宿州到沈陽的高鐵

㈠ G1326次高鐵`停靠站點

G1236次
上海虹橋-->長春
01 上海虹橋 ---- 10:33 ----
02 崑山南 10:50 10:51 1分鍾
03 蘇州北 11:02 11:03 1分鍾
04 鎮江南 11:38 11:40 2分鍾
05 南京南 11:59 12:02 3分鍾
06 宿州東 13:02 13:08 6分鍾
07 徐州東 13:27 13:29 2分鍾
08 棗庄 13:47 13:52 5分鍾
09 滕州東 14:04 14:06 2分鍾
10 濟南西 14:49 14:52 3分鍾
11 德州東 15:16 15:19 3分鍾
12 天津西 16:09 16:15 6分鍾
13 天津 16:23 16:27 4分鍾
14 濱海 16:43 16:45 2分鍾
15 濱海北 16:54 16:56 2分鍾
16 唐山 17:13 17:15 2分鍾
17 灤河 17:32 17:34 2分鍾
18 北戴河 17:53 17:55 2分鍾
19 秦皇島 18:06 18:10 4分鍾
20 綏中北 18:46 18:47 1分鍾
21 錦州南 19:22 19:23 1分鍾
22 盤錦北 19:47 19:48 1分鍾
23 遼中 20:19 20:20 1分鍾
24 沈陽北 20:52 20:56 4分鍾
25 昌圖西 21:28 21:30 2分鍾
26 四平東 21:46 21:48 2分鍾
27 長春 22:19 22:19 ----

㈡ g226高鐵經過那些站

G226次列車經過站：

上海虹橋-崑山南--丹陽北--南京南--蚌埠南-宿州東版-徐州東-棗庄-泰安-濟南-淄博--濰坊權-青島

G226次是一列由上海虹橋發往青島的高速動車組列車，運行時間為7小時5分，全程1308公里，發車時間為14:20，到站時間是21:25。

(2)宿州到沈陽的高鐵擴展閱讀：

高鐵國內標准

中國高鐵的建設經歷了起步到成熟的過程，涉及高鐵定義（高鐵標准）的過程如此：

中國起初階段對高速鐵路沒有明文規定。早期的捷運鐵路秦沈客運專線的本線工程設計和試驗速度都超出了既有線的工程限制和承受范圍，使得鐵路界在多年裡爭論它是否為高速鐵路。

2008年8月1日開通的時速350公里的京津城際鐵路是第一條公認的、沒有爭議的高鐵。

比較：1985年歐洲日內瓦協議規定：新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運專線型高鐵時速為350公里以上，京津城際達到了350規格。

㈢ 中國哪些城市有高鐵

1、哈爾濱市

哈大高速鐵路於2007年8月23日動工建設；於2010年12月28日全線完成鋪軌；於2012年12月1日竣工運營；沈哈段於2013年納入中國八縱八橫高鐵路京哈通道。

2、徐州

徐蘭高速鐵路（Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway），簡稱徐蘭高鐵，又名徐蘭客運專線，是中國境內一條連接江蘇省徐州市與甘肅省蘭州市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中「八縱八橫」高速鐵路陸橋通道之一。

3、蘭州

2005年9月25日，徐蘭高速鐵路鄭西段正式開工，標志著徐蘭高速鐵路正式開工；2017年7月9日，徐蘭高速鐵路寶蘭段正式開通運營，標志著徐蘭高速鐵路全線正式通車。

4、北京

京廣高速鐵路（Beijing-Guangzhou High-Speed Railway），簡稱京廣高鐵，又稱京廣客運專線，是京港高速鐵路（北京至香港）的重要組成部分，是中國《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高速鐵路的重要「一縱」，呈南北走向，被譽為世界上運營里程最長的高速鐵路。

5、武漢

2005年6月23日，京廣高速鐵路武廣段正式開工建設；2008年10月，京廣高速鐵路京石武段動工建設；2009年12月26日，京廣高速鐵路武廣段開通運營，初期時速350千米/小時；

2011年7月1日，京廣高速鐵路武廣段運營時速降至300千米/小時；2012年9月28日，京廣高速鐵路鄭武段開通運營。

㈣ 火車站等級的一等站列表

一等車站有很多，例如：

1、富拉爾基站

富拉爾基站（Fulaerji Railway Station），位於中國黑龍江省齊齊哈爾市，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的一等站，建於1900年。

2、哈爾濱東站

哈爾濱東站（Harbin East Railway Station），位於黑龍江省哈爾濱市道外區火車頭街道，車站於1990年10月由原哈爾濱鐵路局報請原鐵道部批准更名為哈爾濱東站，為哈爾濱鐵路樞紐客貨綜合性車站。隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄，等級為一等站。

3、哈爾濱南站

哈爾濱南站，一等站。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司下屬的濱綏鐵路和拉濱鐵路編組站，位於哈爾濱市南崗區學府路，現為一等站。現不辦理乘客乘降業務。是全路路網性編組站之一，也是東北路網鐵路運輸重要的車流集散地。

4、大慶站

大慶站（Daqing Railway Station），位於中國黑龍江省大慶市，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的一等站，建於1902年。

5、大慶東站

大慶東站（Daqingdong Railway Station），位於中國黑龍江省大慶市，隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄，為一等站，是哈齊高速鐵路的車站之一。

具備下列三項條件之一者為一等站：

（1）日均上下車及換乘旅客在15000人以上，並辦理到發、中轉行包在1500件以上的客運站。

（2）日均裝卸車在350輛以上的貨運站。

（3）日均辦理有調作業車在3000輛以上的編組站。

備下列三項條件中兩項者為一等站：

（1）日均上下車及換乘旅客在8000人以上，並辦理到發、中轉行包在500件以上。

（2）日均裝卸車在200輛以上。

（3）日均辦理有調作業車的2000輛以上。

㈤ 高鐵244列車時刻表

G241/G244次車票抄預訂
青島襲
發08:13
12小時45分
廈門北
20:58到
車站
到達
開車
停車
青島
發站
08:13
-
高密
08:58
08:59
1分
濰坊
09:26
09:27
1分
青州市
09:48
09:57
9分
淄博
10:16
10:17
1分
章丘
10:43
10:44
1分
濟南
11:10
11:12
2分
棗庄
12:09
12:28
19分
徐州東
12:46
12:53
7分
宿州東
13:12
13:15
3分
淮南東
13:49
13:51
2分
合肥南
14:30
14:38
8分
無為
15:07
15:09
2分
銅陵北
15:21
15:23
2分
南陵
15:35
15:37
2分
績溪北
16:02
16:04
2分
黃山北
16:19
16:22
3分
婺源
16:44
16:46
2分
上饒
17:11
17:15
4分
武夷山東
17:46
17:48
2分
南平北
18:16
18:19
3分
福州
18:54
19:00
6分
福清
19:27
19:30
3分
莆田
19:49
19:52
3分
泉州
20:17
20:26
9分
晉江
20:38
20:39
1分
廈門北
20:58
終點

㈥ g1258高鐵途徑哪些站點

G1258次

上海虹橋（起點站）----長春（終點站）共19個站

㈦ 溫州通沈陽北的高鐵都是經過哪些火車站

截到2020年2月，溫州沒有通沈陽北的高鐵，但有一趟火車，車次是K345/K348次列車，經過的站點包括：青田、麗水、縉雲、永康、武義、金華、義烏、諸暨、杭州、德清西、長興南、宣城、蕪湖、馬鞍山、南京、滁州北、明光、蚌埠、宿州、徐州、棗庄西、滕州、兗州、磁窯、泰山、濟南、晏城、禹城、德州、泊頭、滄州、靜海、天津、唐山、灤縣、秦皇島、葫蘆島、錦州、盤錦、海城、鞍山、遼陽、沈陽。

K345/K348次列車始發溫州站，終點站沈陽北站。全程運行時間37小時40分，發車時間18：30，到站時間是第三天的8：10，全程距離2687公里。

(7)宿州到沈陽的高鐵擴展閱讀

K345/K348次列車所屬金溫鐵路的線路走向：

金溫鐵路，又名金溫線，西起金華南站，東至溫州南火車站，全線共設9個車站，規劃輸送能力為日運行客車69對、年貨運1500萬噸。

其中金華地區東孝至金華南增建第二線5.3公里；金華南至溫州南火車站新建雙線鐵路183公里，線路自金華南站引出，經武義、永康、縉雲、麗水、青田，至溫州南火車站。全線共設9個車站：改擴建既有東孝、金華南、麗水、青田、溫州南站，新建武義北、永康南、縉雲西站，預留幀埠站。

㈧ 沈陽至宿州高鐵動車

從沈陽到宿州沒有直達的高鐵車次，轉乘線路如下（截止於2016年9月26日）：

線路一：需要在徐州東站轉乘

㈨ 全國哪些城市開通了高鐵

全國共有118座城市開通了高鐵。

1、廣東省已經開通高鐵的城市16座，分別是：廣州、深圳、珠海、東莞、佛山、中山、惠州、汕頭、江門、肇慶、汕尾、清遠、韶關、揭陽、潮州、雲浮；還沒開通高鐵的城市有5座，分別是：湛江、茂名、陽江、河源、梅州。

2、河南省已經開通高鐵的城市有13座，分別是：鄭州、開封、洛陽、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、許昌、漯河、三門峽、商丘、駐馬店、信陽；目前還有開通高鐵的5座城市是：濮陽、濟源、南陽、周口、平頂山。

3、廣西有14個地級市，目前已經通高鐵的城市有12個，分別是南寧市、柳州市、桂林市、梧州市、北海市、防城港市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、來賓市；還沒有通高鐵的城市有2座，分別是：河池、崇左。高鐵里程位居全國前列，並成為首個開通高鐵的少數民族自治區。

4、安徽省內的16座地級市，其中已經有12座地級市通了高鐵，分別是：合肥、滁州、蚌埠、六安、宿州、淮南、馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、安慶、黃山；還有4座沒開通高鐵的城市分別是：亳州、阜陽、淮北、宣城。

5、湖北省12座地級市，目前已經開通高鐵的城市達到了11座，分別是：武漢市、十堰市、襄樊市、隨州市、孝感市、宜昌市、黃岡市、鄂州市、荊州市、黃石市、咸寧市；至今唯一沒有開通高鐵的城市只有1座，那就是荊門市。

6、浙江省11座地級市中已經開通高鐵的城市有10座，分別是：杭州、寧波、溫州、嘉興、湖州、紹興、台州、衢州、金華、麗水；浙江地級市中僅舟山沒有開通高鐵，其中原因主要是舟山市是群島，但是，目前舟山已經在規劃建設鐵路，甬舟鐵路，相信不遠將來舟山必將開通高鐵。

7、湖南省13個地級市、1個自治州，其中已經開通高鐵的城市有10座，分別是：長沙、湘潭、株洲、郴州、衡陽、邵陽、永州、婁底、懷化、岳陽；還沒有開通高鐵的城市有4座，分別是：益陽、常德、張家界、湘西自治州。

8、山東省17座地級市，目前已經開通高鐵的城市有10座，分別是：濟南、青島、煙台、濰坊、淄博、泰安、棗庄、德州、威海、濟寧；還沒有開通高鐵的有7座城市，分別為：聊城、菏澤、臨沂、日照、東營、濱州、萊蕪。

9、福建省有9個地級市，目前已經全部通上高鐵，分別是：福州、廈門、漳州、泉州、莆田、三明、南平、龍岩和寧德。

10、河北省11座地級市，目前已經開通高鐵的城市有8座，分別是：石家莊、保定、唐山、廊坊、滄州、邢台、邯鄲、秦皇島；目前還有開通高鐵的3座城市是：張家口、承德、衡水。

11、江蘇省13座地級市，目前已開通高鐵的有8座城市，分別是：蘇州、無錫、常州、鎮江、南京、徐州、南通、鹽城；5座還沒有開通高鐵的城市：淮安、連雲港、泰州、宿遷、揚州。

12、江西省有11個地級市，目前已經通高鐵的城市有7座，分別是：南昌、上饒、撫州、宜春、萍鄉、新余、鷹潭；還沒有通高鐵的城市有4座，分別是：九江、吉安、贛州、景德鎮。

拓展資料

主要優勢

1、載客量高。無論是高速公路或機場都會發生擠塞。高速鐵路的優點是載客量非常高。

2、耗時少。除最高運行速度外，旅客更關心的是旅行時間。

3、安全性好。高速鐵路由於在全封閉環境中自動化運行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。高速鐵路問世35年以來，日、德、法三國共運送了50億人次旅客。

4、正點率高。高速鐵路全部採用自動化控制，可以全天候運營，除非發生地震。

5、舒適方便。座席寬敞舒適，走行性能好，運行非常平穩。減震、隔音，車內很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感，無異於愉快的享受。

6、能耗較低。如果以「人/公里」單位能耗來進行比較的話。高速鐵路為1，則小轎車為5，大客車為2，飛機為7。高速列車利用電力牽引，不消耗寶貴的石油等液體燃料，可利用多種形式的能源。

（資料來源：高鐵——網路）

㈩ g1229次高鐵上午10點多的車是沈陽北站還是沈陽站上車

是沈陽站上車

上海虹橋
發：08:10

G1229/G1232次
11小時4分

丹東
到：19:14
站次 站名 到達時間 開車時間 停車時間 運行時間
1 上海虹橋 起點站 08:10 - -
2 蘇州北 08:33 08:35 2分 23分鍾
3 常州北 08:57 08:59 2分 47分鍾
4 南京南 09:31 09:33 2分 1小時21分鍾
5 宿州東 10:35 10:44 9分 2小時25分鍾
6 徐州東 11:03 11:06 3分 2小時53分鍾
7 棗庄 11:24 11:25 1分 3小時14分鍾
8 泰安 12:03 12:08 5分 3小時53分鍾
9 濟南西 12:25 12:27 2分 4小時15分鍾
10 滄州西 13:13 13:15 2分 5小時3分鍾
11 天津西 13:44 13:47 3分 5小時34分鍾
12 天津 13:55 13:58 3分 5小時45分鍾
13 濱海 14:14 14:22 8分 6小時4分鍾
14 秦皇島 15:15 15:18 3分 7小時5分鍾
15 山海關 15:32 15:34 2分 7小時22分鍾
16 台安 17:08 17:09 1分 8小時58分鍾
17 沈陽 17:48 17:51 3分 9小時38分鍾
18 本溪 18:23 18:25 2分 10小時13分鍾
19 鳳城東 18:55 18:57 2分 10小時45分鍾
20 丹東 19:14 終到站 - 11小時4分鍾