鐵路下瓮子

① 翁同龢的人物爭議

他既管外事，又管內政，無疑是近代中國歷史上的一位權貴人物，還是一位清正廉潔、律己愛民、公忠體國的政治家。無論是在晚清還是在今天，也無論是對他一生持肯定的人還是有所保留的人，對於他為官清廉這一點都是承認的。

② 群兒戲於庭，一兒凳瓮，足跌沒水中，眾皆棄，光持石擊瓮，水迸，兒得活的意思

意思是：有一次，司馬光和一群小朋友在庭院里玩耍，一個小孩爬到水缸上，失足落入缸中淹到水裡，別的孩子都嚇跑了，司馬光卻鎮靜地拿起一塊石頭猛擊水缸。水缸破了，水流出來，小孩因此得救。

出自：《宋史》

原文：司馬光七歲，凜然如成人，聞講《左氏春秋》（又稱《春秋左氏傳》，相傳是春秋時期左丘明撰），愛之，退為家人講，即了其大指。自是手不釋書，至不知飢渴寒暑。群兒戲於庭，一兒登瓮，足跌沒水中，眾皆棄去，光持石擊瓮破之，水迸，兒得活。

釋義：司馬光七歲的時候 ，神情嚴肅的像大人一樣，聽了別人講解《左氏春秋》，他非常喜歡。回家後再給家裡人講，書中的主要意思他已經完全理解。從這以後他如飢似渴的讀書以至於忘記飢寒冷暖。

有一次，司馬光和一群小朋友在庭院里玩耍，一個小孩爬到水缸上，失足落入缸中淹到水裡，別的孩子都嚇跑了，司馬光卻鎮靜地拿起一塊石頭猛擊水缸。水缸破了，水流出來，小孩因此得救。後來有人把這件事畫成畫在開封、洛陽一帶廣泛流傳。

(2)鐵路下瓮子擴展閱讀：

一，這句話介紹的是司馬光砸缸的故事——「擊瓮救友」

有一天，一群小朋友在庭院里玩。司馬光就在旁邊一邊思考問題，一邊散著步。在玩耍的小朋友中，有一個叫上官尚光的小孩，好奇心重，注意到院子里有大水缸，「咦，這個水缸好大啊，我想看看這裡面到底有多深。」腳尖起來，雙手撐著水缸，頭往裡面探。哪裡知道，用力過猛，一下子整個扎進大水缸。

旁邊玩耍的小夥伴們，圍了過來，「我們趕緊把他拉上來！」「我們根本沒有力氣拉他，趕緊叫大人來吧！」在一旁思考的司馬光才緩過神來，於是趕緊想了一秒，搬起腳邊的大石頭「快讓開，我能救他！」司馬光喊著，大家趕緊讓開，只見他用石頭在大水缸的肚子上給砸了個大洞，水立刻噴涌而出！

大家為司馬光的機智壯舉歡呼了起來！這一切，被院牆外路過的大人看見了，許多人把這個光榮事跡畫成一幅畫，廣為流傳。被救的上官尚光後移居城西龍堤南坡，建了一個名叫「感恩亭」的亭子，報答司馬光救命之恩。後人為紀念此事，改名為上官崗或尚光崗，到現在，光山縣還能考查得到這個亭子的舊址。

二，司馬光簡介

司馬光（1019～1086），北宋時期著名政治家、史學家、散文家。北宋陝州夏縣涑水鄉（今山西運城安邑鎮東北）人，漢族。出生於河南省光山縣，字君實，號迂叟，世稱涑水先生。司馬光自幼嗜學，尤喜《春秋左氏傳》。

主持編纂了中國歷史上第一部編年體通史《資治通鑒》。歷仕仁宗、英宗、神宗、哲宗四朝，官至尚書左僕射兼門下侍郎。卒贈太師、溫國公，謚文正，為人溫良謙恭、剛正不阿；做事用功刻苦、勤奮。以「日力不足，繼之以夜」自詡，其人格堪稱儒學教化下的典範，歷來受人景仰。

③ 瓮馬鐵路火車只是貨運嗎

應該吧，但修好一段時間後可能會增加少量客運列車，總體上要看成都鐵路局對這條鐵路的性質有沒有重新定位，但這條鐵路肯定是以貨運為主的，即最多隻會有幾趟客運列車，大部分都是貨運列車。

④ 瓮馬鐵路最新路線圖

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⑤ 貴州瓮馬鐵路二期怎麼停工了

摘要 瓮馬鐵路南北延伸線建設項目(甕安段)徵收安置補償調整方案 瓮馬鐵路南北延伸線建設項目(甕安段)徵收安置補償調整

⑥ 2021貴州瓮馬鐵路什麼時候開通運營

貴州瓮馬鐵路馬上就要開通運營了，之後大家出行肯定是會方便很多。大家可以先了解一下，這一條鐵路有哪些站點，正式運營以後，有哪些地方是可以更快速的到達的。

經過鐵路建設者4年多的艱苦奮戰，2021年1月23日，備受關注的貴州第一條鐵路PPP加自建自營項目——甕安至馬場坪鐵路全線開通。

該條鐵路全線設有馬場坪站、福泉東站(緩開)、牛場站、平定營站、甕安站等車站。

瓮馬鐵路路線走向

瓮馬鐵路位於貴州省黔南州甕安縣和福泉市境內，投資約50億元，設計時速120公里。

瓮馬鐵路是貴州省鐵路規劃網中的資源開發鐵路。

自既有滬昆線福泉站凱里端增設馬場坪車站引出，北至甕安縣城附近;

全線設有馬場坪站、福泉東站(緩開)、牛場站、平定營站、甕安站等車站。

全線建築總長72.595公里，其中：

正線長64.165公里;

改建既有滬昆右線5.124公里;

新建馬場坪至福泉新貨場聯絡線1.876公里;

新建福泉新貨場至福泉站聯絡線1.43公里。

瓮馬鐵路按國鐵II級單線電氣化貨運專線建設。

全線設有橋梁13.13公里/43座，隧道32.49公里/28座;

橋隧總長45.613公里;

橋隧比為62.83%。

【瓮馬鐵路預計開通運營時間】

瓮馬鐵路預計1月30日左右正式開通運營。

屆時，甕安鐵路將結束甕安縣不通火車的歷史。

【瓮馬鐵路建成意義】

瓮馬鐵路的建成，將有效破解瓮福千億元級產業園區的貨運瓶頸，提高貴州瓮福磷化工產業帶沿線企業的貨物運輸能力，有利於加強連接南北的鐵路大通道建設，擴大路網覆蓋面，為黔南州建設甕安——福泉地區磷煤電一體化基地提供大能力、遠距離、安全環保的運輸通道，對促進黔南地區化工企業發展，實施貴州省工業強省戰略具有重要意義和作用。

⑦ 瓮馬鐵路最新路線龍昌地區在那

瓮馬鐵路項目是一條開發地方資源，服務沿線工業園區大中型企業，以貨運為主兼專顧客運的屬自營自管的地方鐵路。南端接湘黔線福泉站，西接老渝黔線，北至江界河，線路建築長度77.183公里，投資估算總額44億多元。鐵路等級為國鐵Ⅱ級，設計行車速度為120公里每小時，共設6個車站及1個線路所，自南向北分別為福泉、新莊線路所、福泉東、龍昌、牛場、平定營、甕安，規劃工業園區有馬場坪工業園區、龍昌工業園區、雙龍工業園區、銀盞工業園區及甕安拓展工業園區。

⑧ 貴州瓮馬鐵路南北延伸線有限責任公司怎麼樣

貴州瓮馬鐵路南北延伸線有限責任公司是2017-12-14在貴州省黔南布依族苗族自治專州都勻市注冊成立的其他屬有限責任公司，注冊地址位於貴州都勻經濟開發區規劃展覽館二樓。

貴州瓮馬鐵路南北延伸線有限責任公司的統一社會信用代碼/注冊號是91522720MA6GKUHL3F，企業法人李夏陽，目前企業處於開業狀態。

貴州瓮馬鐵路南北延伸線有限責任公司的經營范圍是：法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營；法律、法規、國務院決定規定應當許可（審批）的，經審批機關批准後憑許可（審批）文件經營;法律、法規、國務院決定規定無需許可（審批）的，市場主體自主選擇經營。（鐵路建設和貨物運輸業務；鐵路與其他運輸方式的聯合運輸；運輸延伸服務；物流倉儲；設備物資采購供應；文化廣告；工程建設管理；中介咨詢服務；餐飲住宿；旅遊；物業及房地產開發；鐵路沿線土地綜合開發。）。

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