高鐵哪個國家最先進

❶ 中國的高鐵有多厲害，哪些國家有中國製造的高鐵

土耳其、莫斯科、沙特、墨西哥、美國、印尼。

1、土耳其安伊高鐵

中國企業在海外修建的第一條高速鐵路——安伊高鐵，由土耳其首都伊斯坦布爾至第二大城市安卡拉高速鐵路的二期工程剛剛通車。

除此之外，中國還參與了沙特高鐵的建設。

2、莫斯科-喀山高鐵

2015年6月18日下午3時(北京時間18日晚8時)，中鐵二院與俄羅斯企業組成的聯合體，就中標的莫斯科-喀山高鐵項目的勘察設計部分與俄羅斯鐵路公司正式簽約。

該項目合同金額約24億人民幣，系中國高鐵走出國門的「第一單」，也是中國推進國家「一帶一路」建設過程中的又一重要成就。

該段鐵路設計時速最高將達到400公里，是名副其實的地面鐵路「第一速度」。

3、墨西哥高鐵

參與墨西哥高鐵項目遭遇挫折之後，中國高鐵努力「走出去」的步伐並沒有停下。近日有香港媒體披露，參與墨西哥高鐵項目投標的中國高鐵建設原班人馬正准備參與競標連接馬來西亞首都吉隆坡與新加坡的東南亞首個高鐵建設項目。相比較而言，高性價比和豐富的實際運營經驗仍將是中國高鐵的突出優勢。

4、美國西部快線高鐵

美國西部快線高鐵是中國在美國建設的第一個高速鐵路項目。從美國內華達州拉斯維加斯到加州勝利谷和帕姆代爾，最終到洛杉磯，全長370公里，預計總投資額127億美元，工程擬於2016年9月底開工。

5、印尼雅萬高鐵

印尼雅萬高鐵是採用全部中國裝備的高鐵。2015年10月簽訂合同，預計11月開工。

❷ 中國的高鐵算不算是世界上最先進的-

從技術角度來講，應該說凡是叫高鐵的在世界上都可以算是最先進的，但是從管理的角度來看，中國還差的遠。
有優秀的設備，沒有配套的管理是中國大多數
工業部門
的頑疾。

❸ 高鐵哪個國家最發達 - 百度

截至2020年3月，高鐵最發達的國家是：中國。

「我國已建成了世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網。」在201911月21日—22日舉行的中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱「國鐵集團」）科技創新大會上，國鐵集團董事長陸東福宣布，到今年年底全國鐵路營業里程將達到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里，高居世界第一。

高速鐵路技術，黨的十八大以來，中國鐵路攻克了鐵路工程建造領域一系列世界性技術難題，全面掌握了時速200—250公里、300—350公里動車組製造技術，開發了適應復雜路網條件下長距離運行的高鐵運營管理成套技術，構建了涵蓋不同速度等級、成熟完備的高鐵技術體系。

特別是自主研製的具有世界領先水平的復興號動車組，在京滬高鐵、京津城際鐵路成功實現時速350公里商業運營，樹立起世界高鐵建設運營的新標桿。

(3)高鐵哪個國家最先進擴展閱讀

中國高鐵發展如此迅速的原因：

近幾年來，中國高鐵發展進入高速擴張階段。除了國內的大規模建造鋪開之外，在國外也取得不少訂單。

相關部門又指出，到2020年，我國要基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系，部分地區和領域率先基本實現交通運輸現代化，而高鐵將覆蓋80%以上常住人口過百萬城市。這樣的速度可以說世界上任何一個國家都是望塵莫及的。

2011年，中國高鐵研發在不到6年的時間內，跨越了三個台階：第一個台階，通過引進消化吸收再創新，掌握了時速200～250公里高速列車製造技術。

第二個台階，自主研製生產了時速300～350公里高速列車；第三個台階，中國鐵路以時速350公里高速列車技術平台為基礎，成功研製生產出新一代CRH380型高速動車組。

事實證明，中國高鐵技術存在著引進之外的來源，即中國鐵路裝備工業能夠對引進技術進行消化、吸收、再創新的技術能力基礎，以及這個工業已經掌握的核心技術。

❹ 目前世界上高鐵最發達的國家是不是中國

首先你這個問題比較模糊，我就全面的給你說說關於中國高鐵吧，如果從鋪設高鐵內的數量上容講，中國高鐵是世界第一。但是製造高鐵的技術，估計勉強能進前五，但絕對不是第一。我國的高鐵列車上的核心技術，和核心部件大多依賴進口。中國製造和中國組裝完全是兩個概念。我國在很多產品領域都是扮演著組裝工的角色，所以請自己從中找答案吧。

❺ 哪個國家高鐵可以排第一

中國高鐵可以排第一，
比如武廣高鐵鐵是世界上運營速度最快、密度最大的高速鐵路。而且還是中國第一條350公里/小時速高鐵。

❻ 高鐵是哪個國家發明的

日本：作為世界上最早開始發展高速鐵路的國家，日本政府在1970年發布第71號法令，為制定全國新干線鐵路發展的高速鐵路法律時，對高速鐵路的定義是，凡一條鐵路的主要區段，列車的最高運行速度達到200公里/小時或以上者，可以稱為高速鐵路。
高速鐵路簡稱「高鐵」，是指通過改造原有線路（直線化、軌距標准化），使最高營運速率達到不小於每小時200公里，或者專門修建新的「高速新線」，使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標准外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。
中國的「高鐵」以及部分「動車」和「城際列車」都屬於高鐵，也就是以「G」、「D」和「C」字母開頭的車次。

❼ 中國的高鐵世界最先進么

目前最實驗最高速是法國的TGV公司，已經達到574.8公里每小時。德國西門子公司在這方面應該是老大了。