白城的高鐵

『壹』 白城到長春高鐵

最早是 C1302 白城08:14開，10:52到 長春，二等座98元，用時2小時38分鍾，其餘6趟時刻表見下圖

『貳』 高鐵白城段什麼開建有通過白城洮南開通縣

「十二五」期間，我省將實現「市市通高鐵」

昨日，記者從相關部門了解到，在2011年，吉林省將加快吉琿客運專線項目建設，力爭長春至白城、東部城市群快速鐵路四平至遼源至通化至白山至松江河開工建設，力爭到「十二五」末期實現「市市通高鐵」的目標。據悉，哈大客專計劃2011年6月全線聯調聯試，2011年年底通車。

在「十二五」期間，全省將建設鐵路項目25個（其中新建項目18個，續建項目7個），建設里程約4180公里，估算總投資約1900億元，屆時，全省鐵路營運里程將達到6330公里左右，時速200公里以上高速鐵路達到1850公里左右，高速鐵路比重達到29%，復線率達到51%，高於國家1個百分點，電化率達到48%，低於國家12個百分點（主要差在長春至松江河和通化至集安兩個電氣化項目）。鐵路網密度達到338公里/萬平方公里，是國家的2.7倍。建成以哈大、琿烏「大十字」軸為主幹，布局合理、聯結順暢、高水平高等級的「五縱三橫」鐵路網，實現「市市通高鐵、縣縣通鐵路、鐵路通口岸」的目標。

省發改委副主任常曉春接受采訪時說，接下來，從長春到白城西部方面也將建設高速鐵路，目前這個意向報告已經批准，即將開工建設。「這樣一來，東西向的吉林省境內，最遠從東部的琿春一直到西部的白城，近800多公里都是時速200公里以上的高速鐵路，縱向南北向的哈大鐵路穿越我省277公里，這兩條南北東西交叉的大十字骨架構成了我省最核心的產業發展帶和城市群集中帶的鐵路運輸網。

『叄』 長春至白城高鐵具體什麼時候開工

目前還在可行性研究階段，另外這個項目的定性是客貨混跑的，時速250公里/小時,不是客運專線，更加不是高鐵。。。 在鐵路建設上，吉林省突出加快高速

『肆』 白城發往吉林的高鐵目前還通嗎

吉林發往白城的高鐵通不通

『伍』 沈陽到白城這段鐵路叫什麼鐵路（線）求東北火車迷指教

沈陽到吉林省白城市的鐵路線分兩段，
其中沈陽到吉林省四平市這段鐵路線是京哈鐵路的一部分
吉林省四平市到白城市的這段鐵路線是平齊鐵路（四平-齊齊哈爾）的一部分。

『陸』 長春至白城建高鐵具體哪天開工設立幾個車站請具體說明都有什麼小站。

白城抄——長春鐵路擴能改造。
長春至白城鐵路擴能改造工程是完善東北快速鐵路網和構建中蒙大通道的需要；是提升長白鐵路通道運輸能力，實施「振興東北老工業基地」戰略的需要；是加強國際合作，增強優勢互補，實現東三省與蒙東區域經濟一體化的需要；是發展沿線經濟，開發旅遊產業發展的需要；是改善出行環境，提升鐵路服務質量，貫徹可持續發展戰略的需要；更是吉林省鐵路網的重要組成部分。

《長春至白城鐵路擴能改造工程項目建議書》將長白鐵路功能定為：以客為主，客貨兼顧，形成新建200km/h客、貨共線雙線，既有線維持不變的三線運行格局的Ⅰ級干線鐵路。同意長白鐵路全線按全立交（含金輝立交橋）、全封閉設計原則，項目估算投資200億元，線路全長321.86公里。線路起自哈大客車專線，經農安、松原、大安進入白城站；運行時間將在124分鍾。
據了解，長春至白城鐵路擴能改造工程，從2009年9月開始前期工作至2010年3月，歷時6個月，順利通過項目建議書（預可行性研究）評估，是我省與國家鐵道部簽訂的省部協議中，前期工作進展最快的項目。

『柒』 長春至白城高鐵什麼時候通車

長白線改造是快鐵，不是高鐵。8月8日正式開通。

『捌』 長春--白城的高速鐵路何時建成通車

本報訊 昨天下午，省委常委、常務副省長竺延風在南湖賓館會見了前來參加第五屆內東北亞投資貿容易博覽會的國內部分副省級官員。竺延風在會見時透露，在2015年年底前，吉林省和鐵道部計劃共同出資2000億元建設吉林省境內鐵路。屆時，吉林省東部地區的琿春和西部地區的白城將以高速鐵路進行貫通。據了解，按照吉林省政府與國家鐵道部簽訂的會談紀要確定的規劃，到2015年，吉林省鐵路營運里程將達到5700公里以上，其中高速鐵路客運專線1400公里以上。在高速鐵路建設方面，除了大家已經熟知的長吉城際高速鐵路項目外，還有速度目標值為250公里/小時的吉林至琿春客運專線，以及速度目標值為260公里/小時以上的長春至白城快速鐵路等。到2015年上述鐵路項目全部建成通車後，我省將初步形成「五縱三橫」鐵路網骨架，實現全省各市州全部通達高速鐵路、各縣(市)全部通達鐵路的目標。

『玖』 白城附近高鐵站在哪了可以去錦州嗎

去長春啊？長春最近了，長春到錦州有好幾趟高鐵呢？

『拾』 濱州有到白城的高鐵嗎

目前濱州直達白城只有一趟普通列車，沒有動車高鐵的