1. 沈陽鐵路局組織部副部長
共5位
彭開宙,1953年7月生,湖北黃陂人。1973年6月加入中國共產黨,1970年2月參加工作。大學學歷。歷任鄭州鐵路局襄樊列車段服務員,團委幹事,團委書記;襄樊鐵路分局團委副書記,團委書記;襄樊火車站站長;襄樊鐵路分局工會主席,副局長;洛陽鐵路分局局長;鄭州鐵路分局局長;西安鐵路分局局長;濟南市鐵路局局長、黨委副書記;鐵道部辦公廳主任。2001年12月任鐵道部副部長
胡亞東,1957年生。歷任上海市委黨校秘書,副處長,處長;上海市委組織部處長;上海市委辦公廳秘書;上海市委組織部副部長;中央組織部青年幹部局副局長,局長;鐵道部運輸局局長。2003年7月任鐵道部副部長。
陸東福,歷任上海鐵路局局長。2003年7月任鐵道部副部長。
盧春房,1956年6月生,河北蠡縣人。1975年1月參加中國人民解放軍。大學學歷。1975年1月在鐵道兵一師服役。1977年至1982年1月在西南交通大學鐵道工程專業學習。1982年1月在鐵道兵一師三團工作。1984年1月1日在鐵道部第十一工程局三處負責技術工作。1985年6月任鐵道部第十一工程局三處副總工程師。1985年9月任中國鐵道建築總公司第十一局三處大秦線鋪架指揮所負責人,指揮長。1986年4月任中國鐵道建築總公司第十一局三處副處長。1991年1月任中國鐵道建築總公司第十一局三處處長。1994年9月任中國鐵道建築總公司第十一局副局長、北京—九龍鐵路工程指揮長。1997年12月任中國鐵道建築總公司副總經理,內蒙古-昆明鐵路工程指揮長。1998年12月任鐵道部建設司副司長。2001年6月任青藏鐵路公司籌備組組長。2002年1月兼青藏鐵路建設總指揮部指揮長。2002年9月任青藏鐵路公司總經理。2005年3月任鐵道部副部長。
王志國,1955年生,遼寧阜新人。大學學歷。歷任鐵道部沈陽鐵路局錦州分局經營管理研究室主任;鐵道部運輸指揮中心綜合部副主任,鐵道部辦公廳副主任,主任。2006年8月任鐵道部副部長、黨組成員。
2. 歷屆鐵道部部長是誰
鐵道部歷任部長
滕代遠(1949年10月至1965年1月)
呂正操(1965年1月至1970年撤銷)
蘇靜(軍管會主任 1967年4月至1968年7月)
萬里(1975年1月至1976年12月)
段君毅(1976年12月至1978年10月)
郭維城(1978年10月至1981年9月)
劉建章(1981年9月至1982年5月)
陳璞如(1982年5月至1985年6月)
丁關根(1985年6月至1988年1月)
李森茂(1988年1月至1992年4月)
韓杼濱(1992年4月至1998年3月)
傅志寰(1998年3月至2003年3月)
劉志軍(2003年3月至2011年2月)
盛光祖 (2011年2月至2013年3月鐵道部撤)
歷任副部長
呂正操(1949年10月至1965年1月)
武竟天(1949年10月至1965年1月)
石志仁(1949年10月至1966年5月)
王世泰(1952年8月至1954年11月)
郭洪濤(1952年8月至1954年10月)
趙健民(1952年12月至1955年1月)
陸平(1954年11月至1957年10月)
劉建章(1954年11月至1966年5月,1975年1月至1981年9月)
餘光生(1955年1月至1966年5月)
郭魯(1959年8月至1966年5月,1975年1月至1976年10月)
汪菊潛(1959年8月至1966年5月)
蘇傑(1960年12月至1966年5月,1975年1月至1979年1月)
錢應麟(1960年12月至1966年5月)
彭敏(1965年1月至1966年5月,1975年1月至10月)
鄧存倫(1975年1月至1982年4月)
李新(1975年1月至1979年1月)
黎光(1975年1月至1979年4月)
王效斌(1975年1月至1982年4月)
廖詩權(1975年1月至1982年4月)
吳冶山(1975年1月至1982年4月)
趙文普(1975年1月至1982年4月)
郭維城(1977年4月至1978年10月)
李頡伯(1979年8月至1982年4月)
布克(1979年8月至1982年4月)
耿振林(1979年8月至1982年4月)
李震(1979年8月至1982年4月)
劉白濤(1979年8月至1982年4月)
酆炳軍(1981年7月至1982年4月)
韓力平(1981年7月至1982年4月)
李克非(1981年7月至1984年12月)
劉平田(1981年7月至1982年4月)
李森茂(1982年4月至1988年4月)
李軒(1982年4月至1984年12月)
張辛泰(1982年12至1990年9月)
尚志功(1983年6月至1987年7月)
石希玉(1983年12月至1986年3月,1989年12月至1993年5月)
孫永福(1984年12月至1998年3月)
羅雲光(1986年5月至1990年3月)
屠由瑞(1988年6月至1994年1月)
傅志寰(1991年1月至1998年3月)
國林(1993年5月至1996年8月)
蔡慶華(1996年2月至2003年7月)
劉志軍(1996年8月至2003年3月)
孫永福(1998年3月至2006年9月)
王兆成(2001年至2004年)
彭開宙(2001年11月任
胡亞東(2003年7月任
陸東福(2003年7月任
盧春房(2005年3月任
王志國(2006年9月任
詳細可點擊查看
http://www.360doc.com/content/13/0313/15/173246_271260868.shtml
3. 鐵道部現任副部長。。個人簡歷,,最好有圖片
彭開宙,1953年7月生,湖北黃陂人。1973年6月加入中國共產黨,1970年2月參加工作。大學學歷。歷任鄭州鐵路局襄樊列車段服務員,團委幹事,團委書記;襄樊鐵路分局團委副書記,團委書記;襄樊火車站站長;襄樊鐵路分局工會主席,副局長;洛陽鐵路分局局長;鄭州鐵路分局局長;西安鐵路分局局長;濟南市鐵路局局長、黨委副書記;鐵道部辦公廳主任。2001年12月任鐵道部副部長。 胡亞東,1957年生。歷任上海市委黨校秘書,副處長,處長;上海市委組織部處長;上海市委辦公廳秘書;上海市委組織部副部長;中央組織部青年幹部局副局長,局長;鐵道部運輸局局長。2003年7月任鐵道部副部長。 陸東福,歷任上海鐵路局局長。2003年7月任鐵道部副部長。 盧春房,1956年6月生,河北蠡縣人。1975年1月參加中國人民解放軍。大學學歷。1975年1月在鐵道兵一師服役。1977年至1982年1月在西南交通大學鐵道工程專業學習。1982年1月在鐵道兵一師三團工作。1984年1月1日在鐵道部第十一工程局三處負責技術工作。1985年6月任鐵道部第十一工程局三處副總工程師。1985年9月任中國鐵道建築總公司第十一局三處大秦線鋪架指揮所負責人,指揮長。1986年4月任中國鐵道建築總公司第十一局三處副處長。1991年1月任中國鐵道建築總公司第十一局三處處長。1994年9月任中國鐵道建築總公司第十一局副局長、北京—九龍鐵路工程指揮長。1997年12月任中國鐵道建築總公司副總經理,內蒙古-昆明鐵路工程指揮長。1998年12月任鐵道部建設司副司長。2001年6月任青藏鐵路公司籌備組組長。2002年1月兼青藏鐵路建設總指揮部指揮長。2002年9月任青藏鐵路公司總經理。2005年3月任鐵道部副部長。 安立敏,女。1987年5月任全國鐵道團委副書記。1990年3月任全國鐵道團委書記。1993年4月任鐵道部政治部辦公室副主任。1994年5月任鐵道部政治部幹部部副部長。1996年11月任鐵道部政治部幹部司司長。2002年11月任鐵道部黨組成員、紀委書記。中共第十六、十七次全國代表大會當選中央紀委委員。 王志國,1955年生,遼寧阜新人。大學學歷。歷任鐵道部沈陽鐵路局錦州分局經營管理研究室主任;鐵道部運輸指揮中心綜合部副主任,鐵道部辦公廳副主任,主任。2006年8月任鐵道部副部長、黨組成員。 何洪達,1954年2月生,遼寧昌圖人。1972年3月參加工作。大學學歷,高級工程師。北方交通大學運輸系畢業。歷任哈爾濱鐵路局牡丹江鐵路分局七台河火車站站長、黨委副書記,七台河站站長、七台河地區運輸生產指揮部主任;牡丹江鐵路分局副局長;哈爾濱鐵路局總調度長,副局長,黨委書記;哈爾濱鐵路局局長、黨委副書記。2003年7月任鐵道部黨組成員、政治部主任、直屬機關黨委書記。 國一民,歷任北京鐵路局黨委書記,2006年5月當選中華全國鐵路總工會十二屆執行委員會主席。2006年12月任鐵道部黨組成員、中國鐵路工會主席
4. 火車上站票是站在哪裡的啊
火車上站票可以站任何一節車廂,同時可以看到空閑座位可以乘坐。
無預留座位票、簡稱無座票、亦稱站票,是中國國家鐵路線上所採用的一種紙質火車票。因購買這種火車票的乘客在座位滿員時只能站著,故被大眾俗稱為站票。正常情況下,有座票的乘客相對於無座票的乘客享有優先使用相應座位的權利;
無座票乘客之間針對閑置座位按先來後到的原則享受入坐權利。國鐵站票其實質還是座位票,只是沒有預留指定座位。現實中因照顧老幼病殘或遠途旅客,站票乘客蹭座現象非常普遍。
(4)胡亞東鐵路擴展閱讀:
鐵路總公司副總經理胡亞東: 關於無座車票的票價問題,鐵路是大眾化的交通工具,目前鐵路的客運的基準票價率和客運票價的相關政策,仍然實行的是政府定價,政府管理的制度。鐵路部門發售無座車票,也是讓更多旅客能夠回家採取的一種方式,旅客可以自願選擇購買,
而且列車上的座位也是流動的,旅客在一個站下車,站著的旅客可以就座。並且,不管是有座還是無座,鐵路部門付出的運力成本是一樣的。
5. 鐵路局軍代處
這個問題本人已經在另一個提問中回答過了。
蘭州鐵路局軍代處受解放軍總後勤部軍事交通運輸部直接領導,和蘭州軍區聯勤部軍事交通運輸部雙重領導,和司令部沒關系。
司令部管?無語了,消息來源可靠嗎?
下面有則報道:
駐西安鐵路局軍事代表辦事處昨掛牌 2007年06月22日11:21 西安新聞網-西安日報
本報訊(記者王彬)昨日上午,中國人民解放軍駐西安鐵路局軍事代表辦事處正式掛牌成立。總後勤部政委孫大發、總後勤部副部長王謙、鐵道部副部長胡亞東、省政府秘書長秦正為駐西安鐵路局軍事代表辦事處揭牌。
由中央軍委批准組建的駐西安鐵路局軍事代表辦事處,為正師級單位,隸屬總後勤部建制,受總後勤部軍事交通運輸部直接領導,在業務上同時接受蘭州軍區聯勤部軍事交通運輸部領導。
駐西安鐵路局軍事代表辦事處的成立,架起了鐵路與部隊的橋梁。駐西安鐵路局軍事代表辦事處全體官兵將按照上級要求和工作職責,堅持為部隊服務、為國防建設服務和為國民經濟建設服務的宗旨,忠實履行新世紀、新階段我軍歷史使命,大力提高部隊運輸保障能力和快速反應能力。
省軍區司令員陳時寶,市委常委、常務副市長董軍等領導出席了成立大會。
西安局是解放軍總後勤部軍事交通運輸部和蘭州軍區聯勤部軍事交通運輸部雙重領導,同屬蘭州軍區地界的蘭州局要是特殊的話咱無話可說,畢竟自己不是軍區人士,內幕消息不知道。
6. 鐵道部f副部長有幾位分別是誰 急!!!!!!!!!
共5位
彭開宙,1953年7月生,湖北黃陂人。1973年6月加入中國共產黨,1970年2月參加工作。大學學歷。歷任鄭州鐵路局襄樊列車段服務員,團委幹事,團委書記;襄樊鐵路分局團委副書記,團委書記;襄樊火車站站長;襄樊鐵路分局工會主席,副局長;洛陽鐵路分局局長;鄭州鐵路分局局長;西安鐵路分局局長;濟南市鐵路局局長、黨委副書記;鐵道部辦公廳主任。2001年12月任鐵道部副部長
胡亞東,1957年生。歷任上海市委黨校秘書,副處長,處長;上海市委組織部處長;上海市委辦公廳秘書;上海市委組織部副部長;中央組織部青年幹部局副局長,局長;鐵道部運輸局局長。2003年7月任鐵道部副部長。
陸東福,歷任上海鐵路局局長。2003年7月任鐵道部副部長。
盧春房,1956年6月生,河北蠡縣人。1975年1月參加中國人民解放軍。大學學歷。1975年1月在鐵道兵一師服役。1977年至1982年1月在西南交通大學鐵道工程專業學習。1982年1月在鐵道兵一師三團工作。1984年1月1日在鐵道部第十一工程局三處負責技術工作。1985年6月任鐵道部第十一工程局三處副總工程師。1985年9月任中國鐵道建築總公司第十一局三處大秦線鋪架指揮所負責人,指揮長。1986年4月任中國鐵道建築總公司第十一局三處副處長。1991年1月任中國鐵道建築總公司第十一局三處處長。1994年9月任中國鐵道建築總公司第十一局副局長、北京—九龍鐵路工程指揮長。1997年12月任中國鐵道建築總公司副總經理,內蒙古-昆明鐵路工程指揮長。1998年12月任鐵道部建設司副司長。2001年6月任青藏鐵路公司籌備組組長。2002年1月兼青藏鐵路建設總指揮部指揮長。2002年9月任青藏鐵路公司總經理。2005年3月任鐵道部副部長。
王志國,1955年生,遼寧阜新人。大學學歷。歷任鐵道部沈陽鐵路局錦州分局經營管理研究室主任;鐵道部運輸指揮中心綜合部副主任,鐵道部辦公廳副主任,主任。2006年8月任鐵道部副部長、黨組成員。
7. 京滬高鐵開通後,北京到上海需要4個小時,但建國前的京滬鐵路也只需要4個小時,為什麼
建國前的京滬鐵路:是南京到上海,當時北京叫北平,北平-上海沒有直達火車
8. 中國鐵路總公司的總經理胡亞東是什麼級別
胡亞東,男,1953年1月出生,漢族,江蘇泗陽人。現任中國鐵路總公司黨委副書記、總經理(正部級)。個人簡介
胡亞東,男,漢族,1953年1月出生,江蘇泗陽人。大學本科學歷,中共黨員。
任職履歷
歷任鐵道部北京鐵路局石景山南站黨委書記、站長;北京鐵路局人事處處長、副總經濟師;北京鐵路局副局長兼北京站站長、黨委書記;北京鐵路局局長、黨組書記;鐵道部運輸局局長等職務;[1]
2003年7月--2009年3月 任鐵道部副部長、黨組成員[2](期間:分管安全監察司、運輸局、公安局(公安部十局)、中鐵集裝箱運輸有限責任公司、中鐵特貨運輸有限責任公司、中鐵快運股份有限責任公司、專運處);
2009年3月--2013年3月 任鐵道部黨組副書記、常務副部長;
2013年3月--至今 任中國鐵路總公司黨委副書記、副總經理。[1]
相關信息
原鐵道部人士透露,鐵道部分拆後成立的中國鐵路總公司級別將定為「正部級」,直接隸屬於國務院而非劃在國資委麾下。而歸口至交通運輸部的國家鐵路局定為副部級。原鐵道部部長盛光祖將履任中國鐵路總公司總經理一職,而常務副總經理一職將由原鐵道部常務副部長胡亞東擔任,胡亞東此前在鐵道部分管鐵路運輸。而原鐵道部副部長陸東福將出任國家鐵路局局長一職。
3月14日,中國鐵路總公司已經掛牌成立,注冊資金為10360億元,盛光祖為公司法定代表人、總經理,隨後胡亞東、王志國[1]被任命為中國鐵路總公司副總經理。
9. 請問中國鐵路總公司和鐵路局是什麼關系
原來都屬於中華人民共和國鐵道部。2013年3月,根據國務院機構改革和職能轉變方案,實行鐵路政企分離。撤消中華人民共和國鐵道部,組建國家鐵路局,承擔鐵道部擬定鐵路發展規劃和政策的行政職責,隸於交通運輸部。組建中國鐵路總公司,承擔鐵道部的企業職責。
國家鐵路局由中華人民共和國交通運輸部管理,屬國務院部委管理的國家局,行政級別為副部級,根據2013年《國務院機構改革和職能轉變方案》由原中華人民共和國鐵道部部分機構更名改組設置(其它機構保留於中國鐵路總公司的上層),於2014年1月掛牌成立。
中國鐵路總公司是經國務院批准,依據《中華人民共和國全民所有制工業企業法》設立,由中央管理的國有獨資企業,由財政部代表國務院履行出資人職責,交通運輸部、國家鐵路局依法對公司進行行業監管。
(9)胡亞東鐵路擴展閱讀
一、鐵路局主要職責
1、起草鐵路監督管理的法律法規、規章草案,參與研究鐵路發展規劃、政策和體制改革工作,組織擬訂鐵路技術標准並監督實施。
2、負責鐵路安全生產監督管理,制定鐵路運輸安全、工程質量安全和設備質量安全監督管理辦法並組織實施,組織實施依法設定的行政許可。組織或參與鐵路生產安全事故調查處理。
3、負責擬訂規范鐵路運輸和工程建設市場秩序政策措施並組織實施,監督鐵路運輸服務質量和鐵路企業承擔國家規定的公益性運輸任務情況。
4、負責組織監測分析鐵路運行情況,開展鐵路行業統計工作。
5、負責開展鐵路的政府間有關國際交流與合作。
6、承辦國務院及交通運輸部交辦的其他事項。
二、中國鐵路總公司職責
中國鐵路總公司以鐵路客貨運輸服務為主業,實行多元化經營。
1、負責鐵路運輸統一調度指揮,負責國家鐵路客貨運輸經營管理,承擔國家規定的公益性運輸,保證關系國計民生的重點運輸和特運、專運、搶險救災運輸等任務。
2、負責擬訂鐵路投資建設計劃,提出國家鐵路網建設和籌資方案建議。負責建設項目前期工作,管理建設項目。負責國家鐵路運輸安全,承擔鐵路安全生產主體責任。