高鐵到海南

⑴ 杭州到海南的高鐵是幾點，大概要幾個小時到。

杭州到海口列車共1趟列車時刻及票價查詢
車次 出發-到達 發時-到時 運行時間 參考票價
K511 杭州南 - 海口 11:25 - 18:27 1天7小時2分 硬座 299 硬卧下 552

沒有高鐵

⑵ 怎麼從大陸到海南沒有高鐵呢

因為高不起來啊！就算能高速到湛江，去海南島還是要人車上船過海，就沒必要了！再說現在飛海南的飛機，有政策，票價都便宜！何必要高鐵？

⑶ 鄭州到海南的高鐵

截至2020年，鄭州到海南沒有高鐵。有普通火車到海南海口和三亞。

1、K457次列車（鄭州-海口）

K457次列車是一列空調快速列車，始發站是鄭州，終點站是海口。發車時間10:45，到站時間為 18:57，運行時間為32小時12分，全程距離為2365公里。

途經站點：鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽、武昌、長沙、株洲、衡陽、永州、桂林北、柳州、來賓、貴港、玉林、陸川、河唇、廉江、遂溪、湛江西、徐聞、海口。

2、Z201次列車（鄭州-三亞）

Z201次列車，始發站是北京西，終點站是三亞。全程3417公里，運行時間38小時18分。發車時間為17:54，鄭州站發車時間為23:53，到站時間為第二天08:12。

途經站點：北京西（始發站）石家莊、鄭州、武昌、岳陽、長沙、郴州、韶關東、廣州、佛山、肇慶、茂名、湛江西、徐聞、海口、東方、三亞。

(3)高鐵到海南擴展閱讀

海南交通運輸

1、公路

通車里程達1.7萬余公里，以「三縱四橫」為骨架，有干線直通各港口、市、縣，並有支線延伸到全島318個鄉鎮和各旅遊景點，環島高速公路已建成通車。

2、鐵路

海南已建成的鐵路有海南環島快速鐵路（海南西環快速鐵路、海南東環快速鐵路）和粵海鐵路海南西環線（包括八所支線和石碌支線）。

老海南西環鐵路始建於20世紀40年代，之後經過改修，於2004年12月5日正式投入客運，並入全國鐵路網。

海南共有5趟出島列車運營，包括：海口—上海南，三亞—北京西，海口—鄭州，海口—哈爾濱，三亞—長春。

3、海運

海南全省68個天然港灣，已開辟港口24個，其中以海口港、八所港、洋浦港、三亞港四個港口為最大。其他主要港口還有：清瀾港、鋪前港、新村港、潭門港、白馬井港、博鰲港、新盈港。

4、航空

南邊三亞鳳凰國際機場已於1994年7月1日正式通航，1999年5月25日，北部的海口美蘭國際機場已建成並通航。2011年全年新辟29條國際國內空中航線。

⑷ 廣州到海南島有高鐵嗎

目前還沒有。

大陸想有高鐵到海南, 海南對面的湛江就得先通高鐵,現在湛江都還沒通上高鐵；

關鍵在於跨越或穿越20公里寬的瓊州海峽是個大大的工程難題, 預計十年之內都不會有高鐵到海南；

現在到海南的普通火車都是靠輪渡, 把火車拆成幾截裝上船把火車運過去。

⑸ 海南島的高鐵能通到大陸

截止2019年海南島的高鐵是不可以通到大陸的，只能環島。

海南環島鐵路是中國海南省境內的高速鐵路，線路呈環形狀，為中國」八縱八橫「高速鐵路網包（銀）海通道的南端部分，也是沿海通道的組成部分。

海南環島鐵路分期分段建設，東環段於2007年9月29日動工建設、於2010年12月30日竣工運營；西環段於2012年9月28日開工建設、於2015年12月30日竣工運營，即海南環島鐵路全線建成通車。

(5)高鐵到海南擴展閱讀

海南環島高鐵新列車運行圖開行「C」字頭動車組列車43.5對，較舊圖增加3.5對。新圖開行環島高鐵東段本線車27對，較舊圖增加1對；開行三亞至三亞環島列車9.5對，較舊圖增加1.5對；開行海口東至海口東環島列車7對，較舊圖增加1對。

新圖分日常圖和周末圖。日常圖在周一至周四開行動車組列車34對，周末圖在周五至周日開行36.5對，較舊圖都增加開行1.5對，主要是增加三亞至三亞環島列車，周一至周四由6.5對增加至8對，周五至周日由8對增加至9.5對。

新圖還大幅度優化海口市郊列車開行方案。一是增加海口市郊列車開行對數，最高開行61對，增加11.5對。二是將發車平均間隔時間縮短至16.9分鍾，最短發車間隔時間僅7分鍾。三是將海口至海口東區間運行時間縮短了6分鍾，由31分鍾縮短至25分鍾。

⑹ 動車去海南票價時間

目前，內陸地區前往海南島上無直達高鐵，海南島內目前已開通海南東環客運專線(海口——三亞）

票價: 動車一等座:99.5元 動車二等座:83.5 具體時刻如下:

⑺ 有沒有上海到海南的高鐵

截至2020年，上海到海南海口沒有高鐵，只普通火車K511次直達海南海口。

K511次是一列由上海南到海口的空調快速列車，全程2540公里，運行時間34小時39分，發車時間為19:21，到達時間為06:00。

途經站點：上海南（始發站）、松江、嘉興、海寧、杭州東、義烏、金華、衢州、上饒、鷹潭、新余、宜春、萍鄉、株洲、衡陽、郴州、韶關東、廣州、佛山、肇慶、陽春、茂名、湛江西、海口（終點站）。

(7)高鐵到海南擴展閱讀

海南交通運輸

1、公路

通車里程達1.7萬余公里，以「三縱四橫」為骨架，有干線直通各港口、市、縣，並有支線延伸到全島318個鄉鎮和各旅遊景點，環島高速公路已建成通車。

2、鐵路

海南已建成的鐵路有海南環島快速鐵路（海南西環快速鐵路、海南東環快速鐵路）和粵海鐵路海南西環線（包括八所支線和石碌支線）。

老海南西環鐵路始建於20世紀40年代，之後經過改修，於2004年12月5日正式投入客運，並入全國鐵路網。

海南共有5趟出島列車運營，包括：海口—上海南，三亞—北京西，海口—鄭州，海口—哈爾濱，三亞—長春。

3、海運

海南全省68個天然港灣，已開辟港口24個，其中以海口港、八所港、洋浦港、三亞港四個港口為最大。其他主要港口還有：清瀾港、鋪前港、新村港、潭門港、白馬井港、博鰲港、新盈港。

4、航空

南邊三亞鳳凰國際機場已於1994年7月1日正式通航，1999年5月25日，北部的海口美蘭國際機場已建成並通航。2011年全年新辟29條國際國內空中航線。海口美蘭機場與三亞鳳凰機場旅客吞吐量均沖破1000萬人次大關，一舉實現歷史性跨越。

⑻ 有到海南的高鐵嗎

茂名到徐聞鐵路北港的高鐵正在修建
海南島有環島動車（高鐵）