鄭州鐵路局在建福利房

A. 我是鄭州鐵路局的退休職工給我分了一套福利房我的戶口沒在鄭州戶口可以轉到鄭

B. 鄭州鐵路局還從晉城蓋鐵路職工住房嗎

現在沒有在晉城，蓋房鐵路職工房，如果是有的話，耐到了明年來再金蔥那一片

C. 鄭州鐵路局2020年在晉城修鐵路職工住房嗎

在晉城修職工住房，鄭州鐵路局還沒有定呢，現在還沒有文件，沒有下來，所以說應該現在來說是沒有修鐵路職工住房

D. 考進鄭州鐵路局的是幹部還是工人那個段工資待遇好

(一)在鄭州鐵路局工作，要看屬於什麼工種，才知道按幹部待遇，還是按工專人待遇。
如當列車員，養屬路工就是工人待遇。要是機務段財務人員，就是幹部待遇了。
不管幹什麼工作，只要和用人單位簽署勞動合同，單位為勞動者交社會保險，
給勞動者交住房公積金，就是好單位。
(二)一般情況幹部收入比工人要高。勞心者治人，勞力者被人治，就是這個情況 。

E. 鐵路保障房建設規模空前 2013年開工10萬套

在眾多網友調侃想做房奴而不得的時候，近年的鐵路保障房建設規模空前，全面開花的態勢。武漢鐵路局一名經歷過四次分換房的職工告訴者，在鐵路系統，只要是正式職工，按照先來後到的順序，基本都能享受到福利房。特別是近幾年，由於建房多，申請少，無論是買房、換房的申請基本都能滿足。如今，他在武漢核心地段擁有一套產權齊全的138平方米高層住宅。和購入價格相比，這套住宅已經升值超過2倍。

建設規模空前

「從2009年開始，鐵路保障性住房的建設就達到一個規模空前、全國處處開花的狀態。」 曾參加鐵道部「規范推進職工保障性住房建設工作」檢查組的一名人士介紹，隨著住房建設力度的不斷提高，大部分職工只要有買房意願，基本都可以以遠低於市場價格的低價買到房，差別只是入職時間的長短問題。

事實上，2011年，鐵道部就已經制定並下發了《「十二五」鐵路職工生活規劃》。該規劃提及，要加快保障性住房建設，滾動編制2011年至2015年職工保障性住房發展規劃，分別確定各類保障性住房規劃和分年度規劃目標。

在一系列推進措施下，近幾年來，全國各個鐵路局在保障性住房建設上都呈現大幅度上升態勢。據報道，2008年，鄭州鐵路局竣工639套住房，2009年達到1431套，2010年達到4390套。截至2010年底，全局已建成7497套住房，在建的有8704套，合計16201套，覆蓋管內鄭州、洛陽、新鄉、南陽等12個地市。全局無房職工由32439人減少到27533人，職工人均住房面積由16.94平方米提高到21.35平方米。截至2012年底，該局職工保障性住房已超過50000套。

上海鐵路局網站的報道亦稱，截至2012年7月，上海局已建設住房配售(租)項目18個、保障房逾25000套。

援引太原鐵路局負責人的話稱，太原局在太原、大同、朔州、榆次、臨汾等地區，建設了17個住宅小區，建成後共20876戶搬入新居。

「按照收入倍增計劃和部委改善職工生活狀況的思路，未來幾年的建設速度只會快不會慢。」上述人士預測。

隱性福利

「作為一名鐵路職工，雖然不能大富大貴，但也能安居樂業。」前文所述武漢局職工對記者介紹，他自1978年加入鐵路系統以來，經歷了4次分換房，從第一套三四十平的小房子到如今138平方米的高層住宅，在住房問題上，他認為自己比鐵路系統以外的人幸運很多。

該職工現有的住房位於武漢市商圈之一的核心位置，為高層電梯住宅。2008年，他將76平方米的老房子上交，並以每平方米2500元的差價後購買了現在的新房。如今，該小區二手房的價格已經超過7500元，隨著地鐵線路的開通，這一地段的房價仍然在飛漲。

「這套房子產權齊全，隨時可以交易。」該職工說，他打算退休後將該房屋賣出，在別的低端小區再購置兩套小一點的房子，其中一套留給兒子做婚房。

鐵路系統保障房的充裕和價格的低廉除了受益政策外，更重要的是得益於鐵路系統「手中有地」。記者從上述檢查組人士處了解到，鐵路保障房用地主要是來自鐵路生產力布局調整後的空置用地、閑置生產辦公用房土地和生活用地，另外，爭取地方政府經濟適用住房建設劃撥土地也是來源之一。「鐵路自有土地大多位於火車站幾公里的范圍內，過去大多數城市的火車站都位於中心城區，因此，保障房的地理位置一般是比較優越的。」他說。

不僅位置好，鐵路系統保障房還呈現面積不斷增大的現象。上述路局職工介紹，現在一般房屋基本都在100平方米以上，回遷戶則更大，可達150平方米以上。「這么做，是為了減少以後的換房壓力。」他稱。

（以上回答發布於2013-07-29，當前相關購房政策請以實際為准）

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F. 鄭州鐵路局洛陽電務段分房辦法，在洛陽享受過福利分房這次鄭州分房算無房戶，且排名第一，請問合理嗎

如果他把洛陽的福利房交回鐵路，而其本人又因工作原因調至鄭州工作，且在鄭州無鐵路或地房的房產，我覺得還說得過去。否則，不合理。

G. 鄭州鐵路局公積金貸款新政策我老公是中鐵集團的，他可以在新鄭用他的公積金買房嗎如何辦理

可以的。住房公積金貸款的類別有：新房貸款、二手房貸款、自建住房貸款，住房裝修貸款、商業性住房貸款轉公積金貸款等。（注意：不是所有的公積金中心都提供以上類別的貸款，請先咨詢當地住房公積金管理機構）相對於商業住房貸款，住房公積金貸款具有利率較低，還款方式靈活，首付比例低的優點，缺點在於手續繁瑣，審批時間長。
大部分城市都規定了單筆住房公積金貸款的最高額度，比如成都個人單筆住房公積金貸款最高額度為40萬元;廣州市住房公積金貸款個人最高額度為50萬元，北京市住房公積金貸款額度最高是80萬，如果評級評到3A級別的話最高可以到80萬*（1+30%）=104萬 其次，住房公積金貸款額度最高不超過房款總額的70%; 住房公積金貸款額度公式： 借款申請人及配偶公積金個人月繳存額之和÷實際繳存比例 ×12(月)×0.45(還款能力系數)×貸款期限(最長可貸年限) 若夫妻雙方繳存比例不一致的,按比例較高的一方確定實際繳存比例。 不高於按借款申請人及配偶還款能力確定的貸款限額。 申請公積金貸款還應滿足月還款/月收入不大於50%(其中：月還款包括已有負債和本次負債每月還款之和)。

H. 鄭州鐵路局供電段工資待遇及是否有福利房謝謝各位大神

工資2000至100000不等，福利房去年剛分過，以後也許還有，需要等，工齡15年以下的小字輩一般沒戲。

I. 鄭州鐵路局怎麼樣 有知情的么（不懂勿入）

鄭州鐵路局是國來有特大型鐵路運輸自企業，位於全國路網中心。與北京、廣州、濟南、蘭州、成都、上海、南昌局相鄰。2002年，全局管轄營業線路38條（包括支線），營業里程6634公里，線路總延展長度15928.3公里，其中正線10086.6公里。管內15條干線縱橫交織，既是豫、晉、陝三省煤炭外運的主要通道，又是京廣、焦柳鐵路與長江、漢水水陸聯運的集散地，對於溝通內地與沿海及全國各大區之間的旅客運輸和物資交流起著重要的作用，素有「中國鐵路心臟」之稱。全局有四等以上車站673個，其中特等站7個，一等站33個，二等站23個，三等站122個，四等站488個。2002年末，全局有職工351486人，其中在崗職工326578人，非在崗職工24908人。全局固定資產原值為1035.8萬元。