高鐵彰化

A. 誰有台灣鐵路及線路圖

台灣鐵路分為1.西部干線 2.北回線 3.花東線 4.南回線(其他支線道小鄉鎮,不做敘述)
1.西部干線北起基隆,經過台北市,新北市,桃園縣,新竹縣市,苗栗縣,台中市,彰化縣,雲林縣,嘉義縣
市,台南縣市,高雄縣,屏東線(在苗栗與台中之間尚分山線及海線),
2.北回線:經過台北市,基隆的八堵,宜蘭,花蓮
3.花東線:花蓮到台東
4.南回線:台東到屏東

台灣高速鐵路(高鐵/台灣新干線)
車站：台北車站、板橋(新北市)、桃園、新竹、台中、嘉義、台南、左營(高雄市)
車位：商務車廂、一般車廂(對號座位、自由座位)

B. 台灣高鐵和大陸高鐵車型區別是什麼

台灣省的高鐵是日本的技術，車型是川崎重工的作品。一來，日本幾乎不對外轉讓技術；二來，擺式列車遇到了技術瓶頸。中國高鐵技術，開發比新干線晚了好幾十年，技術成熟度當然會更高。

2004~2005，中國公開招標中，法國阿爾斯通、日本川崎重工、加拿大龐巴迪、以及德國西門子參與到項目中，中國和這4個公司簽定完善的技術轉讓協議。後續，中國再投入了超過10億的科研經費（世界上，目前最大的純科研投資）。台鐵基本不可能和大陸的高鐵比技術。

台灣高速鐵路（簡稱台灣高鐵）是連接台灣的台北市與高雄市之間的高速鐵路系統。以南港為起點，經台北、板橋、桃園、新竹、台中、彰化、雲林、嘉義、台南至左營（高雄市區），共十一個車站，全長345公里。採用日本新干線技術，最高營運速度300公里/小時。往返台北高雄兩市的時間僅需1個半小時。

1998年，台灣啟動台灣高速鐵路興建計劃。2007年1月5日正式建成通車，是貫通了台灣西海岸的交通大動脈，建設總成本約新台幣4806億元，台灣高速鐵路股份有限公司負責興建、營運階段的工作。台灣高速鐵路也是世界規模最大，採取BOT模式（興建、營運、移轉）的公共工程。

台灣高鐵自通車以來，因為它的快捷、舒適，已經成為台灣西部民眾往來的主要交通工具。台灣高鐵的建設也是日本首次向海外輸出新干線技術。

C. 中國第一條高速鐵路是

中國第一條高速鐵路是北京到天津，2008年8月1日正式開通。

拓展資料：

高速鐵路、簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標准高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。

高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，並頒布了相應的《高速鐵路設計規范》文件。

中國國家發改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網范疇。

D. 台灣高鐵從北至南共有幾站

台灣人期待多年的台灣高鐵，終在正式開通迎客。全長約345公里的高鐵主要貫通台灣西岸，以台北為起點，經板橋、桃園、新竹、台中、嘉義、台南至高雄左營，共計八個車站，而在2010年將增加南港、苗栗、彰化及雲林四站。在現階段，高鐵列車提供的行車路線，分別為由板橋至左營（只停台中）、板橋至台中每站停車，以及板橋至左營每站停車這三款，南下及北上路線最早均在上午7點發車，最晚北上及南下路線則分別在晚上9點及9點25分發車，當中最快捷的板橋至左營（只停台中）路線，行車時間只需90分鍾，較乘台鐵節省兩個半小時，就是最慢的各站停車列車，由板橋至左營也是兩小時，足較四小時的台鐵車站快一倍。車票方面，板橋至左營標准車廂為1460元新台幣（約348元），商務車廂則為2390元新台幣（約569元）。

E. 從廣西北海到台灣彰化縣大概多長距離

直線距離大約1205公里。

北海（壯文：Bwzhaij）是廣西壯族自治區地級市，地處廣西壯族自治區南端，北部灣東北岸。位於東經108°50′45″～109°47′28″，北緯20°26′～21°55′34″之間，西北距首府南寧206公里，東距廣東湛江198公里，東南距海南海口市147海里。北海是全國14個沿海開放城市之一，亦是中國最美的海濱城市之一；既是中國西南地區同時擁有深水海港、全天候機場、高鐵、高速公路的城市，也是中國大西南連接東盟的最便捷的出海口。北海位於華南經濟圈、西南經濟圈、東盟經濟圈的結合部，處於泛北灣經濟合作區域結合部的中心位置。邕北線高鐵及南北高速公路把北海與南寧、昆明、廣州、成都、重慶、貴陽、長沙等重要城市連接起來，構成了便捷的出海大通道。

彰化縣隸屬台灣省，西臨台灣海峽，東以平緩的八卦山和南投縣相鄰，北以大肚溪和台中市相接，南部則和雲林縣以濁水溪相隔。2013年，彰化縣總人口為130萬人。土地面積為1074.4平方公里。彰化縣地形上以平原為主，呈西陡東緩、北低南高。屬於彰化平原。彰化縣八卦山、鹿港小鎮、台灣民俗村等旅遊景點。

F. 台灣彰化高鐵站有沒有寄存行李的地方

現在高鐵站內都有這種大型行李箱的投幣式寄放區.或者走出來附近也有.
不必再提著行李走來走去.
(題外話,鹿港可是可以玩半天至一天的.個人以前有回答過很詳細的鹿港攻略問題.)

G. 台灣高鐵的車站路線

台灣高鐵規劃在台灣西部走廊全線共設置個車站。營運初期，有8個車站提供服務。南港站、台北站、板橋站與桃園站為地下車站，左營站為平面車站，其餘皆為高架車站。另外4個於2010年增設。
包括：
南港、台北、板橋、·桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、左營、高雄。
. 各站設有售票處及自動售票機，可利用現金、信用卡等購買 對號車廂 第1~5、7、8車廂 商務車廂 第6車廂，為商務人士搭乘，票價為對號車廂的雙倍。 自由座車廂 第10~12車廂，無對號方式，即有座位便可坐。當無車位時，便站著，在高速行駛有安全之問題。
通常會比對號車廂少許優惠。 售票窗口 可使用現金、信用卡由專員服務購票。
人多時要排隊時間長。
【對號、商務、自由座、無障礙座位等】 自動售票機 可使用現金、信用卡自行購票。
但機器無法找錢（紙鈔），只能找銅板。
【對號、商務、自由座】 網路訂票 可訂票、查詢、取消。只需在搭乘班次發車前一小時取票即可。
訂購以對號座位為主，對無障礙座位，需現場購票及電語語音購票。
可網路付款或到現場、便利商店購、取票
【對號、商務】 2007年9月24日6時起開放網路訂票，提供民眾全天候24小時訂票服務 電話語音售票 24小時訂票服務
可網路付款或到現場、便利商店購、取票
【對號、商務、無障礙座位】 便利商店售票 可到全省7-11、萊爾富、全家便利商店購票及取票。
※車票與售票窗口、自動售票機的票形式上不同，票上有QR-code條碼，利用高鐵入口閘門感應即可。
【對號、商務】 未來新增購票 悠遊卡聯名卡 計劃於2011年底，可用於自由座車廂。

H. 台灣彰化高鐵站和彰化火車站在一起嗎

不在一起喔 有點距離

I. 台灣有高鐵嗎

台灣有高鐵。

台灣高速鐵路，又稱台灣高鐵，是連接中國台灣省的台北市與高雄市兩市之間的高速鐵路系統，貫通台灣西海岸，以南港為起點，經台北、板橋、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南至左營，共12個車站，全長345公里，為台灣西部走廊的主要交通骨幹 。高鐵採用日本新干線技術，最高運營速度315公里/小時。台灣高鐵於1998年啟動台灣高速鐵路興建計劃，全線於2007年3月2日正式通車。

價值意義

高鐵的開通，將給台灣經濟社會發展帶來長久的影響。原先乘火車從台北到高雄最快需要四個半小時，如今乘坐高鐵，只需90分鍾。高鐵的開通，有可能打造出台灣「一日生活圈」。從台北到高雄，高鐵沿途經過十四個縣市。除了台北和高雄之外，高鐵其他各站都選在未開發的土地上，其目的是把這些地區變成新興的城鎮，給台灣的西部走廊戴上一串「城鎮珍珠項鏈」。高鐵開通，將使得台灣西部「鄉下」慢慢消失。

以上內容參考網路-台灣高鐵

J. 彰化到高雄

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彰化好像沒設高鐵站，你可以到火車站坐火車到高雄~