岳陽到珠海的高鐵

㈠ 求珠海到長沙的高鐵詳細路線

先坐城際到番禺南站就有直達長沙的高鐵了

㈡ 請問好心的網友告知，從湖南嶽陽到珠海做火車該如何坐

你好！

路線是：岳陽東站——廣州南站——珠海站

我就上午下午和晚上各挑幾趟給你

G1101 岳陽東 07:51 開，廣州南 11:10 到，歷時 03:19 二等座 373.5 一等座 598.5
D7629 廣州南 12:00 開，珠海 13:09 到，歷時 01:09 二等座 70 一等座 90

D7631 廣州南 12:20 開，珠海 13:44 到，歷時 01:24 二等座 70 一等座 90

G1103 岳陽東 08:06 開，廣州南 11:32 到，歷時 03:26 二等座 373.5 一等座 598.5
D7635 廣州南 13:00 開，珠海 14:14 到，歷時 01:14 二等座 70 一等座 90

D7631 廣州南 12:20 開，珠海 13:44 到，歷時 01:24 二等座 70 一等座 90

G1105 岳陽東 08:36 開，廣州南 11:57 到，歷時 03:21 二等座 373.5 一等座 598.5
D7635 廣州南 13:00 開，珠海 14:14 到，歷時 01:14 二等座 70 一等座 90

G1011 岳陽東 14:41 開，廣州南 18:06 到，歷時03:25 二等座 373.5 一等座 598.5
D7665 廣州南 19:00 開，珠海 20:09 到，歷時01:09 二等座 70 一等座 90

G1013 岳陽東 15:36 開，廣州南 18:56 到，歷時 03:20 二等座 373.5 一等座 598.5
D7669 廣州南 19:30 開，珠海 20:49 到，歷時01:19 二等座 70 一等座 90

滿意請採納！謝謝！

㈢ g542次高鐵途經哪些站點

G542 班次高鐵從珠海到鄭州東，沿途經停以下的11個站點，有關各站點名稱及停留時間詳情可參閱下圖：

㈣ 珠海至湖南高鐵要坐多久

1、珠海至湖南高鐵G6156次：

到湖南郴州西運行時間為2小時23分，到湖南衡陽東運行時間為2小時58分，到湖南株洲西運行時間為3小時27分 ，到湖南長沙南運行時間為3小時49分，到湖南婁底南運行時間為4小時43分，到湖南邵陽北運行時間為5小時1分，到湖南懷化南運行時間為5小時46分 。

G6156次列車時刻表：

(4)岳陽到珠海的高鐵擴展閱讀

珠海鐵路運輸

廣珠城際鐵路由北面的廣州市廣州南站途經佛山市順德區、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站（又稱珠海拱北站），整條線路總長177.3千米，設計速度250km/h，其中廣州南站至珠海站為116公里，廣州南至珠海北為93公里，小欖站至新會站為26.328公里，珠海機場支線為35.3公里，並經延伸線連接珠海機場，又設一支線由中山市小欖鎮經中山市古鎮，跨西江，連接江門市新會區會城街道東甲。

廣珠鐵路，連接廣州、佛山、江門、珠海四市，線路全長186.23公里，並以貨運為主。

主要火車站有：珠海站、珠海北站、明珠站、前山站、唐家灣站。

㈤ 全國哪些城市開通了高鐵

全國共有118座城市開通了高鐵。

1、廣東省已經開通高鐵的城市16座，分別是：廣州、深圳、珠海、東莞、佛山、中山、惠州、汕頭、江門、肇慶、汕尾、清遠、韶關、揭陽、潮州、雲浮；還沒開通高鐵的城市有5座，分別是：湛江、茂名、陽江、河源、梅州。

2、河南省已經開通高鐵的城市有13座，分別是：鄭州、開封、洛陽、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、許昌、漯河、三門峽、商丘、駐馬店、信陽；目前還有開通高鐵的5座城市是：濮陽、濟源、南陽、周口、平頂山。

3、廣西有14個地級市，目前已經通高鐵的城市有12個，分別是南寧市、柳州市、桂林市、梧州市、北海市、防城港市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、來賓市；還沒有通高鐵的城市有2座，分別是：河池、崇左。高鐵里程位居全國前列，並成為首個開通高鐵的少數民族自治區。

4、安徽省內的16座地級市，其中已經有12座地級市通了高鐵，分別是：合肥、滁州、蚌埠、六安、宿州、淮南、馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、安慶、黃山；還有4座沒開通高鐵的城市分別是：亳州、阜陽、淮北、宣城。

5、湖北省12座地級市，目前已經開通高鐵的城市達到了11座，分別是：武漢市、十堰市、襄樊市、隨州市、孝感市、宜昌市、黃岡市、鄂州市、荊州市、黃石市、咸寧市；至今唯一沒有開通高鐵的城市只有1座，那就是荊門市。

6、浙江省11座地級市中已經開通高鐵的城市有10座，分別是：杭州、寧波、溫州、嘉興、湖州、紹興、台州、衢州、金華、麗水；浙江地級市中僅舟山沒有開通高鐵，其中原因主要是舟山市是群島，但是，目前舟山已經在規劃建設鐵路，甬舟鐵路，相信不遠將來舟山必將開通高鐵。

7、湖南省13個地級市、1個自治州，其中已經開通高鐵的城市有10座，分別是：長沙、湘潭、株洲、郴州、衡陽、邵陽、永州、婁底、懷化、岳陽；還沒有開通高鐵的城市有4座，分別是：益陽、常德、張家界、湘西自治州。

8、山東省17座地級市，目前已經開通高鐵的城市有10座，分別是：濟南、青島、煙台、濰坊、淄博、泰安、棗庄、德州、威海、濟寧；還沒有開通高鐵的有7座城市，分別為：聊城、菏澤、臨沂、日照、東營、濱州、萊蕪。

9、福建省有9個地級市，目前已經全部通上高鐵，分別是：福州、廈門、漳州、泉州、莆田、三明、南平、龍岩和寧德。

10、河北省11座地級市，目前已經開通高鐵的城市有8座，分別是：石家莊、保定、唐山、廊坊、滄州、邢台、邯鄲、秦皇島；目前還有開通高鐵的3座城市是：張家口、承德、衡水。

11、江蘇省13座地級市，目前已開通高鐵的有8座城市，分別是：蘇州、無錫、常州、鎮江、南京、徐州、南通、鹽城；5座還沒有開通高鐵的城市：淮安、連雲港、泰州、宿遷、揚州。

12、江西省有11個地級市，目前已經通高鐵的城市有7座，分別是：南昌、上饒、撫州、宜春、萍鄉、新余、鷹潭；還沒有通高鐵的城市有4座，分別是：九江、吉安、贛州、景德鎮。

拓展資料

主要優勢

1、載客量高。無論是高速公路或機場都會發生擠塞。高速鐵路的優點是載客量非常高。

2、耗時少。除最高運行速度外，旅客更關心的是旅行時間。

3、安全性好。高速鐵路由於在全封閉環境中自動化運行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。高速鐵路問世35年以來，日、德、法三國共運送了50億人次旅客。

4、正點率高。高速鐵路全部採用自動化控制，可以全天候運營，除非發生地震。

5、舒適方便。座席寬敞舒適，走行性能好，運行非常平穩。減震、隔音，車內很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感，無異於愉快的享受。

6、能耗較低。如果以「人/公里」單位能耗來進行比較的話。高速鐵路為1，則小轎車為5，大客車為2，飛機為7。高速列車利用電力牽引，不消耗寶貴的石油等液體燃料，可利用多種形式的能源。

（資料來源：高鐵——網路）

㈥ g68高鐵途經哪些站

G68次經停站

1 珠海 始發 10:11 - -
2 中山 10:34 10:36 2分 23分
3 廣州南 11:06 11:17 11分 55分
4 韶關 12:08 12:10 2分 1小時57分
5 耒陽西 12:57 12:59 2分 2小時46分
6 株洲西 13:38 13:40 2分 3小時27分
7 長沙南 13:59 14:02 3分 3小時48分
8 岳陽東 14:35 14:37 2分 4小時24分
9 武漢 15:28 15:34 6分 5小時17分
10 信陽東 16:17 16:19 2分 6小時6分
11 駐馬店西 16:44 16:46 2分 6小時33分
12 漯河西 17:04 17:06 2分 6小時53分
13 許昌東 17:22 17:24 2分 7小時11分
14 鄭州東 17:47 17:53 6分 7小時36分
15 鶴壁東 18:24 18:26 2分 8小時13分
16 安陽東 18:41 18:47 6分 8小時30分
17 石家莊 19:38 19:50 12分 9小時27分
18 涿州東 20:42 20:44 2分 10小時31分
19 北京西 21:10 終點 - 10小時59分

㈦ 珠海至岳陽的高鐵經過幾個站

截止2018年12月，每天只有一班高鐵，途徑站點及時刻見下圖

㈧ 中國哪些城市有高鐵

1、哈爾濱市

哈大高速鐵路於2007年8月23日動工建設；於2010年12月28日全線完成鋪軌；於2012年12月1日竣工運營；沈哈段於2013年納入中國八縱八橫高鐵路京哈通道。

2、徐州

徐蘭高速鐵路（Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway），簡稱徐蘭高鐵，又名徐蘭客運專線，是中國境內一條連接江蘇省徐州市與甘肅省蘭州市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中「八縱八橫」高速鐵路陸橋通道之一。

3、蘭州

2005年9月25日，徐蘭高速鐵路鄭西段正式開工，標志著徐蘭高速鐵路正式開工；2017年7月9日，徐蘭高速鐵路寶蘭段正式開通運營，標志著徐蘭高速鐵路全線正式通車。

4、北京

京廣高速鐵路（Beijing-Guangzhou High-Speed Railway），簡稱京廣高鐵，又稱京廣客運專線，是京港高速鐵路（北京至香港）的重要組成部分，是中國《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高速鐵路的重要「一縱」，呈南北走向，被譽為世界上運營里程最長的高速鐵路。

5、武漢

2005年6月23日，京廣高速鐵路武廣段正式開工建設；2008年10月，京廣高速鐵路京石武段動工建設；2009年12月26日，京廣高速鐵路武廣段開通運營，初期時速350千米/小時；

2011年7月1日，京廣高速鐵路武廣段運營時速降至300千米/小時；2012年9月28日，京廣高速鐵路鄭武段開通運營。