配套方面，公立幼兒園及初中已由區教育局列入十三五教育規劃，現已啟動前期審批手續，方案基本確定，由區教育局投資建設。相關職能部門經向區教育局咨詢了解：公立幼兒園及初中預計2020年初開工建設，開學時間由區教育局根據附近居民具體情況確定。

Ⅲ 上海地鐵9號線三期線路走向和站點規劃

目前，軌道交通9號線一、二期工程（松江新城—楊高中路）已經建成運營。為進一步發揮線路功能，結合滬通鐵路曹路站的設置，新規劃的軌道交通9號線（楊高中路站—曹路火車站站）起自二期工程終點楊高中路站，沿楊高中路自西向東走行，穿過羅山立交、金橋立交後，在金海路路口轉沿金海路繼續向東走行；穿過S20公路、浦東運河後，在郊環附近轉向北走行；沿郊環西側（存在比選方案）進入終點站曹路火車站站。線路全長約17公里,平均站距約1.7公里。 根據規劃，沿線共設地鐵車站11座： 1.民生路站附近設楊高中路站、 2.南洋涇路附近設崮山路站、 3.雲山路附近設碧雲路站、 4.平度路附近設平度路站、 5.金港路附近設金橋站、 6.申江路附近設申江路站、 7.金穗路附近設金海路站、 8.民耀路附近設顧唐路站、 9.民雷路附近設民雷路站、 10.凌空路附近設曹路站、 11.規劃曹路火車站附近設曹路火車站站（站點均為暫命名）

Ⅳ 上海地鐵11號線，規劃中與哪幾條軌道換乘

樓上說的都不全，還是我來說吧
目前11號線的換乘站有：曹楊路站（換乘3，4號線） 江蘇路站（換乘2號線）
規劃與在建的換乘站：徐家匯站（換乘·1，9號線） 交通大學站（換乘10號線）
龍華站（換乘12號線） 濟陽路站（換乘6，8號線） 羅山路站（換乘16號線）
曹楊路站（換乘3，4，14號線） 南翔站（換乘原17號線） 上海西站站（換乘15，原16號線）

Ⅳ 上海軌道交通13號線的發展規劃

按照規劃，工程將分三期進行。
1.現開通金運路站、金沙江西路站、豐庄站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、自然博物館站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、馬當路站、世博會博物館站和世博大道站。

2.軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座（與2號線共享），設控制中心1座（與11號線共享）和變電所1座（與11號線共享）.

3.軌道交通13號線一期西段（工程於2012年年底首先開通）。

Ⅵ 求上海地鐵遠期規劃圖，越遠越好

上海軌道交通規劃圖延伸線(2010-2020年)
5號線二期 東川路－南橋新城
9號線三期 松江新城－松江南站 民生路－曹路
10號線二期 新江灣城－外高橋
11號線三期 羅山路－黃樓
13號線二期 南京西路－張江
上海軌道交通規劃圖新建線(2010-2020年)
5號線北段 虹橋樞紐－莘庄
14號線 江橋－金橋
15號線 陳太路－紫竹科技園區
16號線一期 虹口足球場－上海動物園
17號線一期 虹橋樞紐－寶山工業園
18號線 場北路－航頭
19號線一期 金橋－長興島
20號線 虹橋樞紐－東方綠舟！
根據上海申通地鐵集團有限公司於2005年組織編制的《上海市軌道交通近期規劃》，至2012年，包括已運營的線路長度，上海將形成軌道交通網路規模約567公里，車站數量達354個。
至2012年增添的新線包括：
●7號線羅店至浦東博覽中心
●10號線虹橋樞紐至新江灣城
●11號線北段嘉定至安亭至羅山路
●11號線南段龍陽路至臨港新城
●12號線七莘路至上川路
●13號線一期華江路至南京西路等

Ⅶ 上海2035最新規劃高清地鐵線路圖

「上海2035」規劃今天已經正式發布了。 明確了上海至2035年並遠景展望至2050年的總體目標、發展模式、空間格局、發展任務和主要舉措。規劃提出主動融入長三角區域協同發展，構建上海大都市圈，打造具有全球影響力的世界級城市群；構建由「主城區-新城-新市鎮-鄉村」組成的城鄉體系和「一主、兩軸、四翼；多廊、多核、多圈」的空間結構；完善由城市主中心（中央活動區）、城市副中心、地區中心和社區中心四個層次組成的公共活動中心體系：中央活動區包括小陸家嘴、外灘、人民廣場、徐家匯等區域，16個城市副中心包括9個主城副中心、5個新城中心和金山濱海地區、崇明城橋地區的核心鎮中心；形成城際線、市區線、局域線「三個1000公里」的軌道交通網路，基本實現10萬人以上新市鎮軌道交通站點全覆蓋；打造15分鍾社區生活圈，社區公共服務設施15分鍾步行可達覆蓋率達到99%左右。 至2035年，全市森林覆蓋率達到23%左右，人均公園綠地面積達到13平方米以上；PM2.5年均濃度控制在25微克/立方米左右。

Ⅷ 想知道上海地鐵規劃的情況和現狀

截止2008年12月28日，上海軌道交通線網已開通運營8條線、162座車站，運營里程達235公里。（不含磁浮示範線）

軌道交通1號線南段（錦江樂園-徐家匯）於1993年4月9日投入觀光運營，1號線全線（錦江樂園-上海火車站）於1995年4月10日試運營，南、北、北北延伸段分別於1997年7月1日、2004年12月28日和2007年12月29日開通試運營。1號線（富錦路-莘庄）長近37公里，共設28座車站，是一條縱貫上海南北走向的交通大動脈。

軌道交通2號線一期工程（龍陽路站-中山公園站）於1999年10月20日投入觀光運營，2號線（張江高科站-中山公園站）於2000年12月26日建成試運營，西延伸段於2006年12月30日開通。2號線（淞虹路-張江高科）長約24公里，共設17座車站，是一條橫貫上海市區連接浦江兩岸的東西向線路。

軌道交通3號線（上海南站-江灣鎮）於2000年12月26日建成試運營，北延伸段於2006年12月18日開通。3號線（上海南站-江楊北路）長約40公里，共設29座車站，是一條環繞中心城區以高架為主的地鐵線路。

軌道交通4號線於2005年12月31日開始「C」字形試運營，2007年12月29日實現環通運營。4號線長約34公里，共17座車站（不含共線段車站），與軌道交通3號線接軌成環。

軌道交通5號線於2003年11月25日建成試運營，全線位於閔行區。5號線（閔行開發區-莘庄）長約17公里，共11個車站。其中，除莘庄站為地面車站，其餘10個為高架車站。

軌道交通6號線工程於2007年12月29日建成試運營，全線位於浦東新區境內。6號線（港城路-靈岩南路）長約31公里，設車站27座，其中高架車站8座，地下車站19座。

軌道交通8號線一期工程於2007年12月29日建成試運營。8號線一期（市光路-耀華路）長約22公里，開通運營20座車站。8號線在人民廣場與1、2號線形成大型軌交換乘樞紐，並在西藏南路站與4號線形成立體「十字」交叉換乘。

軌道交通9號線一期工程於2007年12月29日建成試運營。開通初期，在桂林路站與3號線宜山路站之間設立公交駁接，實現一票換乘。自2008年12月28日開始，9號線宜山路站開通，9號線可與3、4號線換乘，公交短駁線取消。9號線一期（松江新城-宜山路）長約30公里，共設13座車站，是上海軌道交通網路中重要的市域級骨幹線路。
以上內容轉自：
http://www.shmetro.com/node41/node45/200809/con100270.htm
參考資料：上海地鐵網站：http://www.shmetro.com/

Ⅸ 誰知道上海11號線汽車城地鐵站的相關規劃么想了解一下，作為購房參考，謝謝

根據抄《上海市嘉定新城安亭組團襲總體規劃2010-2020》文件，擬

在高泉路以東、軌交以北區域建設C類交通樞紐中心，同時配建P+R換乘樞紐，面積0.5公傾，設置約300個停車泊位；

在於田南路以東，南至河浜，北到曹安公路區域，佔地約5.5萬方，規劃為建設住宅用地；

在安悅路以西，軌交以北，佔地約1.2萬方區域，規劃為建設商務樓宇用地；

在塔山路以西，軌交以北，佔地約2.5萬方區域，規劃為建設商務樓宇及商業配套項目用地.

在米泉南路以西，軌交以北，佔地約5萬方區域，規劃為商業金融用地

另外的利好規劃是：軌交環線（寶嘉線）擬建中，該線由寶山至安亭，途經上海汽車城站，見圖

Ⅹ 上海地鐵5號線延伸段規劃圖

我去過上海目前最新規劃是到虹橋火車站
規劃中，5號線將向南延伸至金山，還將向北延伸至虹橋樞紐，閔奉段工程從閔行東川路站沿滬閔路向南，由閔浦二橋過黃浦江後，沿滬杭公路路中向南，本次規劃到南橋新城，東川路站南延站點為：西渡站，肖塘站，同時在上海工業綜合開發區A區內設立奉浦站、環城東路站；在原A4公路兩側分別設置望園路站、金海湖站，在南橋新城附近設南橋新城站。
之間車站不詳預計2013年通車
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