青島至膠州地鐵線路圖

『壹』 從青島坐地鐵到北站後有沒有到膠州的公交

公交線路：773路 → 763路 → 769路 → 膠州27路 → 膠州7路，全程約62.3公里

1、從青島北站步行約110米,到達回鐵路北站西廣場站答

2、乘坐773路,經過2站, 到達港東南站

3、步行約430米,到達港東站

4、乘坐763路,經過12站, 到達高新區停車場站

5、步行約120米,到達高新區停車場站

6、乘坐769路,經過18站, 到達張家莊站

7、步行約20米,到達城陽張家莊站

8、乘坐膠州27路,經過62站, 到達消防大隊站

9、步行約290米,到達移動通信公司站

10、乘坐膠州7路,經過8站, 到達市委市府站

11、步行約170米,到達膠州市

『貳』 青島地鐵經過膠州嗎，有哪些出口，經過膠州市政府嗎都有幾號線

有一條線從膠州北站到五四廣場，經過河套分出一條直線進入膠州市裡

『叄』 從青島站到膠州灣海爾工業園怎麼倒地鐵

公交線路：地鐵3號線 → 118路 → 769路 → 膠州27路，全程約82.9公里

1、從青島站步行約300米,到達青島站

2、乘坐地鐵3號線,經過21站, 到達青島北站

3、步行約480米,到達鐵路北站東廣場站

4、乘坐118路,經過41站, 到達棘洪灘站

5、乘坐769路,經過6站, 到達張家莊站

6、步行約20米,到達城陽張家莊站

7、乘坐膠州27路,經過55站, 到達明珠小區站

8、步行約1.3公里,到達海爾工業園

『肆』 青島威海路沒有能去膠州的地鐵嗎

公交線路：307路 → 隧道1路 → 開發區41路 → 膠州507路 → 膠州18路，全程約85.4公里

1、從威海路乘坐307路,經過10站, 到達青島火車站

2、乘坐隧道1路,經過12站, 到達港頭李站

3、乘坐開發區41路,經過40站, 到達大相家站

4、乘坐膠州507路,經過31站, 到達膠州一中站

5、步行約280米,到達新城市花園站

6、乘坐膠州18路,經過2站, 到達市委市府站

7、步行約170米,到達膠州市

『伍』 青島地鐵大規劃 看看2020年前哪些線路要開通

到2019年青島將開通5條地鐵，到2020年將迎來7條地鐵(分別為M1，M2，M3，M4，M6，M11，M13)的開通。

『陸』 青島地鐵經過膠州嗎

現在規劃時沒有，不知道以後會不會，你看看規劃圖

『柒』 地鐵8號線通車時間確定，青島北站到膠東機場站只需35分鍾

在剛剛過去的2019年，

青島膠東國際機場轉場備受關注

坐地鐵去新機場

將成為很多市民內的首選

連接新機場的容地鐵8號線

最新消息來了！

一起來關注！

據青島地鐵集團有限公司介紹，地鐵8號線線路全長61．4公里，共設18座車站，線路串聯膠州市、紅島高新區、李滄區、市北區、市南區等五個區市，是連接膠東國際新機場、北岸城區、東岸城區的快速骨幹線路。

高軍表示，地鐵8號線明挖車站共10座，除滄口站、閆家山站未進場外，其餘8座明挖車站主體結構全部完成，車站附屬工程施工正全面展開；暗挖車站共4座，目前正在主體開挖與襯砌施工；高架車站共1座，土建施工和機電安裝全部完成，青島北站至膠州北站段（北段）預計2020年年底開始試運行，力爭2021年4月先行開通8號線北段，由青島北站到膠東機場站預計用時35分鍾。

（青島地鐵8號線線路走向圖）

此外，青島地鐵集團有限公司在昨天的《聚焦在線》中回復，8號線南段（青島北站－五四廣場站）計劃2022年開通，但具體時間受滄口機場搬遷及閆家山站拆遷影響，暫時無法最終確定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 青島到膠州上班什麼時候能做地鐵

我今年30了，我估計我有生之年是夠戧了。還是做單位的班車吧。畢竟青島的地理環境特殊，想弄地鐵造價太高了。能在市內弄好就不錯了，別說弄到膠州了。

『玖』 青島到膠州多遠多少公里：距離56.5公里

公交線路：地鐵3號線 → 隧道1路 → 開發區41路 → 膠州507路，全程約87.9公里

1、從青島市步行約380米,到達五四廣場站

2、乘坐地鐵3號線,經過6站, 到達青島站

3、步行約190米,到達青島火車站

4、乘坐隧道1路,經過14站, 到達山東科技大學站

5、步行約80米,到達前灣港路西站

6、乘坐開發區41路,經過38站, 到達大相家站

7、步行約300米,到達大相家站

8、乘坐膠州507路,經過34站, 到達第二衛校站

9、步行約1.3公里,到達膠州市

『拾』 想知道: 青島市 青島地鐵大致線路 在哪

地鐵一期工程站點：火車站、大學路、匯泉廣場、天泰體育場、太平角、湛山、五四廣場、江西路、寧夏路、敦化路、遼陽西路、清江路、雙山、長沙路、河西、海爾路、萬年泉路、李村、君峰路、重慶路、永平路、青島北站。2014年建成

青島地鐵二期工程，自西鎮至金水路，線路規劃長約29.6公里，共設27個總投資約162億元，建設年度為2012至2016年。M2號線一期工程自市北區經市南區、嶗山區到李滄區，具體的線路走向已基本確定，但站點的位置還在不斷論證和調整。

就以上兩條還有戲，下面的不知道猴年馬月了，可以暫時忽略

青島地鐵8條線路大體情況

M1線：中山路—城陽。線路自中山路起經台東、鐵路青島北站、流亭機場，到達城陽。

M2線：太行山路—李滄東部。線路經黃島區政府、薛家島、青島火車站、台東、市政府、啤酒城、李村，到達李滄東部。

M3線：青島火車站—鐵路青島北站。自青島火車站起向東，經第一海水浴場、市政府、李村，到達鐵路青島北站。

M4線：泰山路—沙子口。自泰山路起，經過海泊橋、沿遼陽路向東經汽車東站、到達沙子口。

M5線：大麥島—湖島。自大麥島起，經辛家莊，沿江西路、山東路，到達終點湖島。

M6線：井岡山路—王台：是一條貫穿黃島區的L型線路。自太行山路站起沿著團結路向北,經辛安、紅石崖、到達終點王台鎮站。

M7線：黃島輪渡—柳花泊：是一條橫貫黃島區的東西向線路，自黃島碼頭站起沿黃河路經辛安到柳花泊。

M8線：鐵路青島北站—即墨南泉：是一條縱貫紅島區南北、連接青島城區的線路。自青島北站起，向西過海經過紅島、上馬街辦、棘洪灘，到即墨南泉。

市域軌道線網由4條市域線(L1～L4線)，線網總長287.9公里：

L1線：萊西—汽車東站。自萊西市經過華山鎮、即墨市，到汽車東站。

L2線：王台鎮—城陽。自王台鎮起向北，經膠州市、城陽上馬、流亭機場、長途汽車北站，後與L1線接軌。

L3線：平度—鰲山衛。自平度經張戈庄鎮、南村鎮、藍村鎮、南泉鎮至城陽，再經惜福鎮到鰲山衛。

L4線：膠南—長江路。自膠南大珠山鎮起，經膠南市到黃島接M2線。