廈漳城際鐵路r3線

1. 廈門地鐵的城際軌道線路

國家發展改革委2015年9月21日在其網站上發布了《國家發展改革委關於福建省海峽西版岸城際鐵路權建設規劃（2015-2020年）的批復》。2015-2020年，廈漳泉大都市區建設泉州-廈門-漳州城際鐵路、漳州-港尾-廈門城際鐵路（部分利用港尾鐵路改建），線路總長263公里 。 項目名稱線路走向線路里程（公里）泉州-廈門-漳州城際鐵路自泉州市泉港區肖厝站，經泉州、廈門至漳州187漳州-港尾-廈門城際鐵路自漳州站，經漳州城區引入港尾鐵路支線，至廈門站76 利用既有鐵路資源。利用漳州-港尾-廈門既有鐵路通道，要與鐵路總公司及相關企業協商溝通，研究創新建設和運營管理模式。

2. 廈漳r3線可研審查會是什麼意思

廈漳泉城際軌道r3線8月份最新情況您的回答被採納後將獲得: 系統獎勵20(財富值...經仃火車站上車原坐位不會有人... 沒有限速牌被警車拍到超速百分... 省道...8246

3. 新聞說廈門通往漳州的R3線即將啟動，誰知道具體走向

R3線始於漳州北站，經過榜山、海澄、東泗、浮宮、港尾、漳州開發區，穿過廈漳海底隧道，到達廈門火車站，全長約68.8km。

4. 廈漳城際軌道r3線採用什麼列車

回復意見： 根據省里安排，廈漳城際環線（即原廈漳城際軌道R3線）計劃今年年底開工。(漳州市鐵路建設辦公室於 2015-3-16 17:03回復)2337

5. 廈門r2線是什麼意思

我來省有一個海西城際軌道交自通線網規劃，其中廈漳泉大都市區將新建6條城際軌道線,其中R2線是指漳州－集美－廈門的軌道交通線。
全省有六條這種線，其中四條跟廈門有關：漳州-集美-廈門城際的R2線、漳州-港尾-廈門城際的R3線，這兩條線路 有望在2020年前建成，泉州-廈門城際的R1線、廈門-雲霄城際的R6線， 這兩條線路為遠期，計劃在2030年前建成。
另兩條是莆田-長樂機場（福州）城際和寧德-長樂機場（福州）城際的F2線和F3線

6. 廈門地鐵3號線與廈漳r3線有關嗎

以後會不會連接在一起就不知道了。不過一個是軌道公司，一個是鐵路公司。應該不會連在一起。

7. 龍海開發區連接廈門軌道勘察有這回事嗎

摘要 近日，有網友爆料廈漳城軌R3線勘查的最新進展，爆料稱廈漳城際軌道R3線將在漳州南濱大道沿線進行為期一個月的地質勘查施工工作，漳州南濱大道路邊寫有「慢！廈漳城際軌道R3線施工 車輛請繞行」牌子，目前正在進行圍擋施工。

8. 廈漳泉城際軌道的線路情況

4號線起於石獅永寧，經晉江城區，向西與南安、安溪串聯，構建一個城鎮交通發展走廊。
展望 向東延伸到台灣
在2030年基礎上，規劃又構建了一個遠景線網，增加了5條線，在北部預留向北連接福州大都市區的條件，向南預留延伸至東山、詔安的條件，向西預留連接龍岩、三明的介面，向東預留未來延伸至台灣的條件。 9號線廈門火車站向南跨過廈門灣後，經過港尾與3號線銜接，未來可以在廈門北站開出從廈門北經過廈門島，到漳州的南太武新區，連接東山島。

9. 廈漳海底隧道的規劃

根據初步規劃，廈漳海底隧道起於廈門火車站附近，連接成功大道，南止於漳州開發區南炮台。廈漳大橋則起自海滄馬青路院前，止於漳州龍海後宅。從地圖上看，二者的出口都在漳州開發區。
廈漳海底隧道是繼廈漳跨海大橋之後，聯絡廈門和漳州之間的第二條海上通道。根據規劃，廈漳海底隧道兩端分別連接漳州開發區與廈門本島，並與規劃中的廈漳城際軌道R3線共線，意義重大。
2015年10月13日，國家發改委網站發布關於《福建省海峽西岸城際鐵路建設規劃（2015—2020年）》的正式批復。據悉，到2020年，我省將陸續開工建設6條城際鐵路，其中包括2條廈漳泉大都市區城際鐵路：泉州—廈門—漳州城際鐵路、漳州—港尾—廈門城際鐵路（部分利用港尾鐵路改建），線路總長263公里。
R3線將連接漳州中心城區，經過九龍江南岸，連接漳州開發區、南太武新區，主要依託在建港尾鐵路改造，通過廈漳海底隧道延伸進廈門火車站，按時速120公里設計，共76公里。
廈漳城際鐵路R3線建設工期為48個月。如果在今年年底開工，將於2020年建成通車。屆時，兩地市區直接互通，漳州到廈門島內，50分鍾內可到達。
R1線將晚於R3線動工，這條鐵路長達187公里，是此次批復的6條城際鐵路中最長的，將從泉州市泉港區肖厝站，經泉州、廈門至漳州。沿途經過廈漳泉三地二十幾個站點，在漳州將串聯漳州中心城區、串聯角美和漳州台商投資區。鐵路設計時速160公里，屆時廈漳泉城際往來可以縮短半個小時時間。
「在廈漳泉大都市區，市民出行的需求非常大。」鐵路部門相關負責人告訴記者，在線路設計上，2條鐵路將重點考慮，讓更多市民在家門口就能坐上動車。
漳州市發改委相關負責人稱，城際鐵路通車後，將進一步推動廈漳泉同城化發展。漳州將受到廈門、泉州等經濟較發達地區的輻射，進一步推動第二三產業發展，三地間的人流、物流、信息等也將進一步融合。沿線地區經濟發展也將被帶動。