鐵路h78

Ⅰ 鐵路調度上的三角六，三角七，和三角w都是什麼意思

1、△6（三角六）：敞車、平車裝載的易燃普通貨物及敞車裝載的散裝版硫磺。

2、△7（三角七）權：雷管及導爆索。

3、△w（三角W）：特種儀器、特種設備、科技尖端保密產品。

這是貨物的代號，來區分裝載車輛的性質，有些貨物之間會有些隔離要求，所以就以代號來進行標注。

鐵路運輸調度工作是整個鐵路運輸組織過程中不可缺少的核心組成部分，它擔負著鐵路日常運輸的組織、協調、指揮工作。

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鐵路運輸調度的基本任務如下：

1、認真執行國家運輸政策，完成國家重點運輸任務；

2、根據運輸市場的變化，科學地組織客流和貨流，提高客、貨運輸服務質量，增進鐵路運輸企業社會效益和經濟效益；

3、正確地編制和執行運輸工作日常計劃；

4、在確保安全的基礎上，完成和超額完成各項經營指標和技術指標；

5、按圖行車，實現列車編組計劃和運行圖，經濟合理地使用機車車輛和運輸設備，充分利用現有通過能力，提高運輸效率。

鐵路運輸調度工作，實行分級管理、集中統一指揮的原則。

Ⅱ 中國鐵路K字頭，D字頭，T字頭，Z字頭和G字頭的時速各是多少

1、 C（城際動車組列車）最高運行速度為350km/h；

2、 D（動車組列車）運營時速在160～250km/h之間；

3、 G（高速動車組列車）當前實際最高時速為350km/h；

4、 D（動車組列車）最高速度為200～250km/h；

5、 T（特快列車）在線路條件容許情況下最高時速140～160km/h；

6、 Z（直達特快列車）運行速度160km/h。

一、C（城際動車組列車）

於2008年8月1日隨京津城際鐵路開始對公眾運營而新增的車次，以C字體加上四位數字，代表運行距離較短、以管內列車為主的城際動車組，最高運行速度為300km/h，但2012年9月份開通最高時速僅160km/h的金山鐵路支線亦使用了「C」字頭的車次。

車次總范圍為C1-C9998，不分直通、管內，其中，C9001—C9998為臨客預留。「C」讀「城」。

二、D（動車組列車）

2007年4月18日中國鐵路第六次大提速起出現的D字頭列車，均使用和諧號動車組運行，最高速度為200～250km/h。

2019年起開行時速達160km/h之復興號CR200J動車組也採用D字頭車次。其中D1—D4000為直通圖定，D4001—D4998為直通臨客預留，D5001—D9000為管內圖定，D9001—D9998為管內臨客預留。「D」讀「動」。

三、G（高速動車組列車）當前實際最高時速為350km/h。

鐵道部在2009年4月1日重新使用G車次，用於最高時速高於300公里的高速動車組旅客列車，同時部分平均時速為200公里或以下的動車組列車也使用G車次。「G」字頭車次在2009年12月26日武廣客運專線開通起開始重新使用，最高運行速度為350km/h。

車次總范圍為G1-G9998，其中G1—G4000為直通圖定，G4001—G4998為直通臨客預留，G5001—G9000為管內圖定，G9001—G9998為管內臨客預留。「G」讀「高」。

四、K（快速列車）

為1999年10月1日中國鐵路第二次大提速起新增的車次，但快速列車的等級多年以來有很大變化。目前的快速列車一般全程停靠地級市和以上級別城市的中大站、特大站，95%以上為空調列車。

車次總范圍為K1-K9998，其中K1—K4000為直通圖定，K4001—K4998為直通臨客預留，K5001—K6998為管內臨客預留，K7001—K9998為管內圖定。「K」讀「快」，速度標尺為120km/h。

五、T（特快列車）

為2000年10月21日中國鐵路第三次大提速起新增的車次。特快列車一般全程只停省會城市、副省級市和少量主要地級市等特大站，大部分均為空調列車，在線路條件容許情況下最高時速140～160km/h。

車次總范圍為T1-T9998，其中T1—T3000為直通圖定，T3001—T3998為直通臨客預留，T4001—T4998為管內臨客預留，T5001—T9998為管內圖定。「T」讀「特」，速度標尺為140km/h。

六、Z（直達特快列車）

2014年12月10日鐵路調度後後，將進藏的以「T」開頭的車次全部升級為「Z」字頭的列車。直達特快新定義是運行速度160km/h的列車。

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其他：

一、普通旅客快車（普快）

普快列車沿途停靠的車站數量比快速列車更多，一般來說除了停靠線路上所有地級市和以上級別城市的車站，也停靠不少縣級市車站，最高速度為120km/h。

二、L（臨時旅客列車）

呼和浩特—銀川的L255/L256次臨時列車

一般在春運、暑運、國慶長假等客流高峰時候開行的臨時旅客列車，停靠縣級市以上級別城市的站點，按普通旅客快車等級運行和調度。不少臨客列車都沒有空調。由於臨客列車的客流對象一般是回鄉或去城市打工的民工（尤其在春節前後），因此也被稱為「民工專列」。

車次總范圍為L1-L9998，其中L1-L6998為直通，L7001-L9998為管內。「L」讀「臨」，速度標尺為100km/h。

三、Y（臨時旅遊列車）

臨時旅遊列車主要為旅遊高峰客流而開行的旅客列車，也可以是旅行社向鐵道部申請組織成團包車而開行的旅遊專列。

目前僅有少數列車使用「Y」字頭車次，例如轉型為市郊通勤路線之前的北京市郊鐵路S2線（轉型為市郊通勤路線之後車次變為S201至S232次）、北京到秦皇島間的Y509/510次（僅春運期間停運，其餘時間圖定）、蘭州到敦煌間的Y667/668次（2014年7月起圖定）。

車次總范圍為Y1-Y998，其中Y1-Y500為跨局，Y501-Y998為管內旅遊列車。「Y」讀「游」，速度標尺為120km/h。

Ⅲ 鐵路運輸列車正常的速度是多少

現在貨物列車的發展目標是高速，重載。一般正線鐵路，如京廣線等，貨物列車的正常運行速度約為100KM/h。貨物列車的運行速度與途徑地形有很大關系，主要體現在鐵路的坡度和列車最小轉彎半徑這兩個方面。在如平原地區的地勢平緩的華北地區，鐵路的坡度較小，線路比較平直，列車運行阻力較小，運行速度快。速度可達100KM/h，在某些路段甚至超過此速度。但在多山且地勢較崎嶇的西南地區，則鐵路坡度較大，線路轉彎較多，且轉彎半徑都比較小，限制了火車的運行速度，速度多為70到80KM/h

Ⅳ 12306鐵路，有G/D/C、Z字頭、T字頭、K字頭，這些字母是什麼有什麼用的誰給我解釋一下

可以大致判別火車的運行速度及價格：
G/D/C、Z字頭、T字頭、K字頭，速度和價格依次遞減
考慮你要求的是速度優先還是價格優先吧

Ⅳ 桿號牌H78\H93是什麼意思

桿號牌H78\H93代表意思：
橫腹桿式預應力混凝土支柱，H表示抗風速30M/S，78和93表示標准彎矩。

Ⅵ 武漢徑河h78路公交車

武漢47路公交車從漢口火車站出發，終點是銀柏路涇河板橋村，早上最早一班車是6點出發，沿途停靠站點24個，公交車間隔時間為10到20分鍾，晚上9點最後一班從板橋村到漢口火車站

Ⅶ 跪求，接觸網開關支柱H78/8.7；H93/9.2；H93/8.7的具體含義、尺寸，和安裝時離地面1.5米處的尺寸！謝謝！

以H78/8.7為例，沒寫完全，應該是H78/8.7+3.0
H表示橫腹桿式支柱，78表示支柱的標准設計彎，8.7是地面上部分的高度（m），3.0是埋入地下部分的高度（m）。
H93/9.2應為H93/9.2+3.0；H93/8.7應為H93/8.7+3.0

Ⅷ 鐵路鋼軌上的這些符號表示什麼意思

H=15代表曲線超高15mm L=192意思是曲線長192米 R=3000代表這個曲線半徑是3000米

Ⅸ 鐵路小寫h字元代表什麼意思

在這段中學時光中,我有一次由於忘了帶試卷而受了老師的批評.
那一次,我與往日一樣來到了學校,准備給組長檢查作業,到了要拿試卷出來檢查時,把書包翻了個底朝天也沒找到.仔細回想,才恍然大悟,自己昨天把試卷拿給爸爸檢察,望了放進書包里了.這時,我想跑回家去拿,但是鈴聲響起了,我心中明白：自己一定會被叫進辦公室.果然,沒過一會兒,數學課代表元昊來「請」我去辦公室.我走在路上,但心又不竟墮下去而至於斷絕,他只是很重很重的墜著墜著……來到辦公室門口,我就看見數學老師那可怕的眼神.不由打了個寒戰.來到他身邊,我低下了頭,這時,從耳邊傳來一句話,「為什麼不做作業」這聲音很平靜,但帶著一種不可抗拒的力量.我膽怯的說：「沒….沒帶：」老師嚴厲的說「這不是理由」我站在那沉默了,我知道這時說什麼都沒用.之後,老師給我打了個比方,假如我是一家公司的職員.一天,老闆要你寫一份材料,第二天要交.但你來上班時沒帶,會有什麼後果……當我走回教室時,心中還有一些憤憤不平,覺得自己沒錯.而後來在一張報紙上,我看到一個人在家中炒菜,炒完以後,忘了關氣瓶,而他去上班,只留9歲的兒子在家.回來就發現兒子中毒了.那時我才明白老師是對的,老師對我的批評是一種愛.自從那以後,我每天都會檢察自己帶了作業沒有,完成了嗎?
批評是一種愛,這種愛能幫你改正錯誤,這種愛會使你受益匪淺.

Ⅹ 高鐵8h什麼意思

時間單位"h "代表 小時