渝湘高鐵什麼時候通車

1. 渝湘高鐵什麼時候開標

渝廣高鐵是由渝黔高鐵及貴廣高鐵組成，貴廣高速鐵路已於2014年12月26日建成通車，渝黔高速鐵路已於2010年12月21日開工建設，預計2017年底建成通車，時速200~250公里/小時 。屆時，重慶和廣州這兩個國家中心城市直達實現6小時直達，再通過廣深鐵路直達深圳港出海.

2. 渝湘高鐵什麼時候完工

原計劃是渝黔（江）城際、黔張常到長沙的城際（非高鐵）預計於2020年建成通車，重慶為了成渝城市群連接長株潭城市群和海西經濟區，特全團建議新建快速鐵路大通道渝湘高鐵。

3. 重慶至武隆的高鐵好久通

重慶至武隆大概在2024年通高鐵。
根據鐵路方面相關資料和新聞，重慶到武隆的高鐵是渝湘高鐵重慶至黔江段的一部分。渝湘高鐵重慶至黔江段於2018年11月23日正式開工，計劃於2024年通車。

4. 渝湘高鐵什麼時候動工

中文：抄渝湘高速鐵路襲
英文：Chongqing - Hunan high-speed railway
渝湘高速鐵路：自重慶至湖南[編輯本段]規劃路線
經南川、武隆、黔江至湖南長沙
目前渝湘鐵路客運專線（重慶至長沙）尚處在規劃研究階段，但推薦線路已經基本確定，將途經南川、武隆、黔江至湖南長沙。
同時，發改委表示，該條線路將需要爭取納入全國中長期鐵路網規劃。推薦走南川、武隆線路
目前渝湘鐵路客運專線正在做前期工程，尚處在規劃研究階段，兩條專線的走向、功能定位、技術標准、沿線站點的設置等具體內容，還有待進一步論證落實長沙的高速鐵路。國家鐵道部已同意,建成後，重慶到長沙可節約7小時,
到廣州不到6小時

5. 全國最長水下高鐵隧道 渝湘高鐵長江隧道正式開工建設

9月17日隨著渝湘高鐵重慶段重慶長江隧道出口、長江隧道2號斜井開工，管棚搭建完成專，標志屬著全國最長水下高鐵隧道正式開工建設。

據了解，渝湘高鐵是國家中長期鐵路網規劃的「八縱八橫」高鐵網中廈渝通道的重要組成部分，渝湘高鐵從重慶主城區到湖南益陽，重慶境內全長約295公里，新建車站6座、改建車站2座，橋隧總長250.9公里，橋隧比高達93.1％，是重慶「米」字型高鐵網中東南向高鐵通道。渝湘高鐵重慶段項目預計2025年6月開通運營。項目建成後，重慶黔江至主城區的通行時間將從現在的4小時縮短至1小時以內，極大改善沿線居民的出行條件。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 渝湘高鐵是從哪個站到哪個站什麼時候可以通車了

改革開放以來，中國得到了跳躍式的發展，城市的經濟實力也在顯著提升。不過由於每個城市所處的地理位置不同，導致經濟發展狀況也是產生了一定的差距。比如我國西部地區城市的經濟發展可能比起東部沿海城市來說稍微遜色一些，交通的堵塞使得文化與經濟沒有辦法流入。

在修建這條軌道交通的時候，其實還有一個非常重要的工程——白居寺長江大橋，下層就是重慶5a號線。如果軌道交通5a號線能夠修建完成之後，那麼在很大程度當中能夠更好的強化幾個地區的快速聯系，對於緩解核心交通擁堵的問題擁有著至關重要的作用，不知道在看到這樣的局勢之後，你是否也期待那這條鐵路的建成呢？

重慶正在修建的一條地鐵線，全長約29千米，總投資約226億元

7. 渝湘高鐵走秀山嗎

八字還沒有一撇，重慶規劃了從黔江走黔張常線方向。湖南沒有怎麼感冒，沒有規劃湖南的走向。技術上來說，走渝湘高速接在漵浦接滬昆高速鐵路（在建）是最可行的，也是最經濟的。這樣就可能不繞黔江（渝懷線已經繞了個大彎彎，沒有必要高鐵也繞），走秀山接花垣到漵浦。不過最可能的線路是在貴陽東接滬昆高速鐵路，渝湘就變成了渝黔（渝廣高鐵貴州重慶段，貴州廣州段已經開工），黔湘（滬昆高速鐵路貴州湖南段）高鐵。這樣分析下來，重慶到長沙是會通高鐵的，而且已經在建了。沒有必要走什麼南川，黔江另外搞一條，太浪費了。

8. 渝湘高鐵十三五規劃會修嗎

渝湘高鐵目前還處於規劃研究階段，線位走向、技術標准、沿線站點這些具體內容全部沒定，這次十三五規劃是不太可能修建的。

9. 重慶秀山高鐵什麼時候開通

渝湘高鐵重慶到黔江段2018年正式開工。
主要車站有:重慶站，重慶東站，黔江站，秀山站。
其中， 黔江到秀山段建設起止年限為2020-2025年。

10. 不是長沙到重慶高鐵只需要三小時的嗎什麼時候開通

據重慶市發改委介紹，目前已投入運行的渝懷鐵路，由於客貨運輸極度飽和，渝長客運專線的建設就更加迫切。渝長鐵路將分為重慶—黔江、黔—張—常、常德—長沙三段，分期實施建設。

目前，黔張常、常德至長沙兩個項目，鐵道部已經啟動前期工作，計劃今年內開工建設。

重慶至黔江段，目前已納入了成渝城市群城際軌道網規劃，作為近期實施項目。該段的建成時間可能會稍晚於今年開工的那兩段，但重慶直達長沙，可先經渝懷鐵路中的重慶至黔江段，然後再登上黔張常、常德至長沙。

據悉，2015年，渝長客運專線將全面建成投入運行，按照設計時速200-250公里計算，重慶直達長沙只需要3個小時。

不僅如此，渝長客專建成後，還將形成「成都-重慶-長沙-廣州-深圳」和「成都—重慶—長沙—南昌—杭州—上海」快速通道，使重慶與東南沿海的關系更加緊密。