ctc鐵路

1. 鐵路CTC設備卡斯柯公司廠家在哪

摘要 您好，北京市豐台區汽車博物館南路1號院中國通號A座東區10層

2. 調度集中系統ctc現在哪些國家的鐵路有所應用

調度集中是利用遙信和遠動技術實現行車調度遠程式控制制的系統技術，是鐵路運輸生產指揮現代化的重要手段。調度集中具有減員增效的顯著作用，可以有效提高鐵路運輸的生產效率，因此調度集中系統在世界發達國家得到了廣泛的應用。日本調度集中營業里程達2.6萬公里，占總營業里程的近90%；美國一個調度集中中心控制范圍達到7.2公里，法國高速鐵路、加拿大和北美的重載運輸，已經全部實現了綜合指揮調度。就連印度和韓國，他們的線路70%~80%也實現了調度集中控制。
我國目前在用的主要有青藏鐵路西格線、格拉線；膠濟線；鄭徐線；溝海線；浙贛線等。

3. 鐵路上運用的CTC系統和TDCS系統的區別

一、指代不同

1、CTC系統：是調度中心對某一區段內的信號設備進行集中控制，對列車運行直接指揮、管理的技術裝備。

2、TDCS系統：是覆蓋全路的調度指揮管理系統，能及時、准確地為全路各級調度指揮管理人員提供現代化的調度指揮管理手段和平台。

二、特點不同

1、CTC系統：通過集中控制，提高行車調度的自動化程度，為鐵路運輸提供安全和效率的保證，從而充分運用線路的通過能力，提高勞動生產率和改善勞動條件。

2、TDCS系統：由部中心TDCS系統，鐵路局TDCS系統，車站系統三層機構有機地組成的，它採用數字化、網路化、信息化技術，是對傳統調度指揮模式的革命性突破，它極大地減輕了調度員的勞動強度，提高了運輸生產的效率。

三、運行方式不同

1、CTC系統：具有高安全、高可靠、智能化的特點。與傳統的調度方法不同，它採用先進的計算機通訊技術，通過計算機網路完成調度計劃和調度命令的下達，由車站自律機按照調度計劃進行自律執行，並由相應的外圍設備採集鐵路沿線的各種實時信息再傳送到調度集中的中央伺服器。

2、TDCS系統：直接指揮車站的路局TDCS系統一層，路局TDCS實現對全路局的行車進行實時、集中、透明指揮，用自動化的手段調整運輸方案，通過計算機網路下達行車計劃和調度命令。

實現自動報點和車次號自動跟蹤，改變過去車站值班員用電話向調度員人工報點、調度員用電話向車站下達計劃和命令，車站手抄再復誦的落後方式。

4. 新一代ctc什麼時候建成

目前，全路計算機售票車站已達2159個，其中1277個實現聯網，計算機售票量達到全路售票量的90%以上，為旅客提供了便利。截至2004年底，全面完成TMIS工程，形成了多級統一的傳輸和查詢平台，建立了包括貨票、確報、車號信息在內的三級資料庫，初步實現了列車、機車、車輛、集裝箱的大節點動態追蹤。
近年來，全路以加強調度指揮、提高運輸效率、強化安全控制為目標，採取有效措施，克服各種困難，鐵路信息化建設和應用取得明顯成效，運營管理逐步走向現代化。
把信息技術應用於運輸企業經營管理，實現對各種資源的優化配置，提高管理效能，是推進鐵路經營管理現代化的重要途徑。2004年，以TMIS（運輸管理信息系統）為標志的鐵路運輸企業經營管理信息化邁出了新的步伐。截至2004年底，歷經10年，全面完成TMIS工程，TMIS網路覆蓋了部、局和主要站段，形成了多級統一的傳輸和查詢平台，建立了包括貨票、確報、車號信息在內的三級資料庫，初步實現了列車、機車、車輛、集裝箱的大節點動態追蹤，為加強運輸組織指揮、提高運輸效率起到重要作用。
鐵路信息和運輸部門密切配合，積極把信息技術應用於客貨營銷，使客票發售與預訂系統更加完善。去年，客票系統順利升級，實現了直達特快列車180天異地預訂車票、20天內全國所有聯網窗口發售、始發站和購票站改簽退票。目前，全路計算機售票車站已達2159個，其中1277個實現聯網，計算機售票量達到全路售票量的90%以上。列車移動補票系統已在全路1500多列旅客列車上安裝使用，直通和管內快車基本實現計算機補票，為旅客提供了便利。
全路貨運營銷信息系統建設進展順利，目前，完成了貨運營銷及生產管理系統（FMOS）與貨運工作日況報告表及貨票系統的信息互聯互通；開發了全路車流徑路信息系統，制定了新的路網車流徑路；建立了重點煤礦、電廠、鋼廠等大客戶信息庫，開發了煤炭訂貨合同應用系統，並在2005年度全國煤炭產運需銜接會上投入使用，為更好地確保重點物資運輸打下了基礎。
調度集中（CTC）是實現行車調度遠程集中控制的重要標志。去年，新一代CTC建設應用取得突破，在西寧---哈爾蓋正式投入運用，實現了列車進路和調車進路的集中自動控制，10個車站實現了行車崗位無人化，減員成效明顯，調度指揮信息化取得重大進展。TDCS（列車調度指揮系統）是鐵路運輸調度指揮現代化的集中體現。目前，全路已建成鐵道部、鐵路局中心區域網，121個行車調度台、1348個車站全面實現了系統功能，改變了人工繪制運行圖、報點報車次和手工填寫行車日誌的傳統方式，實現了自動採集列車運行時刻、自動繪制列車實際運行圖、列車車次號自動採集和跟蹤、調度命令網路下達等功能。TDCS的應用，大大減輕了工作人員的勞動強度。
各局使用計算機軟體完成了列車運行圖的自動編制，實現了運行圖編制和輸出、指標統計及時刻表排版等過程的自動化，在較短時間內編制出適應市場需求的列車運行圖。
行車安全監控系統建設開局良好。截至2004年底，全路安裝超偏載儀108台，其中89台實現聯網，495個貨運站安裝軌道衡1616台。同時，建立信息管理系統，實現了對劇毒品運輸的全程信息跟蹤管理。

5. 什麼是CTC列車運行模式

分散自律調度集中系統（CTC ）是綜合了計算機技術、網路通信
技術和現代控制技術，採用智能化分散自律設計原則，以列
車運行調整計劃控制為中心，兼顧列車與調車作業的高度自
動化的調度指揮系統。
以「CTC 」為標志，加快實現鐵路運輸生產調度指揮智
能化是今後鐵路信息化建設的主攻方向之一。在研發人員的
刻苦攻關下，我國鐵路首次運用的新一代 CTC 「分散自律調
度集中系統」於2003 年11 月26 日在西（西寧）哈（哈爾蓋）
段率先上道並投入試用。
新一代CTC ，首先實現了列車按圖自動運行，同時由車
站自律機根據列車運行的實際情況，在列車優先的原則下自
動執行調車作業計劃。調度命令無線傳輸系統、無線列調大
三角、無線車次號跟蹤與校核系統、無線調車機車信號和監
控系統等關鍵技術的運用，使新一代CTC 在列車運行計劃自
動調整、調車計劃自動執行等方面智能化程度與自動化水平
有了顯著提高，基本滿足了我國鐵路運輸組織復雜的技術需
求。其綜合自動化技術水平已開始跨入國際先進行列。它的運
用，標志著我國鐵路在運輸生產調度指揮現代化進程中邁出了
第一步；它的運用，還將帶來鐵路運輸組織管理模式的變革。

6. 鐵路CTC模擬試驗中小眼鏡是什麼

全綠的這個模擬試驗中，小眼睛視鏡

7. 鐵路ctc系統灰屏幕顯示是什麼故障原因

信號地面設備故障受理程序


1．駐所聯絡員及應急值守人員接到或發 現設備故障通知後，應在第一時間內將 故障情況向安全生產指揮中心（調度）、 列車調度員報告，並加強與現場處置人 員聯系，按規定停用故障設備，辦理封 鎖（限速）上線申請，加強上下道人員 的安全盯控。

信號地面設備故障受理程序


2．安全生產指揮中心（調度）接到故障報告 後應立即啟動行車設備故障應急處置預案，通 知設備管轄車間負責人或車間值班幹部，匯報 高鐵部領導及專業部門相關負責人。由車間按 規定通知工區相關人員，部門負責人通知相關 專業技術人員。安全生產指揮中心（調度）應 加強組織指揮，了解掌握現場處置進度及設備 故障原因，指導駐所（站）聯絡員按規定登銷 記。

信號地面設備故障受理程序


3．故障處理完畢後，車間按照「行車設 備故障信息速報表」要求及時上報故障 處理過程和行車設備故障原因，安全生 產指揮中心填寫「行車設備故障信息速 報表」，經分管領導、專業部門負責人 審核後，報路局相關業務處室。

《行車設備檢查登記簿》的登記 格式與要求
 

上鐵運發〔2011〕149號 關於公布《上海鐵路局300～350km/h高 速鐵路運統-46使用管理辦法（暫行）》 的通知（技術規章編號SHG/YS306-2011）

《行車設備檢查登記簿》的登記 格式與要求


「運統-46」是行車設備施工、維修、處 理故障和恢復時辦理有關登記的原始記 錄，是確認設備使用條件的重要依據， 同時也是加強行車設備養護，提高設備 質量，明確責任劃分，確保行車安全的 一項重要內容。

《行車設備檢查登記簿》的登 記格式與要求


登記時要做到嚴肅認真，內容准確， 用語規范，字跡清晰。登記的時間、地 點、設備名稱及編號、停用（影響）范 圍及要點時間等內容要如實、准確、完 整。登記、簽認後原則上不準變更有關 內容，必須變更時應加蓋作廢章並重新 登記。

《行車設備檢查登記簿》的登記 格式與要求


「運統-46（施工）」實行先擬後登制 度。在調度台登記時，列車調度員認真 審核登記內容，然後發布調度命令（依 次簽認調度命令號碼、發令時間、起止 時間、列車調度員姓名、以下同）。列 車調度員不得拒絕駐所聯絡員登記「運 統-46（施工）」。

《行車設備檢查登記簿》的登記 格式與要求


在車站登記時，應急值守人員（應急 行車人員）應認真審核登記內容，然後 向列車調度員請求要點。列車調度員批 准後，車站依據調度命令給點

8. 鐵路信號ctc的ups用倒切嗎

什麼叫用倒切。ctc上的ups各個路局幾乎都是需要可以倒切的。

9. 分散自律調度集中ctc系統在我國運用的鐵路線路有哪些

BTC（Business To Customer）是電子商務按交易對象分類中的一種，即表示商業機構對消費者的電子商務。
這種形式的電子商務一般以網路零售業為主，主要藉助於Internet開展在線銷售活動。B2C模式是我國最早產生的電子商務模式，以8848網上商城正式