韓國首爾地鐵線5號線

① 首爾地鐵的主要線路介紹

首爾地鐵2號線(又名綠線)是首爾地鐵第二條開通的路線，是一條循環線，有兩條支線。主線全程行車時間約65分鍾，分順時針和逆時針兩個方向，全長60.2公里，不單是首爾最繁忙的鐵路，亦是全世界第二長的環型地鐵路線。全世界第一長的環型地鐵路線是中國北京地鐵10號線（2013年5月全線開通運營）。
2號線及聖水支線於1978年開始興建，並於1984年落成。新亭支線於1989年興建，1995年落成。
1996年，連接漢江兩岸的堂山鐵橋因為重建而封閉，直到1999年11月22日重開。舊有的鐵橋被1.3公里長的混凝土大橋所取代，把南岸的堂山站及北部的合井站重新連接。
繁忙時間車程時距會加快30秒，非繁忙時間高峰間隔5-6分鍾。該線可以連接到江南。
換乘3號線可經教大站（223）、蠶室站（216）換乘8號線。蠶室站從2號線換乘至8號線的通道是首爾地鐵的各條轉線通道中最長的一條，有200米長。
另外，二號線有兩條支線，是鐵路完成之後才加入，部分月台轉車時，需經由地底通道橫跨鐵路及中間的月台，直到車站的另一邊轉線，部分年長的乘客因此在轉車時感到不便，需要其他乘客協助。兩條支線分別前往喜鵲山站（234-4/518，可換乘至五號線）及新設洞站（211-3）。未來可由宣陵站（220）換乘至盆唐線。
2005年10月20日，聖水支線的龍頭站（位於新踏站及新設洞站之間）開通。龍頭站是首爾地鐵第一個設有月台幕門的車站。而從2005年12月開始，2號線現正在安裝月台幕門，現時已安裝好幕門的站計有：舍堂、宣陵、乙支路入口站等，並計劃於江南、三成等比較狹窄但人流較多的舊式月台安裝。 首爾地鐵3號線連接首爾西北部的高陽市與首爾漢江以南的地區，部分路段由韓國國鐵（KNR）經營。在1980年動工，3號線地鐵段（舊把拔至教大段）於1985年10月18日完工。
首爾地鐵3號線由首爾地鐵運營，運營區間為紙杻至梧琴段，並銜接韓國國鐵運營區間為大化至紙杻段的一山線。一山線把高陽市的乘客帶往首爾，並途經首爾中區、鍾路區等主要商業區，亦途經狎鷗亭、瑞草等副商業區，因此它的乘客流量頗大。
2010年2月18日，3號線再向東延展，並增添三個車站：可樂市場站(與8號線換乘)、警察醫院站、梧琴站(與5號線換乘)。現時3號線地鐵段設有34個車站，長度37.8公里。 首爾地鐵6號線成「U」字型橫穿首爾北部，六號線最初的一部分烽火山站至上月谷站（4公里）於2000年8月7日開通，同年12月15日剩餘的線路也開始運營，梨泰院站至葯水站於2001年3月9日開通，2001年8月3日與首爾地鐵2號線新堂站的換乘通道開通，全長35.1公里。
6號線的鷹岩循環是首爾地鐵中唯一一段單行線路，列車成逆時針方向運行，循環中的幾站也只有一個站台。 到2011年6號線的北部將向東延伸2公里連接至中央線或首爾至春川的火車線路。
首爾地鐵7號線的長岩站至建國大學入口站段由都市鐵道公社於1990年直1996年之間開通，並於2000年8月1日完成了建大入口站至新豐站的中段（長17公里），新豐站至溫水站之間的路段也與2000年2月29日投入使用。其中南北方向的路線沒有橫穿市中心，而是將江南區與城北直接聯系了起來。
未來的計劃是將7號線與仁川地鐵1號線連接以緩解首爾西部至仁川北部的交通壓力，到2010年將會在延長的9.8公里線路上增加9站，全長到57.1公里。
2005年港片韓城攻略內任賢齊飾演之Owen與梁朝偉飾演的貴仁打鬥位置就在首爾地鐵7號線列車內。另外，2003年的韓國電影地鐵驚魂也有大量鏡頭發生在首爾地鐵7號線里。 首爾地鐵9號線是韓國首都圈電鐵的一條路線，從首爾特別市江西區開花站到松坡區五輪站，是首爾第一條全線都有月台幕門及自動扶手電筒梯的路線，並以BOT的形式運作，為期30年，但所有權仍歸市政府。路線的顏色是●金色。
鐵路原先預定於2009年5月尾開通從開花站到新論峴站的25.5公里路段，並於2008年5月1日公布各站的正式名稱。後來改為於6月初通車，但同時亦安排於5月7日到5月22日期間曾開放與民眾試乘。在測試期後，路線原定於6月12日開通。不過，在6月10日，鐵路公司發現車站的自動化系統仍然有故障發生，為安全起見，開通日期又再度押後至7月24日。第二段新論峴站至綜合運動場站 (首爾)段已於2015年3月28日開通，此段將由首爾地下鐵公社營運。
首爾地鐵9號線由威立雅營運，是韓國首條私營地鐵線，首爾市政府在2009年給予威立雅10年的經營權。威立雅是世界主要的集體運輸系統公司，有份經營香港電車及墨爾本Connex等鐵路系統。

② 韓國首爾地鐵5號線明逸站1號出口在哪，與著名景點距離

查地圖唄

③ 韓國首爾5號線長含平到明洞樂天地鐵站怎麼走

圖上 장한평出發。往 往十里 왕십리 的方向坐，坐到 동대문역사문화공원東大門歷史文化公園，下車轉4號線，往충무로忠武路方向坐，兩站到明洞~~명동

謝謝~望採納！

④ 首爾地鐵5號線的路線資料

路線總長：52.3km（本線45.2㎞、馬川支線7.6㎞）
軌距:1435mm（標准軌）
車站數：51個
復線區間：全線
電化區間：全線（直流1500V）
保安裝置：ATC ATO

⑤ 韓國地鐵一共有幾號線

韓國抄有地鐵的城市目前是首爾襲、釜山、大邱、大田和光州。

1. 首爾地鐵有18條線，除了1~9號線之外還有盆唐線、仁川線（仁川1號線、仁川2號線）、新盆唐線、京義中央線、京春線、機場線、議政府線、水仁線、愛寶樂園線。

⑥ 韓國地鐵5號線早班車是幾點開始

4點半到晚10點半

⑦ 首爾63大廈地鐵5號線那個口出

63大廈

地址：

首爾特別市 永登浦區 汝矣島63路 50

交通：

地鐵5號線汝矣島渡口站4號出口出來按下圖路線步行（打車）大約1.1公里左右即到：

⑧ 首爾地鐵的運營

營運線路簡介
首爾地下鐵
首爾地鐵1號線、首爾地鐵內2號線、首爾地鐵3號線、首爾地鐵4號線

首爾特別都市鐵道公社容
首爾地鐵5號線、首爾地鐵6號線、首爾地鐵7號線、首爾地鐵8號線
威立雅運輸集團
首爾地鐵9號線
韓國鐵道公社
中央線、盆唐線、京義線、京釜線、京春線、京仁線、長項線、餅店基地線、京釜高速線、安山線、果川線、京元線、一山線、水仁線
新盆唐線株式會社
新盆唐線、其他
仁川地鐵
仁川地鐵1號線、仁川國際機場快線、鐵路空港鐵道
運營者
首都圈電鐵現由九家公司經營：1號線至4號線由Seoul Metro（原首爾特別市地下鐵公社，2005年10月27日改為今名）營運；而5號線至8號線由首爾特別市都市鐵道公社營運；9號線由首爾地下鐵9號線株式會社負責營運；機場快線由仁川國際空港鐵道公社負責營運；新盆唐線由新盆唐線株式會社負責營運；仁川地鐵1號線2號線由仁川交通公社負責營運；龍仁愛寶樂園輕電鐵由龍仁輕電鐵株式會社負責營運；議政府輕電鐵由議政府輕電鐵株式會社負責營運。中央線、盆唐線、京義線、京春線、水仁線等由韓國鐵道公社負責營運。此外，韓國鐵道公社亦參與營運1號線、3號線、4號線在首爾市外的部分。

⑨ 首爾地鐵5號線有兩個分岔怎麼辦

是為了去南怡島坐的這線路，班次等得需時，好像20分鍾一班，老人挺多的。南怡島在加平下，去完南怡島也坐它去了春川，然後回首爾，其實還蠻方便，又便宜。

⑩ 首爾地鐵五號線運營時間

首爾地鐵的運行時間大體為早上凌晨5點至夜間1點。

信息來源：http://chinese.visitseoul.net/ck/article/article.do?_method=view&m=0004007003003&p=07&art_id=4115&lang=ck

不知道你具體哪裡坐，如果你英語水平還行的話，可以用這個網址去查具體時刻表http://www.smrt.co.kr/Eng/Subway/Train/Station_select.jsp?strPageName=Station/Station_info04&flag=NewPop

我沒找到確切的，不過應該有些參考價值吧。