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鐵路直達車

發布時間:2022-01-01 03:18:56

『壹』 什麼叫直通車(火車)

Z開頭的列車:直達特別快速旅客列車,簡稱直特,字母Z是"直"字的漢語拼音簡寫.這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務,這類列車的車底都是25T,全部都是空調列車.所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車.這類列車是從2004年04月18日鐵路第五次提速後才出現的,以前鐵路雖然也有過直特列車,但都混遍在特快列車車次里.

動車組有直達的,也有非直達。

『貳』 什麼叫直達列車

就是中間不停靠其他站或者只停靠極少站的快速列車,以Z開頭的。

『叄』 求各個鐵路局直達特快列車的車次管轄范圍

你有相關需要可以聯系持正當理由的書面申請聯系國家鐵路8個局集團公司為你提供列車擔當信息。

『肆』 直通列車和技術直達列車有什麼區別

技術直達列車是指在技術站編組,經過一個及其以上的編組站不進行改編作業的貨物列車。

而直通列車是指在技術站編組,經過一個及其以上的區段站不進行改編作業的貨物列車。

技術直達列車與直通列車都是在技術站編組的貨物列車,區別就是技術直達列車是通過一個及其以上的編組站不進行改編作業,而直通列車是通過一個及其以上的區段站不進行改編作業。

編組站是指擔當大量列車解編作業,編組直達、直通和其它列車的車站。

區段站是指解體與編組區段和沿零摘掛區段站的待編列車列車的車站,

『伍』 在鐵路運輸中,「直通」是什麼意思

樓上的回答有誤。按照樓上的說法,應該是直達而非直通。

直通是指各鐵路回局開行的跨局答臨客,比如上海——成都L216次,跨越上海鐵路局、濟南鐵路局、鄭州鐵路局、西安鐵路局、成都鐵路局等5個鐵路局。這樣的臨時旅客列車稱作直通臨客。
而像上海——阜陽L626次,是在上海鐵路局管內開行,稱作管內臨客,由各路局路段自行調配。

『陸』 現在中國鐵路客車車種介紹

要買火車票,首先就要對車次有所了解。旅客列車車次由二位至四位數字組成,部分車次在數字前還加了一個大寫字母。很可惜,所有的媒體,包括中央台的播音員都拿它當英文字母來讀,其實這是大錯特錯。那其實是漢語拼音的第一個字母。

「C2008次」應該念成「城2008次」,這個C代表城際高速列車,車底是動車組,目前只有京津城際的北京南站和天津站、塘沽站等之間有這種列車,時速350KM/H。

「D92次」應該念成「動92次」,這個D代表動車組的意思。

「Z67次」應該念成「直67次」,這個Z代表該趟車次系直達旅客列車。

「T147次」應該念成「特147次」,這個T代表該趟車次系特快。

「K287次」應該念成「快287次」,這個K代表該趟車次系快速列車。

「N515次」應該念成「內515次」,這個N代表該趟車次系局管內直通快車。

「Y302次」應該念成「游302次」,這個Y代表該趟車系旅遊列車。

「L506次」應該念成「臨506次」,這個L代表該趟車次系加開的臨時旅客列車。

「A129次」應該念成「安129次」,這個A代表鐵路運行圖已經加開了計劃中的臨客後,發現某個方向仍無法滿足需要,為避免旅客大量積壓,又臨時加開的臨客,這種車你是在鐵路客車時刻表上找不到的。也就是我們鐵路俗稱的「臨外臨」。

『柒』 鐵路運行中Z開頭的是什麼車

鐵路運行中Z開頭的是直達特快列車,簡稱直特。字母Z是「直」字的漢語拼音簡寫。

Z開頭的列車的特點

①在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務,

②列車的車底都是25T,都是空調列車。

③都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車。

特快列車特點

特快停站數較少,速度較快,與K字頭的快速列車票價相同,但速度方面要快很多。

大特快是指停站特別少,通常旅行速度也很高的T字頭列車。

小特快是指停站數較多,運行速度比大特快低一些的T字頭列車。



(7)鐵路直達車擴展閱讀

火車車次字母含義

Z —— 直達特快列車(簡稱:直特,讀作:直)。

T —— 特別快車(簡稱:特快,讀作:特)。

K —— 快速列車(簡稱:快速,讀作:快)。

D——新時速動車(讀作:動)。

G––高鐵

『捌』 特快列車和直達列車的速度都是多少km/h

直達列車160km/h,特快列車140km/h。

1、直達列車,直達旅客列車全部是傳統列車、不是動車組,僅在國家鐵路線上運行,全程行駛中不停靠任何中間站車或只停靠部分重要的客源站或作業車站,車次以大寫字母「Z」開頭,限速160km/h。

2、特快列車,特快車次現以T字冠頭。2014年12月10日鐵路調圖之後,所有使用160km/h級別車底的特快列車全部升級為直達特快列車,特快列車被重新定義為「最高時速為140km/h的快速旅客列車」。

(8)鐵路直達車擴展閱讀

直達列車很早就有,通常行駛在客流量豐富的長途鐵路運輸系統中,亦有針對專列、軍列或其它特殊情況開行的直達列車。直達列車可明顯減少火車全程耗時、提高列車旅行速度。

特快列車按停站數可分為大特快和小特快。特快列車車頭一般是准高速客運內燃機車/電力機車,特快停站數較少,速度較快,與K字頭的快速列車票價相同,但速度方面要快很多。

大特快是指停站特別少,通常旅行速度也很高的T字頭列車。如:T15/16次(北京西—廣州);T17/18次(北京—哈爾濱)等少數特快列車。

小特快是指停站數較多,旅行速度比大特快低一些的T字頭列車。

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