武漢18號地鐵線路圖

㈠ 武漢市新洲區(陽邏經濟開發區)漢施路18號坐幾號線地鐵到武昌火車站

233到漢口北轉1號線到循禮門轉2號線到中南路轉4號線

㈡ 武漢再添一條地鐵線路，全線長32.3千米，下穿黃鶴樓景區，是嗎

截止2018年底，武漢開通地鐵總里程達到305公里。目前武漢前三輪規劃已通車和開工的線路有:

1號線涇河到漢口北 已通車

2號線一二期光谷廣場到天河機場 已通車

2南延線光谷廣場到佛祖嶺 2019年3月通車

3號線一期宏圖大道到沌陽大道 已通車

3號線二期沌陽大道到蔡甸文嶺 22年通車

4號線一期武漢火車站到黃金口 已通車

4號線二期黃金口到蔡甸柏林 19年通車

5號線黃家湖到武漢站 21年通車

6號線一期金銀湖公園到東風公司 已通車

7號線一二期園博園北到江夏青龍山 已通車

8號線一期金潭路到梨園 已通車

8號線二期梨園到野芷湖 20年通車

11號線一期光谷火車站到左嶺 已通車

11號線二期武昌站到光谷火車站 20年通車

21號線一期後湖大道到新洲金台 已通車

目前武漢地鐵第四輪規劃已經批復，總長198公里，將於五年內2024年前建成:

6號線二期金銀湖公園到東西湖富民南路，工期3年

7號線北延園博園北到黃陂前川，工期5年

㈢ 在建的地鐵18號線的走向及站點知道嗎能告訴我嗎

2019才開工

主線線路西起門頭溝馮村，沿石龍西路、石景山路西延線東行，經復興路、西長安街、東長安街、京通快速路至管庄後折向東北方向沿市場南街東行，進入通州新城核心區，下穿北運河和通燕高速後沿潞苑南大街、京榆舊路至終點宋庄。支線則由管庄沿京通快速路北側向東過八里橋收費站後至玉帶河大街，過新北京東站轉向東南沿京津公路鋪設，在梨園站東側規劃路折向正南至大高力庄。
由於線路與北京地鐵1號線、北京地鐵八通線近乎平行，且車站設置相對1號線較少，速度快，並且對緩解1號線客流壓力、緩解城市東西向地面交通壓力起到關鍵的作用，所以又被稱為「北京地鐵1號線快車版」、「北京地鐵1號線復線」。
18號線的主線規劃線路長度57.4公里，其中高架及過渡段5.1公里，地下線52.3公里；支線13.1公里，其中高架及過渡段7.2公里，地下線5.9公里。
共設主線車站18座，支線車站2座，其中換乘站13座。本工程在宋庄設車輛段，馮村設停車場。

㈣ 18號線地鐵什麼時候建成

廣州市第十五屆人民代表大會第一次會議期間，市國土資源和規劃委表示計劃今年開工建設地鐵18號線。最近兩天，記者在番禺廣場看到，地鐵18號線工程地質勘察鑽探施工已在這里展開。

1月11日晚上和12日白天，記者在番禺廣場看到，地質勘察人員在廣場搭建了兩處臨時工棚，安裝了鑽機，正在鑽探。工棚外面張貼著一份《番禺區城市管理局關於申請廣州市軌道交通十八號線工程地質勘察鑽探施工的復函》。該《復函》顯示，為確保廣州市軌道交通十八號線順利開工，番禺區城市管理局同意廣州地鐵設計研究院有限公司在番禺廣場和中央公園范圍內進行地質勘探工作，並確保地質勘探工作在2017年番禺區迎春花市舉辦前完工。地質勘察鑽探施工人員向記者證實，他們在這里施工，是開展廣州地鐵18號線工程地質勘察鑽探，為下一步18號線開工提供相關保障。

在廣州市第十五屆人民代表大會第一次會議期間，市國土資源和規劃委表示計劃今年開工建設地鐵18號線，縮短中心城區和南沙的時空距離。18號線按照規劃將成為廣州速度最快的軌道交通線路。為了確保線路速度，同時又讓線路發揮最大作用，廣州上報的18號線所有中途的站點基本上全是換乘站。

根據之前規劃，18號線從南沙區萬頃沙至廣州東站，全長63.8公里，基本走向是萬頃沙—番禺大道南—番禺大道北—華南快速—琶洲西區—馬場—廣州東站，其中，從番禺廣場到廣州東站一段幾乎與現在的3號線平行，只是位置略向東移。預計2017年開工，2020年建成。18號線預設站點：萬傾沙、橫瀝、(大崗、欖核，這兩個站尚未確定)、番禺廣場、南村萬博、沙溪、石榴崗、磨碟沙(琶洲西區)、冼村、廣州東站，以有關部門最終公布為准。

㈤ 武漢高鐵站到武漢江廈區江廈大道18號路線

公交線路：軌道交通4號線 → 軌道交通2號線 → 915路，全程約34.3公里

1、從武漢火回車站步行答約440米,到達武漢火車站

2、乘坐軌道交通4號線,經過12站, 到達中南路站

3、乘坐軌道交通2號線,經過6站, 到達光谷廣場站

4、步行約160米,到達民族大道光谷廣場站

5、乘坐915路,經過14站, 到達江夏大道城際鐵路廟山站

6、步行約80米,到達梅南山居（江夏大道18號）

㈥ 武漢書城路18號最近的地鐵4號線是哪一站

最近的是武昌地鐵二號線街道口站，步行到珞獅南路武工大站，乘公交817(5站)到書城路。

㈦ 成都地鐵18號線所有站點是什麼

成都地鐵18號線所有站點是：火車北站（在建）、騾馬市站（在建）、省體育館站（在建）、倪家橋站（在建）、火車南站、孵化園站、錦城廣場東站、世紀城站、海昌路站、西博城站、興隆站、天府新站（暫未開通）、三岔站、福田站（暫未開通）、天府機場3號4號航站樓站（暫未開通）、天府機場1號2號航站樓站（暫未開通）、天府機場北站、官堰站（在建）。

成都地鐵18號線，是中國四川省成都市第八條開通運營的地鐵線路，於2020年9月27日開通運營一、二期工程首開段（火車南站至三岔站），於2020年12月18日開通運營一、二期工程非首開段（三岔站至天府機場北站），標志色為暗青色。

(7)武漢18號地鐵線路圖擴展閱讀：

成都地鐵18號線列車外觀設計將「冷酷黑」與「熱情紅」作為主色調。採用黑色背景與紅色飄帶相融合的設計方式，搭配「流線型」車頭設計。列車內部裝飾採用暖橘色調，營造溫馨、雅緻、爛漫的乘車環境，可有效提升乘車體驗度與舒適度。

成都地鐵18號線首開段藝術車站首次採用空間一體化打造手法，以「世界窗口·魅力川蜀」為裝修主題，融合對天花、牆面、柱面、地面空間的整體構思，營造出流暢、舒適的建築裝飾藝術氛圍。藍綠兩色代表蔚藍天空與青草大地，孕育世間萬物，將自然與城市軌道交通相融合，體現蓉城人民的包容與豁達。

㈧ 人民廣場武勝路18號地鐵幾號出口

地鐵人民廣場站1號出口往南

㈨ 上海地鐵18號線路圖

(一期)走向：
滬南公路—御青路—蓮溪路—白楊路—民生路—穿越黃浦江—江浦路—國權路—復旦、財大、同濟—國權北路—何家灣路—長江南路。未來將有望提升乘客越江效率，為3、8、10號線進一步分流。[1-2]
二期：
場北路站
通河新村站（與上海軌道交通1號線換乘）
愛輝路站
江楊南路站
通南路站
一期：
長江南路站（逸仙路，長江南路路口西側，與上海軌道交通3號線換乘）
國權北路站
政立路站（政立路、國權北路路口，與規劃上海軌道交通20號線換乘）
復旦大學站（中環北側、復旦大學校史館西側）
國權路站（國權路、四平路路口東側，與上海軌道交通10號線換乘）
撫順路站（中山北路、江浦路路口南側）
江浦路站（控江路、江浦路路口，與上海軌道交通8號線換乘）
江浦公園站（長陽路、江浦路路口，與上海軌道交通12號線換乘）
平涼路站（平涼路、江浦路路口）
丹陽路站（楊樹浦路、江浦路路口北側）
昌邑路站（浦東大道、民生路路口，與在建上海軌道交通14號線換乘）
民生路站（張楊路、民生路路口南側，與上海軌道交通6號線換乘）
楊高中路站（楊高中路、民生路路口南側，與上海軌道交通9號線換乘）
迎春路站（錦綉路、民生路路口北側，與規劃上海軌道交通24號線換乘）
龍陽路站（龍陽路、白楊路路口南側，與磁浮線、上海軌道交通2號線、上海軌道交通7號線、上海軌道交通16號線）
芳芯路站（芳芯路以南的白楊路下）
北中路站（蓮溪路、北中路路口南側）
蓮溪路站（綠科路、蓮溪路路口北側，與在建上海軌道交通13號線換乘）
御橋站（御橋路、御青路路口北側，與上海軌道交通11號線換乘）
滬南公路站（秀沿路、滬南公路路口）
周浦站（年家浜路、滬南公路路口北側）
繁榮路站（繁榮路、滬南公路路口南側）
沈梅路站（沈梅路、滬南公路路口南側）
下鹽路站（滬南公路與規劃路路口，下鹽公路以北）
鶴立西路站（鶴立西路、滬南公路路口南側）
航頭站（航頭路、滬南公路路口南側，與上海軌道交通16號線換乘）[3]