⑴ 請問鐵路對調一開始要什麼程序
先找好和你對調的人
不跨局？
⑵ 您好。。我是一個普通鐵路職工。真的有跨局對調的情況嗎
這個跨局對調的情況是有的。只不過是需要高層的來運作。單靠一己之力是很難實現的。
⑶ 兩個鐵路局之間對調，需要注意那些問題呢
其他鐵路局與我局分屬不同的法人單位，無論從我局調出到其他局還是從其他局調到我專局，均要按照屬管理許可權和審批工作流程辦理。
調出我局：根據工人調往局外單位審批工作流程和管理許可權，調出路局按照以下程序辦理：
一是由職工本人提出書面申請；
二是擬調入鐵路局同意並向我局發商調函；
三是我局基層單位接到商調函和職工書面申請後進行研究，同意調出的填報《職工調轉審批表》（一式五份），經調入單位簽字蓋公章後上報局勞動和衛生處；
四是經路局研究，同意調出的由基層單位辦理有關調出手續（下達調出人事通知書同時解除勞動合同，辦理工人檔案轉移等事宜）。
調入我局：從局外單位調入我局單位需要職工本人申請、調出單位、調入單位同意後辦理。
⑷ 鐵路局對調
不是本人潑冷水，上海局的職工不會願意往蘭州局調，因此，對調一事基本沒戲。找關系單調，看金華鐵路地區的單位有誰願意接收，有的話，就比較好辦，另外，工務段應該是定員編制不滿的單位。
⑸ 鐵路局普通員工跨局對調
對調原則上是允許的，但是特別特別難。跨段還容易點
⑹ 我是成都鐵路局的想到太原鐵路局怎麼掉
你好，怎麼個對調法啊，怎麼辦理
⑺ 鐵路員工之間可以對調嗎
1 你得很NB 具體要NB到什麼程度呢？大概正處級別 再跟個比較牛的領導 他調走時候 你大概就可以調動了
2 能問出這種問題 大概你還不理解鐵路局的含義 建議用用腦子想想 類比一下 建設銀行和農業銀行都是銀行 你想從建設銀行調到農業銀行 請參照第一條
3 我從未聽說過 工人/一般幹部有跨局對調這種事情 也可能是我孤陋寡聞
4 各個鐵路局/集團人事結構有同有異 各站段人事有同有異 承擔的責任和專業有同有異 舉個例子 車務段主要工作內容之一是指揮行車 工務段主要工作之一維修線路 把你個車務的人放到工務去 你不覺得自己多餘？幹嘛啊？看大門打掃衛生？
5 就目前而言 沒有你所謂的這種成功案例
能問出來，證明你沒有也很難走解決這個問題的辦法。摳掉了頭發想讓媳婦跨段調卻幾年不可得的我只能告訴你，有辦法的怎麼都有辦法。沒辦法你只能在某些人的茶餘飯後聽到某某某家裡多有背景，跨局都能調過來。
⑻ 請問鐵路對調是怎麼操作的為什麼那麼多找對調動
一方願意調出，一方願意調入，雙方路局認可同意人事調轉，就對調了。但其實最主要的是要有關系，沒關系什麼都不好辦，鐵路就這樣
⑼ 鐵路跨局對調
沒有對調一說的，只能辭職再去沈陽應聘，我現在做夢都想調回家呢，做夢可能啊
⑽ 鐵路誇局對調的多少錢
對調的兩種情況都不收錢。
一種是把你的對調申請經過路局上報到總公司。
另外一種是你找一個和你工種差不多的 並且你們想互相對調的人。