① 列車停運還會恢復嗎
會,但是恢復時間不定。
鐵路停運是鐵路局優化運行方案或是鐵路調整的結果,也有可能是受到雨雪冰凍災害的影響,接觸網被冰雪覆蓋結冰,無法為高鐵供電。
恢復時間不定,期間票不會發售,客服人員也無法告知具體的時間。另外停運列車已售車票,可以在票面乘車日期後 0日內辦理全國通退,旅客退票時不收取退票費。
(1)廣西鐵路停運列車擴展閱讀
查火車是否停運:
一、可以登錄中國鐵路12306官方網站或使用鐵路12306APP,按照車次信息進行查詢。
二、可以致電12306電話服務熱線轉接人工服務進行咨詢。
三、可以致附近的火車站或車票代售點尋找相關工作人員進行咨詢。
② 我這一趟火車已經停運,怎麼退火車票現在路也封了
火車停運可以直接退票,因停運造成的退票不收取退票費的,會根據乘車情況予以退票。如果不願意退票的,可以要求鐵路部門延長車票有效期。
根據《鐵路旅客運輸規程》第四十九條 因承運人責任致使旅客退票時按下列規定辦理,不收退票費:
1、在發站,退還全部票價。
2、在中途站,退還已收票價與已乘區間票價差額,已乘區間不足起碼里程時,退還全部票價。
3、在到站,退還已收票價與已使用部分票價差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計算。
4、空調列車因空調設備故障在運行過程中不能修復時,應退還未使用區間的空調票價。
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《鐵路旅客運輸規程》 第二十六條遇有下列情況可延長通票的有效期:
1、因列車滿員、晚點、停運等原因,使旅客在規定的有效期內不能到達到站時,車站可視實際需要延長通票的有效期。延長日數從通票有效期終了的次日起計算。
2、旅客因病中途下車、恢復旅行時,在通票有效期內,出具醫療單位證明或經車站證實時,可按醫療日數延長有效期,但最多不超過10天;卧鋪票不辦理延長,可辦理退票手續;同行人同樣辦理。
③ 高鐵顯示停運還會恢復嗎
鐵路每年都會有幾次大的調圖,在平時也會根據客流變化進行交路和車次的調整。停運的高鐵一般是為應對客流高峰或小高峰加開的列車,在高峰過後不僅陸續停開部分列車,而且將長編車組或者重聯車組換成短編車組。有高峰客流需要時,停運的列車仍會加開。
高速鐵路,簡稱高鐵,是指設計標准等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不局限於軌道,更不是指列車。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。
中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設計規范》文件中將高鐵定義為新建設計時速為250公里至350公里,運行動車組列車的標准軌距的客運專線鐵路。
中國國家發改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路,並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件,將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網范疇。
高速鐵路是一種鐵路系統,高速列車是一種車輛類型。高速鐵路既可供普速列車也可供高速列車行駛,高速列車既能在高速鐵路也能在普速鐵路上行駛,只不過鐵路和列車設計速度不匹配會制約運行速度。
④ 列車停運一般多久恢復
時間不定。
鐵路停運是鐵路局優化運行方案或是鐵路調整的結果,時間不定,期間票不會發售,客服人員也無法告知具體的時間。建議出行備好幾條線路。另外停運列車已售車票,可以在票面乘車日期後 30 日內辦理全國通退,旅客退票時不收取退票費。
(4)廣西鐵路停運列車擴展閱讀:
注意事項:
列車運行過程中,請勿隨意走動,以免發生意外。
禁止倚靠車門,並確保手和手指遠離車身與車門之間的空隙,若感身體不適,請在下一站下車,或向車站工作人員求助。
在列車內發生緊急事件時,請保持鎮靜,聽從工作人員指揮,必要時使用車廂內的對講系統與司機聯系。
⑤ 列車停運原因
您好,暴雨等災害性天氣,發動機等故障,列車車次交換(即一列火車嚴重晚點到達終點站,影響下一輪火車始發,所以被迫停運)——火車迷列車運行圖常有調整,且部分列車當地鐵路局調控,預售期不足30天,現在查不到,可能過幾天又有了。預定和查詢車票推薦使用高鐵管家,讓您出行無憂。您可以在手機上下載「高鐵管家app,然後在首頁那輸入出發站和目的地,點擊搜索,就能看到每個車次出發和到達時間以及價格,選擇您要訂的車次,進行訂票/搶票。近日,不少的網友陸續收到「因故停運」的簡訊提示,表示他們所購買的車次停運,還提醒他們要在規定時間內登錄12306網站或者到鐵路車站按規定辦理未乘區間退票手續。對於這部分高鐵列車停運,客服人員給出的原因是「因客流不足而停運」,乘客買到票車次停運這算違背契約精神嗎?在我個人看來,這樣算是違背了契約精神了。具體是什麼事情,我們一起來看看。首先:關於部分高鐵列車停運事件
春運期間,是返潮大際,而遠在他鄉的外來務工人員,高鐵列車是大部分人所選擇返鄉工具,但是近日,不少乘客手機簡訊收到消息表示他們所購買的車次「因故停運」,提醒他們要按規定辦理未乘區間退表手續。了解到的消息是因為疫情影響,很多人響應號召「不流動不返鄉」,就導致了部分車次的客流不足,客流不足的車次,相關車站就暫時停運該車次。
據了解,因為疫情影響,今年的春運車票預售情況相比往年下降了近四成,目前的春運票主要以學生和務工人員為主,很多前往北方的春運車票退票很多,很多人選擇了就地過年,而一部分人員則選擇了自駕或者拼車為主。
其次:高鐵列車的停運對乘客是否會有影響
在我看來,影響還是有的:
其一:乘客購買的車次是否個人的出行時間來進行安排的,而車次的停運就會導致他們的出行時間得做出變動,有可能因為部分車票的不足而影響他們返鄉行程。
其二:部分人員因地方政策原因,返程到家的隔離或者居家檢測時間不同,車次的改變,就會導致他們的居家檢測時間或者隔離時間的安排,對他們能按時返工或許會有影響。
⑥ 注意啦!這48趟列車停運!涉及南寧的有……
1月30日從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉,為適應疫情防控和客流變化,南寧局繼續調整運輸方案,臨時停運48趟途經廣西的旅客列車。
凡是於1月27日24時前購買的乘車日期在1月28日0時至2月26日24時的車票,可延期至3月25日24時前辦理退票;凡是火車票票面發站所在地車站進站通道關閉的,在進站通道恢復之日起30日內均可辦理退票;退票須在購票地或出發地各車站辦理,辦理時繼續免收退票費,鐵路乘意險一同辦理。通過12306網站購買未換取紙質車票(含報銷憑證)的,仍可在網上辦理退票手續。
鐵路部門溫馨提醒:根據香港特區政府公布的疫情防控措施,自2020年1月30日零時起,香港西九龍站及紅磡車站口岸將關閉,因此,往來中國內地與香港間的列車(包括香港西九龍站至內地間的高鐵列車,香港紅磡站至內地間的普速列車)同時暫停跨境運營。其中,以下3對途經廣西的跨境列車有停運或終到站調整:
2020年1月30日—2月26日,南寧東—香港西九龍G417次運行至福田終止,福田—香港西九龍間停運;1月30日—2月26日,香港西九龍—南寧東G418次改為福田站發,香港西九龍至福田間停運。
2020年1月30日—2月29日,香港西九龍—重慶西G320次(途經桂林西)改為在福田始發,香港西九龍至福田間停運;1月30日—3月1日,重慶西—香港西九龍G319次(途經桂林西)運行至福田終止,福田—香港西九龍間停運。
2020年1月30日—2月29日香港西九龍—昆明南G408/9次(途經桂林西)、1月31日—3月31日昆明南—香港西九龍G410/07次(途經桂林西)停運;2020年1月30日昆明南—香港西九龍G410/07次(途經桂林西)運行至深圳北終止,深圳北至香港西九龍間停運。
已經購買了跨境車票的旅客,請及早安排行程調整,在辦理退票時,免收手續費。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 為什麼現在有很多次火車多停運了!是什麼原因
因新型肺炎疫情防控需要,多趟成都到武漢、上海車次有變化。其中,成都至武漢往返列車四趟次停運,成都至上海兩趟次調整。
具體為,1月26日至2月25日,成都東-武漢D634/1次停運;1月27日至2月26日,武漢-成都東D632/3次停運;1月25日至2月18日,武漢-成都東D366/7次停運;1月26日至2月19日,成都東-武漢D368/5次停運。
此外,1月26日至2月15日上海-成都3216/7次,襄陽停辦客運業務;1月28日至2月17日成都-上海3218/5次,襄陽停辦客運業務。
(7)廣西鐵路停運列車擴展閱讀
列車停運只能改簽或者退票。
若未換取紙質車票,請自接到退票通知簡訊之時起,至開車後5日內(含當日),在12306網站或車站窗口辦理退票。
若已換取紙質車票,請自接到退票通知簡訊之時起,至開車後5日內(含當日),在車站窗口辦理退票,而退票均不收取手續費。距離火車發車前幾天或幾個小時的,這時候及時改簽或退票,選擇其它出行方式,以防耽誤旅行。
⑧ 2021年為什麼好多火車都停運了
我認為現在都有好多高鐵,輕軌車,所以火車就停運了很多的。
⑨ k1196次火車什麼原因停運
建議你直接向鐵路熱線客服咨詢
⑩ 為什麼最近這么多高鐵和動車停運
因新型肺炎疫情防控需要。
1.鐵路列車。全封閉空調列車,病例所在硬座、硬卧車廂或軟卧同包廂的全部乘客和乘務人員。非全封閉的普通列車,病例同間軟卧包廂內,或同節硬座(硬卧)車廂內同格及前後鄰格的旅客,以及為該區域服務的乘務人員,需隔離觀察。
汽車。全密封空調客車,與病例同乘一輛汽車的所有人員。通風的普通客車,與病例同車前後三排座位的乘客和駕乘人員,需隔離觀察。
列車停運只能改簽或者退票。
若未換取紙質車票,請自接到退票通知簡訊之時起,至開車後5日內(含當日),在12306網站或車站窗口辦理退票。
若已換取紙質車票,請自接到退票通知簡訊之時起,至開車後5日內(含當日),在車站窗口辦理退票,而退票均不收取手續費。距離火車發車前幾天或幾個小時的,這時候及時改簽或退票,選擇其它出行方式,以防耽誤旅行。