高鐵結構圖

㈠ 高鐵酸根離子的空間結構 找圖或者用文字描寫它的結構都行 謝謝

高鐵酸根的結構和高錳酸根一樣，是四面體的，結構與VO4（3-）和CrO4（2-）一樣。

㈡ 廣州南站內部平面圖，以便高鐵換乘

建議你走快捷換乘通道。

下高鐵到2樓站台時，不要下樓，按照站台「快捷換乘」標識指示的方向找到樓梯直接上到三樓候車室，（要提前准備好下一次列車的票），可以免除身份證查驗和安檢的時間，到了三樓候車室直接去相應檢票口上到深圳的車就好了，20分鍾夠用了。

出站換乘的方法：

假如你想出站換乘的話，下車是2樓站台層，高鐵的話應該是東側站台，然後下樓梯出站到一樓大廳，要過驗票閘機，人多的話要等一會的，然後到東側通過電梯或扶梯上3樓候車室，可能會有身份證查驗，還要過安檢，然後到票上印刷的相應檢票口上車，20分鍾肯定不夠的。

廣州南站的內部結構：

廣州南站一樓是大廳，是全打通的，作為走廊和售票等功能。

二樓是站台層，有十幾個站台，28個乘車位置。

三樓是候車廳，也是全打通的，也就是只有一個候車廳，但是有28個檢票口，乘車時直接跑到相應的檢票口上車即可。

負數層是地鐵和停車場。廣州南站要從一樓上三樓候車廳，只有到東西兩側才有電梯。

㈢ 鐵路上的施工圖紙怎麼看

將鐵路施抄工圖的比例放至襲和地圖一樣，即可能看到施工詳細的地點。
施工圖，是表示工程項目總體布局，建築物、構築物的外部形狀、內部布置、結構構造、內外裝修、材料作法以及設備、施工等要求的圖樣。施工圖具有圖紙齊全、表達准確、要求具體的特點，是進行工程施工、編制施工圖預算和施工組織設計的依據，也是進行技術管理的重要技術文件。一套完整的施工圖一般包括建築施工圖、結構施工圖、給排水、採暖通風施工圖及電氣施工圖等專業圖紙，也可將給排水、採暖通風和電氣施工圖合在一起統稱設備施工圖。

㈣ 高鐵一等座二等座區別（圖片）

1、結構不同。

一等坐席每排4個座位，採取「2+2」布局，中間為過道，使用紅色絨布沙發座椅。

2、服務不同。服務方面也存在差異，二等座的旅客一切自理，一等座主動提供服務。

3、衛生間不同。一等座的衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛生間比一等座窄小。

(4)高鐵結構圖擴展閱讀：

高鐵商務座

商務座座椅可實現由坐姿到半躺、平躺狀態的一鍵轉換功能，也可無級調節，也可在斷電情況下實現手動復位；座椅完全放下可成為卧鋪。

商務座車廂配備防寒毯、靠墊、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳機等服務備品。免費提供飲料、早餐、正餐、休閑小食品和報紙。座椅左右扶手內有電視和桌板，靠背處有閱讀燈，同時乘務員對於VIP客人的服務也會更周到。

商務車廂內基本沒有嘈雜的外界干擾，噪音不會影響乘客的工作或休息。車廂設置了更大的觀景窗口，在商務車廂的一頭，有專門的微波爐等，旁邊有專門的衛生間。

㈤ 我世界高鐵的圖構造圖

這個問題誰知道啊
不同的地方不一樣

㈥ 高速鐵路路路基的基本結構

從上至下：基床表層、基床底層、路基本體

㈦ 求南京南站（高鐵站）全套結構圖或者建築圖或者鋼結構安裝圖紙（CAD格式）

這一類圖紙一般都是有國家保密級別的，嚴重的話要負法律責任