A. 為什麼在鐵路旁邊流量網速就很慢，還是因為別的原因
排除病毒和木馬造成的上網故障。
上網速度慢或上不了網，打開或關閉網頁慢。出現這種故障，排除硬體、網卡、網速本身慢、病毒的原因外。一般是與你電腦中的程序軟體或插件與系統不兼容引起的。解決辦法如下：
2、打開IE選工具/管理載入項，在其中有沒有出故障前下載的插件，如果有設為禁用。也可下載超級兔子讓它幫助你，清理IE載入項中不兼容或惡意插件。觀察故障有沒有排除，如果沒有排除你自己將IE載入項中的插件全部設為禁用，（不用擔心選項還可隨時啟用）重新啟動電腦後上網觀察有效果否，如果有效果說明問題就出在這里，你在日後慢慢恢復IE插件的過程中，哪一天又出現故障，這天恢復的IE插件就有問題，將它徹底設為禁用。
3、用系統自帶的系統還原，還原到你沒有出現上網故障的時候修復。以上三種方法，有一種見到了效果其它方法就可以不用了。
4、經常使用IE上網，木馬病毒或惡意軟體的腳本搞的IE出現故障，如果是Windows XP SP2可通過下面方法快速解決故障。運行輸入：
%ProgramFiles%\Internet Explorer\iexplore.exe/rereg （含英文雙引號），回車後運行它就可以幫助你重新注冊IE的所有組件，幫助你徹底修復癱瘓的IE瀏覽器了。
B. 新疆廣電網路的網速怎麼樣，我在烏魯木齊鐵路局住，想按寬頻，但是不知道廣電網路到底怎麼樣，有沒有知道
上網速度快慢與電腦或手機硬體不是沒有關系，但是關系不大。
上網速度的快慢主要與下述因素有關：
一是傳輸介質；二是傳輸速率。現在主幹網的介質都是光纖，是目前最好的介質，並且多數地方都實現了光纖入戶，所以主幹網的介質是不容質疑的。問題是室內的線路質量就值得探究了。另外傳輸速率與服務提供商有關，好在聯通已進入4G時代，其它的服務商也在紛紛提高自己的網速，這個也是對用戶的利好消息。可是中國的網速的全球排98位，為什麼呢?我想多數原因在於：一是線路老化、質量不高、布置不合理，關鍵是「最後一公里」問題沒有解決好；其次是維護服務跟不上，很多服務商只知道收費，而少服務質量的提高；三是客觀來看，中國用戶量大，網路擁堵的問題相對較多。
親呀，現在用廣電網路上互聯網已經很不合時宜了呀，還是建議你用聯通或電信吧。
祝好運！
C. 為什麼在鐵路官方網搶票，總是搶不到。難道別人的網速就這么快嗎
搶票有很多因素決定來，第源一手快或者網速快肯定是一方面，但個人認為這絕對不是核心因素。一趟火車就18節車廂，各種席別有限。手快自然能夠搶到。
其次就是各車站票源分配的問題，這個問題其實才是很多人員無法買到火車票的原因。這個需要你多觀察，提前做准備的，以我比較熟悉的T22（成都——拉薩）為例。這個車次雖然要過西寧，但是肯定都是沒用卧鋪的，如果春運的時候你確實要買成都至西寧的硬卧，你的首選目標又是T22這個車，那不管你怎麼搶都是搶不到的。你刷T22的時間，別人說不定已經把其他車次的硬卧搶完了。一句話，買車票也是需要提前觀察，了解一些特點的。
D. 鐵路施工會不會影響附近網速
從理論上講，施工機械的電磁效應卻是會對網路產生影響，但這種影響並沒有具體的研究數據。
E. 我的鐵路12306客戶端怎麼響應很慢
那有可能是你網速太慢，也有可能是你緩存過多，是該清理一下垃圾啦。推薦你用360安全衛士。360安全衛士是一款由奇虎360推出的上網安全軟體，因其方便實用，目前用戶量已接近4億。360安全衛士擁有查殺木馬、清理插件、修復漏洞、電腦體檢、保護隱私等多種功能，並獨創了「木馬防火牆」「360密盤」等功能，依靠搶先偵測和雲端鑒別，可全面、智能地攔截各類木馬，保護用戶的帳號、隱私等重要信息。
F. 為什麼高鐵上網速慢
經常坐火車的人都會遇到同一個問題，那就是車上的手機信號很差，而且時有時無，打電話都很困難，更不用說上網了。
我自己也經常遇到過這種問題。我從事的是通信行業，項目都在外地，需要經常出差，這時候就需要兩地跑，出行交通工具就是火車。
以前做的都是普通列車速度很慢，而且經常是一個人坐很久的車。這時候沒事做就想刷刷網頁和看看電影，估計很多人都跟我一樣的想法。我們想法太天真了，事實很打擊人。上車了打開手機一看信號一般都是一兩格，別說是上網了，刷個小說都得反應半天，就連打電話都是斷斷續續的，讓人很無奈。
現在鐵路提速了，很多地方都通高鐵了。但做過高鐵的朋友們都知道，車上的手機信號變得越來越差了。很多人都想不通，科技這么發達，連飛機上都能上網了，反而是作為地面交通工具的火車網路這么差，到底是為什麼呢？
我總結了一下，原因主要有以下幾點：
1、中國鐵路網較長，而且大部分都分布在農村和郊區，基站少，覆蓋不足；
2、鐵路提速，多普勒效應、多徑效應會對信號質量產生很大影響；
3、列車高速運行時，手機信號需要在不同基站間快速切換，切換不及時就可能掉話和斷網；
4、火車經過的地形較復雜，高山、隧道、河流和沙漠地帶都不利於基站建設，這些地區很容易出現手機無服務現象；
5、一般火車都是鐵質車廂，車體穿透損耗大。不同位置損耗不一樣，靠窗處信號較好。
其實這些年鐵路有關部門一直在想辦法解決這個問題，之前就推出過車載wifi系統，主要是在車上增加無線路由網關等設備，通過鐵路沿途的2-4G網路連接至運營商基站。但這種方案最終還是要靠運營商鐵路周邊基站來實現，不用我說，大家也都知道效果很差。
圖片來源：微博
今天我刷微博時看到一個好消息，那就是首列WiFi全覆蓋和諧號動車組上線運營，這次採用的wifi技術是由國鐵吉訊全程參與建設的。國鐵吉訊是由中國鐵路投資有限公司、浙江吉利控股集團和騰訊公司聯合組建，是目前中國鐵路動車組WiFi系統唯一的建設和運營主體。
圖片來源：網路
攻克了列車運行速度快、車體信號衰減等技術難題，完成了首列和諧號動車組WiFi系統改造工作，交付使用。將為更多的旅客提供優質的出行服務，高速上網、視頻點播、移動辦公都將一一實現。
與此同時，國鐵吉訊還將推動高鐵WiFi與5G應用的融合。在首批擁有5G網路全覆蓋的鐵路線路中，國鐵吉訊將負責車內微基站的建設和運營，為廣大高鐵出行旅客提供免費、高速的上網服務。
雖然媒體沒有報道這次採用的是什麼技術實現的車載wifi（信號源沒有指出），但想必還是利用的現有運營商基站作為接入點，只是在車載wifi技術上實現了突破。
畢竟另外一種方法需要鐵路沿線自建光纖網路，使用室外wifi熱點取代運營商基站，這種方法雖然能夠解決信號強度和覆蓋率問題，但工程浩大，技術難度高，實現起來很難。
G. 中國高鐵上能上網嗎
高鐵車廂裡面本身沒有無線網路。但是可以用3G網路上網。網速沒有在平地上穩定。看路段啦。如果高鐵運行在平原地區網速較穩定。山區就不行了。
H. 為什麼進去鐵路12306網速這么難
這與你的電腦網速有關，網速很慢那是網路問題，如果是運行的程序太多，建議你用360安全衛士全盤檢查一下，優化下開機啟動項，把不要的開機啟動關掉！清理下惡性插件和系統垃圾！在重啟一下！就會快很多!
I. 進12306網速為什麼那麼慢呀
1，確保你的網路是真的沒有問題，可以使用手機4G訪問檢測排除你自己的網路。
2，網路沒問題的話，有可能是當地的CDN服務速度慢，那就要等等其他時間段嘗試。也可能是你的網路運營商問題，比如你是聯通，可以想辦法使用電信等。
3，速度依然慢的，建議使用安全的第三方工具買票，比如智行火車票或者攜程肥豬等。
J. 為什麼高鐵上網速這么差
為什麼高鐵上網速這么差？因為高鐵上鐵路的是跑到一些偏遠的山區，所以說說這，網路基站比較少，所以說這個就導致網速要差