南京s5號線地鐵線路圖

A. 南京地鐵S5不經過寶華了

s5號線是市郊鐵路，不是輕軌，也不是在建的房山線。在建的房山線也不是輕軌。
s5號線規劃線路為從北京南站至琉璃河。
目前在建的地鐵房山線全長24.79公里，自蘇庄大街至郭公庄。全程估計半小時左右。

B. 南京地鐵5號線經過哪些地方，從何處到何處

南京地鐵5號線是南京地鐵線網中西北至東南方向的一條主城干線，途徑鼓樓區、秦淮區和江寧區，線路北起方家營站，沿東南方向斜下穿過南京主城中心，至光華門站轉南，進入東山副城，南至吉印大道站。
途徑車站：方家營站、南京西站、建寧路站、下關站、鹽倉橋站、福建路站、虹橋站、山西路、雲南路站、五台山站 、上海路站、朝天宮站、三山街站、夫子廟站、大中橋站、光華門站 、小天堂站、七橋瓮站、機場路站、大校場站、 岔路口站 、城北路站、上元大街站、新亭路站、竹山路站、科寧路站、前庄路站、誠信大道站、九龍湖站、清水亭站、吉印大道站。

C. 南京地鐵s5號線怎麼走

從經天路、仙林湖到攝山星城、東陽街、龍潭、保稅物流中心，再然後過江到玉帶、新集，終到揚州火車站吧

D. 南京地鐵5號線站台位置

南京地鐵5號線才開工建設：
方家營站，建寧路站，下關站，鹽倉橋站，福建路站，虹橋站，山內西路站，雲南路站，五容台山站，上海路站，朝天宮站，三山街站，夫子廟站，大中橋站，光華門站，小天堂站，七橋瓮站，機場路站，大校場站，岔路口站，城北路站，上元大街站，新亭路站，竹山路站，科寧路站，前庄路站，誠信大道站，九龍湖站，清水亭站，吉印大道站。

E. 南京地鐵5號線，路過哪些地段呀

南京地鐵5號線來，路過：方家源營、建寧路、下關、鹽倉橋、福建路、虹橋、山西路、雲南路、五台山、上海路、朝天宮、三山街、夫子廟、大中橋、光華門、小天堂、七橋瓮、機場路、大校場、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科寧路、前庄路、誠信大道、東大九龍湖、將軍路29個站點的基礎上，最近規劃在老下關再增設1站(站名待定)。「新增加的站點位於建寧路站和方家營站之間，在南京西站附近，站名待定。」南京地鐵有關人士說。

F. 南京地鐵5號線什麼時候可以開通全線有幾個站點了

江蘇地區作為我國東部發展趨勢的大聚集之地，除卻得天獨厚的地理環境，還有著巨大的人才市場聚集於此。而憑借著各式各樣的資源帶來的發展紅利，這使得南京發展速度一直處於國內頂尖水平。而為了擴大生產，交通線路之類的也是需要擴張的。接下來，筆者就為大家介紹一條南京的骨幹線路，預計2022年通車，沿線發展前景良好。

其中夫子廟作為舊都聖人地，蘊含著較多的文化遺產，風景更是宜人，喜歡儒家文化的朋友切忌不可錯過，當然四面環山的風景，也是夫子廟的一大特色。玄武湖是明代時期作為國家禁地的存在，曾經存有明朝核心的戶部資料“黃冊”。不過李自成破南京之後玄武湖的這一職能就失去了，相對來說，現如今的玄武湖中央除卻古建築以外，也就是風景較為宜人了。

南京在建一條骨乾地鐵，預計2022年通車，有助緩解南北向交通壓力

G. 南京地鐵五號線

五號線主要是平衡市區其他地鐵的壓力，路線確定為：方家營、建寧路、下關、版鹽倉橋、權福建路、虹橋、山西路、雲南路、五台山、上海路、朝天宮、三山街、夫子廟、大中橋、光華門、小天堂、七橋瓮、大校場、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科寧路、誠信大道、雙龍大道、清水亭、將軍路。

預計南京青奧會後的兩年，也就是2016年會開工建設，有了經驗，未來建設地鐵的速度就會加快。

H. 南京地鐵S5號線的基本介紹

來源
2012年來6月13日寧儀城際鐵路納入江蘇省自「十二五」規劃研究項目。
2013年11月，揚州方面通過江蘇省發改委正式向國家發改委報送了相關項目提前實施方案的研究報告。根據這份報告，擬將寧儀城際鐵路一步到位直接延伸至揚州，新的「寧儀揚城際鐵路」項目出爐，並爭取提前到「十二五規劃」未期實施，由於該動議，至今任延誤最初國家層面的寧儀城際線的建設。
2014年底編制完成建設規劃及相關支撐性文件，並上報國家發改委；其中寧儀城際鐵路已先行獲得國家發改委批准。
南京地鐵S5線（南京-儀征），共58.7公里長。
S5寧儀城際將對接南京地鐵2號線的經天路站，向東後與南京地鐵4號線的仙林東站實現同站台換乘，然後過江途徑儀徵到達揚州火車站。現地鐵4號線仙林東站正在建設中，將預留與寧儀城際對接的交介面，從龍潭過江進入儀征。值得注意的是，這將是國內建設的首條跨越長江的城際地鐵線路。

I. 南京地鐵S5號線的介紹

南京地鐵S5線（又稱寧儀城際），共58.7公里長。南京地鐵S5線將對接南京地鐵2號線回的經天路站，向東答後與南京地鐵4號線的仙林湖站實現同站台換乘，然後過江一路可以到儀征火車站附近。目前南京地鐵4號線仙林湖站正在建設中，將預留與寧儀城際對接的交介面，從棲霞區的龍潭地區過江由潘家河口登陸進入儀征市區，值得注意的是，這將是國內建設的首條跨越長江的城際地鐵線路。