深茂高鐵什麼時候開通

㈠ 深茂鐵路今年動工！擬設中山北站

2月22日上午10時，中山市政府新聞辦公室例行召開第二十九場新聞發布會，中山市交通運輸局總工程師曾偉戰在會上介紹了中山市重點交通項目復工建設情況。記者從會上獲悉，中山市目前共有省市重點交通建設項目28個，其中有22個是繼建項目，6個是今年計劃新開工，續建的22個項目中，包括深中通道等12個項目已復工，復工率55%。
此外，中山正按計劃推進包括深茂鐵路和南中高速等6個計劃今年新開項目，抓緊籌備各項前期工作和內業工作，確保如期實現開工並完成年度建設任務。
根據2019年9月東莞市公布的《新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門段環境影響評價徵求意見稿公示》，深茂鐵路深圳至江門段新建正線全長 116.12km，全線共設西麗（不含）、深圳機場、濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門共 6 個車站，其中西麗、深圳機場為地下站，濱海灣、南沙、橫欄、中山北為高架站，江門站為地面站。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 茂名高鐵什麼時候開通

深茂鐵路項目可行性研究報告於2014年4月16日獲得國家發改委審批通過，2014年6月底深茂高鐵全線開工建設，整個工程計劃建設工期為4年，2018年底建成通車。

㈢ 湛江高鐵什麼時候開通啊

湛江高鐵將於2024年10月開通。

廣湛高速鐵路又稱廣湛高鐵，廣州至湛江客運專線，線路起於廣州火車站（改建高鐵站）引出，沿途經過佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江等市，終至湛江北站。

項目東接廣州樞紐，通過京九，京廣以及沿海客專可抵京津冀，長三角、海西和長株潭等地區，西連湛江樞紐，通過合湛，湛海鐵路可達北部灣海南島等地區，是國家「八縱八橫」高速鐵路網，350km/h沿海鐵路客運大通道的組成部分。

根據全省統一部署計劃，廣湛高速鐵路將在2019年10月份動工建設，粵西真正融入粵港澳大灣區兩小時的生活交通圈。

(3)深茂高鐵什麼時候開通擴展閱讀：

廣湛高速鐵路項目與大灣區在《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃（2020-2030年）》編制下建設的粵港澳大灣區城際鐵路共同打造粵西沿海高鐵經濟帶。贛深高鐵粵西延長線如得以實現，則更加完善粵西地區的交通出行，

廣湛鐵路的建設是發揮粵港澳大灣區輻射帶動作用的需要；是提升粵西地 區區域經濟地位，促進粵西地區經濟發展的需要；是落實廣東省「一核一帶一 區」區域發展格局、實現廣東省沿海經濟帶、新型城鎮化發展的需要；

是建設 我國「八縱八橫」高速鐵路網，完善區域路網結構，形成 350km/h 沿海鐵路客 運大通道的需要；

參考資料來源：網路-廣湛高鐵

㈣ 深茂高速鐵路的介紹

國家發改委批文明確規定的深茂快鐵項目被記者們誤解為深茂高速鐵路。深茂鐵路（深圳－茂名）東起深圳北站，途經東莞、廣州（南沙）、中山、江門、陽江，終於茂名東站，全長390.1公里，項目按國鐵Ⅰ級雙線電氣化標准設計。設計時速，客運250公里/小時，初期每天運行車次95對，貨運120公里，是客貨共線。2012年列入國家《十二五綜合交通運輸體系規劃》專欄6的快速鐵路表。深茂鐵路項目可行性研究報告於2014年4月16日獲得國家發改委審批通過1；其中，位於江門市的新台隧道段（位於新會羅坑），以及位於陽江、茂名兩市的陽西至馬踏段，已於2014年5月底前先行動工建設，2014年6月底深茂鐵路全線開工建設，整個工程計劃建設工期為4年，預計可提前至2017年10月建成，2018年實現通車。屆時，從廣州坐火車去茂名將從現在的5小時縮短至2.5小時，從廣州去往湛江則由6小時縮短至3小時。功能定位：可行性報告批文說：「本項目是沿海鐵路大通道的重要組成部分，是一條以客為主、兼顧貨運的快速鐵路。」1說明：中國高速鐵路的定義為：「新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營時速不小於200公里的客運專線鐵路」2。——本項目是客貨共線，不是客專，所以與廈深鐵路、蘭新二線等一樣，不屬中國標準的高鐵，只是快鐵；而且，國鐵Ⅰ級低於高鐵級。未來真正的深茂高鐵，可能是深茂鐵路這條頂級快鐵的升格版。——不過，對普通區域和普通人而言，快鐵有利於商業貨運、票價適中，比高鐵實惠。

㈤ 深茂鐵路什麼時候通車 深茂高鐵最新線路圖站點一覽

深茂鐵路是國家沿海鐵路大通道的重要組成部分,正線全長388公里,起自深圳北站專,終至茂名東站,分兩期屬建設。一期工程江門至茂名段全長266公里,途經江門、陽江、茂名3市,設15個車站(含3個越行站),設計時速200公里;自2014年6月開工以來項目進展迅速,2016年3月底開始架梁、7月下旬已經開始鋪軌,預計在2018年建成通車。屆時可在茂名通過茂湛鐵路連接湛江,在江門通過廣珠鐵路、廣珠城際鐵路等方式連接廣州,通過廣深高鐵聯系深圳,並通過廈深高鐵與東南沿海鐵路相連,湛江乃至整個粵西地區將進入「高鐵時代」。

㈥ 深茂高鐵什麼時候開工要緩建到什麼時候

編輯本段簡介
深茂高速鐵路又稱：深茂高鐵，或深茂鐵路，是廣東西部沿海高速鐵路（茂湛高速鐵路、深茂高鐵）的重要組成部分。 深茂高鐵起於深圳北站，途經廣州南沙、中山、江門、陽江，終於茂名東站，東接廈深鐵路、廣茂鐵路，西接茂湛高鐵、河茂鐵路，北接洛湛鐵路，全長為371.73公里，按國鐵I級、雙向電氣化規劃，初步設計時速為200公里，預留250km，總投資458.4億元人民幣。 深茂高鐵將於2011年年底開工建設，預計於2014年建成通車。（由於受政策、資金的影響深茂高鐵未能如期開工建設，將無限期緩建，詳情請查看下方最新動態）
編輯本段線路信息
深茂高鐵：分為主線、支線，其中支線途徑佛山，兩條線路採取並行運營方式 深茂高鐵線路圖
主線：深圳至江門段、江門至茂名段(近期規劃); 支線：深圳至廣州段（已建）、廣州至佛山段、佛山至江門段（遠期規劃）；江門至茂名段為主線、支線共用
基本信息
1、主線 深圳--江門段：深圳至江門段長達110.988公里，估算投資211.81億元。 江門--茂名段：江門至茂名段長達260.751公里（茂名段約60公里，陽江段約150公里，江門段約50公里），估算投資246.64億元。 2、支線 深圳--廣州段：此段為廣深高鐵（已建） 廣州--佛山段：由廣州南站至佛山西站（規劃） 佛山--江門段：由佛山西站途徑高明至江門（規劃）
動態信息
1、主線 （深圳--江門段）：線路待最終確定。 （江門--茂名段）：線路已基本確定，評估報告於2011年10月完成，將於2011年底先導開工建設。（由於受政策、資金的影響深茂高鐵未能如期開工建設，將無限期緩建） 2、最新動態 廣東西部沿海鐵路是部省合作建設鐵路項目，項目建議書於今年（2011年）2月經國家發改委批准。目前，項目可行性研究報告已編制完成。 鐵道部於2011年7月組織對深圳至茂名鐵路（即廣東西部沿海鐵路）可行性研究方案進行了審查，按照可行性研究方案審查會精神，我省正對可行性研究方案存在的主要問題進行研究協調。 按照今年8月10日國務院常務會議精神，目前國家已暫停審批新的鐵路建設項目。省有關部門將繼續積極配合鐵路部門開展可行性研究階段的各項工作，待國家恢復審批鐵路項目後將由部省聯合將項目可行性研究報告報送國家發改委審批。 2011年8月10日國務院常務會議精神： 對已經批准但尚未開工的鐵路建設項目，重新組織系統的安全評估。暫停審批新的鐵路建設項目，並對已受理的項目進行深入論證，合理確定項目的技術標准、建設方案。

㈦ 深茂鐵路深圳段沒見動工，什麼時候動工啊，深圳到中山這段什麼時候動工啊，會不會先一步開通

親，深茂鐵路，連接現有的廣州南-江門段、深圳北到廣州南段的，不會修建一條直接從深圳到中山段的。

㈧ 深茂高鐵七月一日巳開通，請問票價

D931次 上海虹橋-->湛江西動車有空調

站序站名到站時間出發時間停留時間

04 深圳北 06:35 06:39 4分鍾回答

05 廣州南 07:17 07:42 25分鍾

06 新會 08:16 08:18 2分鍾

07 陽江 09:18 09:20 2分鍾

08 茂名 10:02 10:04 2分鍾

㈨ 深茂高鐵目前施工情況

.
說 "深茂高鐵目前施工情況" 是不正確的, 還不如叫 "江茂高鐵目前目前施工情況", 因為正在開工建設的只是 "江門-茂名" 這一段的高鐵工程, 建好之後連接廣州. 江門-深圳" 這一段根本就沒上馬, 更沒有動工時間.
.
實際上不存在一個 "深茂高鐵" 的線路, 要修建的是中國沿海高鐵的粵西部分, 也就是從 深圳到湛江,再通達廣西北海或海南. 由於特殊原因,湛江-茂名 段已在2013年的年底提早修好, 粵西沿海高鐵剩下 茂名-深圳 段沒修,所以才被一些人叫成了 "深茂高鐵" .
.

㈩ 茂名高鐵開通了嗎

2018年6月21日，深茂鐵路江茂段進入試運行收尾階段。
2018年6月29日，下午6時起開始發售深茂鐵路沿線車票；
2018年7月1日，深茂鐵路江茂段全線正式開通運營。