1. 揚州後年通地鐵嗎路線是
這幾天沒事上網關注了一下揚州未來的交通大發展，隨著火車線路不斷的增加，飛機場選址已定準備建設，據說2010年前還要圍繞南京都市圈建城際輕軌，到時會有南京到揚州的城際輕軌．這樣一來揚州以後的交通可真是方便啊．
只有交通發達了揚州才能和其他長三角城市走的更近，經濟也會發展的更快．我突然覺得揚州好象就差沒有地鐵了，上網查了一下江蘇其他城市，蘇州地鐵即將投入使用，無錫現在是在建中，常州也在規劃建設中，還看到鎮江地鐵線路都已經在網上公布，只有城市人口達百萬以上的城市建地鐵才會得到審批，揚州市區的人口已經100多萬了，按照揚州未來的規劃要把江都和儀征與市區緊密連接，按照這樣的發展建地鐵來連接江都和儀征也是有可能的吧，也許現在揚州的人口還是太少，不然地鐵建設真的就會離我們越來越近了，不過我相信建地鐵只是時間問題．這是我個人的願望，不知道大家怎麼看，都上來說說吧!
2. 聽說揚州已經在建地鐵了~是真的還是假的啊
10年以內絕無可能，因為國家有規定，人口規模和經濟總量必須達到一定標准才可以！
規劃內只有輕軌，可以直達儀征、南京！
3. 揚州什麼時候有地鐵
這幾天來沒事上網關注了一下揚州未源來的交通大發展，隨著火車線路不斷的增加，飛機場選址已定準備建設，據說２０１０年前還要圍繞南京都市圈建城際輕軌，到時會有南京到揚州的城際輕軌．這樣一來揚州以後的交通可真是方便啊．
只有交通發達了揚州才能和其他長三角城市走的更近，經濟也會發展的更快．我突然覺得揚州好象就差沒有地鐵了，上網查了一下江蘇其他城市，蘇州地鐵即將投入使用，無錫現在是在建中，常州也在規劃建設中，還看到鎮江地鐵線路都已經在網上公布，只有城市人口達百萬以上的城市建地鐵才會得到審批，揚州市區的人口已經１００多萬了，按照揚州未來的規劃要把江都和儀征與市區緊密連接，按照這樣的發展建地鐵來連接江都和儀征也是有可能的吧，也許現在揚州的人口還是太少，不然地鐵建設真的就會離我們越來越近了，不過我相信建地鐵只是時間問題．這是我個人的願望，不知道大家怎麼看，都上來說說吧!
4. 揚州地鐵
你好，這個是肯定的，已經有規劃，見圖
5. 揚州要通地鐵了
你好。當然不可能了。南京政府在闊綽有錢，也不可能把地鐵修到別的城市去。南京，本地都沒有實現地鐵全覆蓋呢。況且，揚州人流量沒有必要通軌道交通。
希望我的回答能夠幫到你，感謝對射手座★※紫殤團隊的支持。
6. 揚州市要達到什麼水平才會有地鐵
簡單點就是交通擁擠，經濟實力夠。
國際規定的地鐵建設申基本條件：地方財政一般預算收入在100億元以上國內生產總值達到1000億元以上城區人口在300萬人以上規劃線路的客流規模達到單向高峰小時3萬人以上申報建設輕軌的城市應達到下述基本條件地方財政一般預算收入在60億元以上國內生產總值達到600億元以上城區人口在150萬人以上規劃線路客流規模達到單向高峰小時1萬人以上。對經濟條件較好交通擁堵問題比較嚴重的特大城市其城軌交通項目予以優先支持。
7. 聽說江蘇鹽城和揚州都建地鐵了真的嗎
你好，揚州這邊地鐵已經規劃了，其他城市不清楚。
8. 揚州什麼時候建地鐵
揚州開建地鐵目前正進入編制規劃完善上報國家發改委階段，按照遠期規劃，揚州地鐵1號線、6號線擬於2016年—2020年開建，2020年—2030年建成通車，與南京都市圈快軌S5線無縫對接，30分鍾到達南京，也就是說，市民從文昌閣出發，可達南京新街口、南京南站和祿口機場。
9. 揚州地鐵一號線路走向
你好，揚州地鐵抄1號線：襲
1號線整體呈東西走向，沿文昌路走廊串聯揚州西站、西部板塊中心、老城區、河東CBD、揚州東站以及江都板塊中心。同時東延至江都板塊中心後繼續北延，銜接江都老商業中心、行政中心，並引入鐵路江都站。
10. 請問揚州有沒有地鐵
目前沒有。在建。規劃；揚州軌道交通共設7條線路，其中5條中心城軌道，2條都市區快軌線，線網總長約203公里。中心城軌道總長146公里，車站總數為94座，其中16座為換乘車站。軌道交通計劃2014年8月，完成建設規劃和相關專題的編制工作2014年9月，建設規劃上報省發改委；11月，上報國家發改委2015年9月，力爭國家發改委正式批復建設規劃2016年二季度，正式開工建設。