新疆和靜鐵路規劃圖

1. 新疆和靜縣至和順縣的鐵路啥時能建成

這個事情我們要到鐵路部門去了解一下才清楚。

2. 新疆有幾條鐵路

2條

3. 烏魯木齊到巴州的和靜縣通鐵路或高速公路嗎坐車要多長時間有沒有直達巴音布魯克大草原的班車

烏魯木齊到和靜縣有高速公路，線路車7個小時，也有班車。也可以坐烏市-庫爾勒、烏市-阿克蘇、烏市-喀什的火車，車票買到和靜站即可。巴音布魯克大草原沒有直達車，到了庫爾勒可以跟團走。

4. 南疆鐵路的運力提升

南疆鐵路二線項目工程建設規模為吐魯番至庫爾勒段雙線電氣化鐵路全長334.1公里，其中吐魯番至魚兒溝、焉耆至庫爾勒沿既有線增建第二線分別為96.2公里和55.4公里，魚兒溝至焉耆新建雙線182.5公里，主要技術標准為國鐵Ⅰ級雙線，工程總投資為85.9億元。
新疆南疆鐵路吐魯番至庫爾勒新增二線「咽喉」——中天山隧道（右線）貫通。中天山隧道長22.467公里，為全國第三長鐵路隧道、新疆第一特長隧道。該工程穿越天山南麓中部，地質結構十分復雜，我國隧道建設的難題都匯聚在此。該項目由烏魯木齊鐵路局負責承建，工程由鐵道第一設計院設計，中鐵隧道集團施工。該項目自2007年5月開工以來，得到了國家、鐵道部、新疆維吾爾自治區高度重視和大力支持。
吐魯番至庫爾勒新增雙線運營里程比既有鐵路縮短123.6公里，線路最高海拔從2985米降低至1480米，牽引質量從1800噸提高到4000噸，年輸送能力從原來的600萬噸提高到5000萬噸，這條鐵路的建成，對構建第二亞歐大陸橋通道，建立新的「絲綢之路經濟帶」具有非常重要的意義。
2014年12月28日12時，由和諧電力機車牽引的57201次貨物列車從新疆吐魯番火車站駛向庫爾勒，這標志著新疆鐵路吐（魯番）庫（爾勒）二線正式開通運營，同時也標志著新疆鐵路重要干線——南疆鐵路正式進入電氣化時代。
2015年2月1日上午9點01分，隨著烏魯木齊火車南站開往喀什站的K9786次列車緩緩駛出，南疆鐵路吐魯番至庫爾勒二線正式開辦客運業務。吐庫二線的開通不僅縮短了時間，也減降低票價，實現了旅程更短、票價更低的目標 。
吐魯番至庫爾勒間行運營里程為457公里，吐庫二線開辦客運業務以後行運營里程縮短為334公里，減少了123公里。現運行的7對旅客列車往返增加和碩、馬蘭客運停站，取消和靜客運停站 。
（2015年）6月2日,南疆鐵路吐魯番至庫爾勒增建第二線全面開通運營。南疆鐵路吐魯番至庫爾勒增建第二線於2007年5月開工建設，是國家「十二五」鐵路規劃重點項目，該項目位於新疆吐魯番地區和巴音郭楞蒙古自治州，全長約334公里，為Ⅰ級雙線電氣化鐵路，是目前南疆地區通往北疆地區和內地的重要鐵路通道 。移動圖片 南疆鐵路庫阿二線自2008年年底開始修建，橫跨新疆巴音郭楞蒙古自治州與阿克蘇地區，全長526.9公里。線路等級為國家I級雙線預留電氣化鐵路、自動閉塞，設計行車時速為160公里。庫阿二線開通運營後，南疆鐵路庫爾勒至阿克蘇段運能較以往增長一倍以上，極大地提升了 「新絲綢之路經濟帶」南部鐵路運能。

5. 南疆鐵路的沿線車站

烏魯木來齊市：烏魯木齊自站，烏魯木齊南站，烏拉泊站，芨芨槽子站
達坂城區：三葛庄站，柴窩堡站，鹽湖站，二十里店站，達坂城站，後溝站； 吐魯番市：天山站，三個泉站，頭道河站，吐魯番站（起點），龍盤站，鐵泉站
托克遜縣：紅山渠站，托克遜站，望布站，祖魯木台站，喀爾干特站，星源站（烏魯木齊達坂城區） 和靜縣：國光站，阿拉溝站（烏魯木齊），庫林阿曼站，扎和薩拉站，哈爾格站，勝利橋站，下新光站，巴倫台站，和靜站，八棵樹站
焉耆縣：幸福灘站，焉耆站，包爾海站
庫爾勒市：塔什店站，雲崖站，庫爾勒站，庫爾勒北站，庫爾勒西站，肖塔站，庫魯克站
輪台縣：陽霞站，輪台站 庫車縣：牙哈站，庫車站
新和縣：新和站
溫宿縣：喀拉玉爾滾站
阿克蘇市：阿克蘇站，金銀川站
柯坪縣：柯坪站 巴楚縣：巴楚站，五道班站
伽師縣：西格爾站 （過阿圖什）
喀什市：喀什站 阿圖什市：八盤磨站，阿圖什站

6. 和靜鐵路小區屬於什麼街道

和靜鐵路小區不是屬於什麼街道，而是歸屬於和靜縣和靜鎮的（街道與鎮就是屬於同一個級別）。

7. 南疆鐵路的里程錶

註：烏魯木齊到和田，以5825次為例 站次 站名 日期 到達時間 開車時間 停車時間 里程 硬座 硬卧上/中/下 1 烏魯木齊 - 起點站 08:48 - 0 - - 2 吐魯番 第一天 10:37 10:54 17分 143 12 46/49/51 3 和靜 第一天 17:52 18:00 8分 512 36 77/79/82 4 焉耆 第一天 18:35 18:45 10分 543 38 80/83/86 5 庫爾勒 第一天 20:07 20:30 23分 600 41 86/89/93 6 庫車 第二天 00:42 00:50 8分 883 57 117/121/126 7 新和 第二天 01:29 01:35 6分 922 59 121/126/130 8 阿克蘇 第二天 04:26 04:40 14分 1126 70 142/147/153 9 巴楚 第二天 07:24 07:31 7分 1343 81 162/168/175 10 阿圖什 第二天 09:58 10:02 4分 1553 93 185/192/199 11 喀什 第二天 10:32 10:55 23分 1588 93 185/192/199 12 疏勒 第二天 11:11 11:15 4分 1602 95 189/196/204 13 阿克陶 第二天 11:40 11:44 4分 1626 95 189/196/204 14 英吉沙 第二天 12:13 12:17 4分 1654 95 189/196/204 15 莎車 第二天 14:27 14:42 15分 1775 100 198/206/214 16 葉城 第二天 15:55 16:05 10分 1834 102 203/211/219 17 皮山 第二天 17:28 17:31 3分 1915 107 212/221/230 18 墨玉 第二天 19:54 19:57 3分 2056 113 223/232/241 19 和田 第二天 20:16 終到站 - 2073 113 223/232/241

8. 新建的浩吉鐵路經過哪幾個城市

浩吉鐵路是一抄條運煤專線鐵路，北起內蒙古浩勒報吉，終點是江西吉安。
這條鐵路途徑鄂爾多斯的烏審旗、榆林市的靖邊縣、延安市的安塞縣、寶塔區和宜川縣、運城市的河津縣、萬榮縣、臨猗縣、鹽湖區和平陸縣、三門峽市的陝縣、盧氏縣、西陝縣、鄧州市、襄陽市、荊門市、荊州市的江陵縣、公安縣和石首市、岳陽市的華容縣、平江縣、瀏陽市、宜春市的銅鼓縣、新余市、吉安市。

9. 和靜縣屬於新疆什麼城市

和靜縣，隸屬於新疆巴音郭楞蒙古自治州。位於新疆中部，巴音郭楞蒙古自治州西北部，境內山川秀麗，奇峰疊起，氣候宜人，是巴音郭楞蒙古自治州的人口大縣，1939年設和通縣，同年8月改為和靖縣，1965年，在周恩來總理關懷下，改和靖縣為和靜縣。

和靜地緣優勢突出是連接南北疆的交通要道，區域交通條件優越，南疆鐵路橫貫南北。

(9)新疆和靜鐵路規劃圖擴展閱讀

和靜縣行政區域

截止2018年07月，和靜縣位於新疆中部，天山中段南麓，巴音郭楞蒙古自治州西北地區，焉耆盆地西北部，地處東經82°28"—87°52"、北緯42°06"—43°33"之間，周邊與烏魯木齊市、庫爾勒市等17個縣市毗鄰。

縣城北距烏魯木齊市公路里程456公里，南距庫爾勒87公里，鐵路里程512公里。全縣轄7鎮、5鄉、8個國營農牧場。境內駐有1個自治區級工業園區、兵團二師3個團場、4個團級以上部隊等40多個直屬單位。區域總面積近4萬平方公里，總人口26萬人，有蒙、漢、維、回等29個民族，城鎮化率達到52.5%。

參考資料來源：網路-巴音郭楞蒙古自治州

參考資料來源：和靜縣人民政府-和靜縣行政區域