黃島辛安地鐵線

㈠ 想知道: 青島市 青島地鐵大致線路 在哪

地鐵一期工程站點：火車站、大學路、匯泉廣場、天泰體育場、太平角、湛山、五四廣場、江西路、寧夏路、敦化路、遼陽西路、清江路、雙山、長沙路、河西、海爾路、萬年泉路、李村、君峰路、重慶路、永平路、青島北站。2014年建成

青島地鐵二期工程，自西鎮至金水路，線路規劃長約29.6公里，共設27個總投資約162億元，建設年度為2012至2016年。M2號線一期工程自市北區經市南區、嶗山區到李滄區，具體的線路走向已基本確定，但站點的位置還在不斷論證和調整。

就以上兩條還有戲，下面的不知道猴年馬月了，可以暫時忽略

青島地鐵8條線路大體情況

M1線：中山路—城陽。線路自中山路起經台東、鐵路青島北站、流亭機場，到達城陽。

M2線：太行山路—李滄東部。線路經黃島區政府、薛家島、青島火車站、台東、市政府、啤酒城、李村，到達李滄東部。

M3線：青島火車站—鐵路青島北站。自青島火車站起向東，經第一海水浴場、市政府、李村，到達鐵路青島北站。

M4線：泰山路—沙子口。自泰山路起，經過海泊橋、沿遼陽路向東經汽車東站、到達沙子口。

M5線：大麥島—湖島。自大麥島起，經辛家莊，沿江西路、山東路，到達終點湖島。

M6線：井岡山路—王台：是一條貫穿黃島區的L型線路。自太行山路站起沿著團結路向北,經辛安、紅石崖、到達終點王台鎮站。

M7線：黃島輪渡—柳花泊：是一條橫貫黃島區的東西向線路，自黃島碼頭站起沿黃河路經辛安到柳花泊。

M8線：鐵路青島北站—即墨南泉：是一條縱貫紅島區南北、連接青島城區的線路。自青島北站起，向西過海經過紅島、上馬街辦、棘洪灘，到即墨南泉。

市域軌道線網由4條市域線(L1～L4線)，線網總長287.9公里：

L1線：萊西—汽車東站。自萊西市經過華山鎮、即墨市，到汽車東站。

L2線：王台鎮—城陽。自王台鎮起向北，經膠州市、城陽上馬、流亭機場、長途汽車北站，後與L1線接軌。

L3線：平度—鰲山衛。自平度經張戈庄鎮、南村鎮、藍村鎮、南泉鎮至城陽，再經惜福鎮到鰲山衛。

L4線：膠南—長江路。自膠南大珠山鎮起，經膠南市到黃島接M2線。

㈡ 青島地鐵大規劃 看看2020年前哪些線路要開通

到2019年青島將開通5條地鐵，到2020年將迎來7條地鐵(分別為M1，M2，M3，M4，M6，M11，M13)的開通。

㈢ 聽說黃島區要修地鐵了誰知道是不是真的

青島將自明年起陸續啟動地鐵1號線、4號線、6號線的建設。目前，5號線尚未列入建設計劃。這也意味著，我市第三條地鐵線預計明年開工建設。

㈣ 青島地鐵會通往哪裡會不會通往黃島

隧道1路：山東科技大---大窯溝；
站點設置：山東科技大、澳柯瑪工業園、西海岸醫院、青島濱海學院、保稅港區東門、黃島交通局、黃島長途站、黃島區政府、碼頭休閑村、青雲山路、北船職工公寓、北船重工、武船重工、團島、西鎮、青島火車站、青醫附院、市立醫院、大窯溝。
首末車時間：大窯溝站 早五點四十----晚九點；
山東科技大學 早五點四十----晚九點。

隧道2路：隧道薛家島樞紐站---天泰體育場；
站點設置：隧道薛家島樞紐站、武船重工、團島、青島火車站、棧橋、魯迅公園、海水浴場、中山公園（天泰體育場）。
首末車時間：隧道薛家島樞紐站 早五點半—---晚九點；
天泰體育場 早六點五分—晚九點三十五。

隧道3路：隧道薛家島樞紐站--利津路客運站；
站點設置：隧道薛家島樞紐站、武船重工、團島、東平路、青島火車站、中山路、市立醫院、承德路、台東、利津路客運站。
首末車時間：利津路客運站 早五點五十------晚八點半；
隧道薛家島樞紐站 早六點二十—---晚九點。

隧道4路：隧道薛家島樞紐站--四方長途站。
站點設置：隧道薛家島樞紐站、武船重工、河澤路、海員、泰山路、華陽路、長春路、四方長途站。
首末車時間：四方長途站 早五點半------晚八點半；
隧道薛家島樞紐站 早六點---------晚九點。

㈤ 青島地區地鐵3號線是從那到那的

青島地鐵3號線途經市南區、市北區、李滄區。路線自青島站起，向東沿廣西路、太平路、文登內路、香港路，至容市政府拐入南京路向北，經南京路進入哈爾濱路、黑龍江路、萬年泉路至李村，向西沿京口路、振華路至終點青島北站。總體呈「西－東－北－西」走向。沿途共設22站點，其中換乘車站10座，全長24.8千米。

㈥ 13地鐵線路在黃島開發區辛安有幾個站口

13號地鐵線在黃島開發區的新安有幾個站口。目前13號要地鐵的規劃在黃島開發區，目前有四個站口。

㈦ 青島地鐵辛安站具體位置

2007年，青島市政府委託國家級咨詢機構編制完成《青島市軌道交通建設問題研究》。2008年2月，青島市軌道交通建設規劃編制、報批工作正式啟動；9月下旬，《青島市城市快速軌道交通建設規劃》及相關附件、報告正式完成，並上報國家發改委審批。11月，國家環保部正式受理《青島市城市快速軌道交通規劃(2009～2020)環境影響報告書》，青島市軌道交通規劃環評工作進入報批程序。12月，國家發改委專家評審通過建設規劃，新的地鐵試驗段工程前期工作正式啟動，初步確定試驗段工程范圍。2009年2月20日，新的地鐵試驗段建設工程確定[1]，工程位於黑龍江南路西側，鄭州路和長沙路交匯處，包含一座車站（河西站）和一個區間（河西站至保兒站）。車站為地下雙層島式車站，長200米，建築總面積約為10640平方米，將採用明挖辦法施工；區間長1150米，將採用礦山鑽爆暗挖法施工。試驗段總投資約2.9億元[2]；4月，通過國家住建部組
織的專家評審；5月，試驗段項目立項、可行性研究、地質勘察、初步設計、招標圖設計等工作先後完成；6月，試驗段工程施工、監理單位通過公開招標確定，河
西車站施工現場拆遷工作基本完成；6月26日，試驗段工程開工，可行性研究報告送審稿，環境影響評價、地震評價、地災（含壓礦）調查、安全預評價、管線調
查等各項專題報告基本完成[3]；7月13日，建設規劃順利通過國家發改委、住建部審查，呈報國務院審批。7月17日，青島市地鐵一期(M3線)勘察合同簽約儀式舉行，確定勘察單位於7月中旬至9月中旬完成初步勘察；

㈧ 青島地鐵如何規劃的

地鐵一期工程(M3線)起點是位於市南區的青島火車站，終點是鐵路青島北站。記者了解到，目前青島地鐵一期工程進展正常，可研報告已通過預評審，全線勘察工作已全面啟動，初勘工作9月底將完成，鐵路青島北站地鐵車站正有序推進，地鐵控制中心前期工作已啟動，正加緊推進規劃選址、土地徵用等各項工作。

㈨ 黃島區13號地鐵到火車站有多遠

黃島區13號地鐵到火車站的話，也就是幾分鍾的路程，因為一現在的地鐵站離火車站的話是非常遠的，坐地鐵就可以到火車站了