鐵路電纜盒

1. 鐵路方向盒的作用

鐵路方向盒的作用是用於鐵路信號系統干線分歧處，用來控制干線分歧方向的。

鐵路信號分向電纜盒或稱方向電纜盒，它包括HF-7.HF-4兩種。H為電纜盒之意，F為方向之意，7和4是方向數。

HF-7分向電纜盒中間電纜引入孔為主管電纜，四周有七個副管電纜引入孔，可分出七條不同方向去的電纜，盒內裝有七隻彎六柱配線端子，還可以根據需要可另加裝四隻端子。

密封式鐵路信號方向、終端電纜盒屬於鐵路信號的基礎設施領域。主要技術特徵是：盒蓋呈外凸內凹圓形；它通過圓柱頭內六角螺栓被固定在盒座上。

電纜保護管經螺栓、墊圈固定在盒座上；座與蓋間裝有O型密封圈；座底的部分副電纜引入孔制為半盲孔；方向電纜盒座為敞開平台式，終端電纜盒盒座的圓柱側面引入線孔和副電纜引入孔制為半盲孔。其密封性好、便於安裝維修。

2. 電纜槽盒有什麼作用

保障電線電纜（用於電纜井、電纜溝槽、電纜管廊等電纜密集交互等位置）在火災發生後仍然維持其作用，並防止這些電線電纜起火後蔓延。（來源：鎂晶）

3. 電纜分線盒裡面的線路要怎麼接法

按照電氣接線圖接線，或者按照電氣原理圖接線，並且由專業電工進行，這是基本原則！

4. SMC電纜槽和鐵路復合電纜槽的區別是什麼

復合材料電纜槽，是因為它的原材料是復合的，主要是兩種SMC和BMC兩種的。
先說說SMC吧，它是由不飽和樹脂、低縮短添加劑、SMC專用紗組成的，在把事實及末端開始引進的，它的電氣功能比較好，而且耐腐蝕能力也比較強，工程設計比較靈活，機械性能能和金屬材料不分伯仲，用它生產的產品的光澤度比較高，而且質量能大幅度的提高了，能廣泛的應用在車輛、電氣、修建行業中。再說說BMC吧，它是一種新型的產品，和SMC差不多，是改進的產品，可以用來擠壓成型和模壓，但是和SMC不同的一點是形狀和製造的技術上。

5. 電線盒跟接線盒區別

電線盒：字面意義就是放電線的盒子/放插排的盒子...
接線盒：理解為.電線接頭...穿線管接頭..都需要接線盒過度.

6. 電纜分線盒和導線分流器的區別

DLF2型電纜分線盒，是在DXF1型導線分流器基礎上開發完善的產品，它是適用更大規格電纜使用的產品，是在特定條件下一種全新替代母線槽和預制分支電纜的產品.

7. 鐵路電纜槽的規格有哪些

中國鐵路總公司印發的《復合材料（SMC）電纜槽暫行技術條件》TJ/DW163-2014中規定復合SMC鐵路內電纜槽容只有410*250、310*200、210*150這三種，其中在這三種規格的基礎上分普通電纜槽和隔離電纜槽，也就是國標上規定的直通一共就6種型式。

8. 電纜分線盒和電纜中間接線盒的區別是什麼

電纜分線盒是把電纜分成兩路；
電纜中間接線盒是電纜不夠長再接一段電纜。

9. 這個用於分出設備中的電纜線的盒子叫什麼名稱 就是有防止灰塵功能的。 電氣學名 謝謝。

這個沒有統一規定,一般根據需要自己設計,應該叫防塵端蓋,也叫防塵分線盒!