武漢7號地鐵二期線路規劃

『壹』 武漢地鐵7號線二期什麼時候建好

您好，據目前已有信息，武漢軌道交通7號線南段（新路村——紙坊東站）已納入2014——2020年建設規劃，但無具體開工時間表。據規劃，7號線將在1期（東方馬城——野芷湖，已開工，預計2017年通車）基礎上，向北延伸至黃陂前川，向南延伸至江夏紙紡，車輛採用6A（預留8A）編組。

『貳』 武漢地鐵7號線北延長線

武漢地鐵機場線原規劃方案是接7號線馬場站向北延伸至天河機場，後對線位進行版調整，改權為從2號線金銀潭站引出，經常青車輛段站、宏圖大道站、湯雲海路路口盤龍城站、管委會站、佳海工業園站、航空總部站至天河機場，全長約19.5公里。

『叄』 武漢市十三五規劃地鐵7號線二期馬池站

武漢博大提醒你，2號線就可以到武漢博大hospital

『肆』 武漢地鐵7號線二期

武漢地鐵7號線站點：

橫店站、天河機場站、宋家崗站、馬池站、東方馬城站、長豐站、常碼頭站、王家墩中心站、王家墩東站、新華路站、香港路站、三陽路站、徐家棚站、湖北大學站、新河街站、螃蟹岬站、小東門站、武昌火車站、瑞安街站、建安街站、南湖大道站、（二期）板橋村站、野芷湖站、李橋村站、東湖學院站、長江職院站、楊家灣站、譚鑫培公園站、江夏大道站、紙坊站、五里界西站、五里界站

『伍』 武漢地鐵7號線2期什麼時候開工，什麼時候運行啦

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『陸』 武漢地鐵7號線北延長線經過黃陂區哪裡

武漢地鐵7號線二期工程再向兩端延伸，東方馬城站向黃陂區延伸，經停馬池站（漢口）、宋家版崗站（黃權陂）、天河機場站（黃陂），止於橫店站（黃陂）。武漢地鐵7號線延長線具體站點及線路圖如下：

武漢軌道交通7號線一期起於東方馬城，經王家墩，沿建設大道、澳門路，從三陽路過長江，然後折向武昌火車站，沿恆安路、李紙路至終點野芷湖，設停車場、車輛段各1處。7號線一期線路全長30.85km，全為地下線，共設車站19座。穿越了武漢市東西湖區、江漢區、硚口區、江岸區、武昌區、洪山區等6個城區。於2014年開工建設，2017年建成通車。

『柒』 武漢市 27號地鐵是7號地鐵的2期工程嗎

准確說武漢軌道交通27號線是武漢地鐵在建中的城郊地鐵線路之一，在南湖連接武漢地鐵7號線，未來或與武漢地鐵7號線貫通運營，武漢軌道交通遠城區線路中2X號線意為該線路可與市區線路中的X號線換乘。

『捌』 武漢地鐵7號線走向

武漢軌道交通7號線，是武漢市第四條穿越長江的地鐵，北起黃陂前川，南至江夏紙坊。7號線由三部分組成：一期工程、二期工程（紙坊線）和三期工程（前川線）。
一期工程北起園博園北（東方馬城）站，南至野芷湖站，線路全長31公里，全部地下線，共設19座車站，途徑武漢市的東西湖區、硚口區、江漢區、江岸區、武昌區和洪山區，設有長豐停車場和野芷湖車輛段。7號線一期工程總投資達321億余元，是武漢投資最高的市政交通項目。
紙坊線又被稱為7號線南延線、7號線二期工程，由野芷湖站出發繼續向南延伸，先後途徑洪山區、江夏大橋新區和紙坊，止於青龍山站，線路長約16.9km，設站7座，設紙坊停車場，全部為地下線。
前川線又被稱為7號線北延線、7號線三期工程，起於黃陂廣場，經前川、臨空經濟區、黃陂盤龍城、金銀湖，止於一期工程起點園博園北站。線路全長約36.2km，設站11座（預留一座）、前川車輛段，新建主變一座，預留橫店停車場。地下線長約10.6km，高架線長約25.6km。
武漢地鐵7號線一期工程於2018年10月1日正式開通運營。

『玖』 武漢地鐵7號線二期何時完工2020前

您好，目前武漢軌道交通7號線二期工程仍在規劃中，暫無開通的具體時間表，不過武漢軌道交通7號線1期工程（東方馬城——野芷湖）已於去年12月28日開工，預計將於2017年竣工。