⑴ 請問，高鐵動車乘務員有社會招聘嗎
有些鐵路局回面向社會招聘列車員。
人力資源公司或職業介紹所的信息，一般來講只要收費合理，證照齊全都是可以信任的。記得交納費用索取正規票據，這樣一旦您發現有問題可以維權。
⑵ 想去高鐵上班去哪應聘
高鐵乘務員招聘官網
招聘條件：
1、未受過行政記過和其他較重大處分、無犯罪記錄。
2、基本素質要求：認同海航企業文化，對海航事業抱有強烈信心；誠信正直、樂觀積極、務實創新、團結協作、服務意識強；有較高的道德修養，遵紀守法。
3、年齡要求：一般乘服人員年齡不超過25周歲。
4、學歷要求：一線乘務員至少中專以上學歷（含高中）。
5、外形要求：一線女乘務員原則上身高需在163cm—172cm，容貌端莊清秀，有一定的親和力；一線男乘務員原則上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情況，需公司領導審批同意方可引進。
6、身體健康，符合其專業崗位對身體的要求。
7、專業或技能水平經考核合格，並具有獨立工作的能力。
8、必須提供真實的應聘材料並提供以下附件：身份證復印件、學歷學位證復印件、體檢證明、學習成績復印件，無犯罪記錄證明。
⑶ 最近碰到一個高鐵招聘信息，招聘乘警軌道車司機今天去面的試。面試通過後需要交49800手續費可信嗎
你好朋友，這種在招聘過程中收取高額費用的都是虛假的，不要相信。
⑷ 陝西宜路行公司招聘高鐵人員主要負責什麼
⑸ 請問高鐵站都是怎麼招人的
高鐵乘務員選拔分為初試和復試兩個階段。
1、初試：初試在各省市由指定培訓機構根據報名人員的身高、體重、年齡、形象、氣質、普通話、言談舉止、學歷等全方面進行評判。初試只需帶本人身份證及一寸藍底照片即可。
2、面試：有乘客在車上拖鞋，你會怎麼做。我會提示列車上的旅客，為了保證我們旅程安全舒適，請旅客在列車內不要脫下鞋子，謝謝您的配合。如果遇到不講理的旅客怎麼辦。乘務員更要態度溫柔，熱情和藹對客人不禮貌的言語要耐心的傾聽，切忌與客人爭論。假如你在車里不小心摔倒了，當時很多旅客都看到了，你會怎麼做呢。立刻站起來，向旅客們說，剛才我的就是一個錯誤的示範，摔倒了是很尷尬的，所以呢，請大家在車里走動的時候要注意小心。
⑹ 現在面向社會招聘高鐵乘務員是真的嗎說去面試要交5000塊錢，面試不上退，面試上就不退啦！說是交的五
現在沒有要交錢的招聘啦，貨真價實的騙子。
⑺ 楊凌高鐵特警月工資多少
6000多
⑻ 關於高鐵招聘的，我懷疑自己被騙了
被騙了，准確的告訴你。一般說錢都是騙子，，，很遺憾
⑼ 高鐵招聘乘務員官網
最近在貼吧里看到很多想去高鐵做乘務員的朋友，不少人說通過中介進了高鐵以後去裡面掃地啊干雜活什麼的，根本就不是干乘務員，感覺自己上當了，錢又退不回來，去要錢吧又聽說之前要錢的人被打了什麼的……反正總而言之就是走社招進高鐵的都是騙子，作為一名這個行業的從業者，我看到以後不禁有些不爽，就好比你遇到一兩個壞人，就說所有的人都是壞的，這是不合理也是不實際的。那麼我來幫你們分析一下為什麼會出現這種情況，也就是你們說的上當受騙，也為那些確實給孩子們提供了好的工作崗位的、有良知的從業者發一發聲！
首先搞清楚鐵路局的兩個招聘渠道。2013年鐵道部改制為鐵路總公司以後，所有鐵路服務崗位，請注意，是所有服務崗位，包括乘務員、安全員、餐服員、客運崗等等，均為合同制，坐辦公室的那類人另當別論。所以別再糾結這些崗位是不是鐵路局正式員工。
鐵路局正式工不走社招渠道，如果想有鐵路正式編制必須考公辦鐵路院校並且保證在學校期間足夠優秀，這樣你才有可能走校招進鐵路部門，而並非考進了鐵路院校就等於進了鐵路部門，鐵路院校畢業的合同工大把大把的。
那麼社會招聘是怎麼回事呢？鐵路局根據自身用工需要委託正規的公司進行社會招聘，走社招進鐵路局的所有崗位均為勞務派遣制，那麼既然是派遣制，那麼提供的就只是一個工作崗位和合理的薪酬福利待遇，而不是提供編制。如果你確實在乎編制，又想去鐵路局上班，那麼請在你的工作崗位上好好表現，並且加強自身學習，通過路局組織的各種考試和考核，你才有獲得編制的機會。
如果鐵路部門的編制是你花三兩萬塊錢就能買得到的，那中國十三億人口有這點錢的恐怕不只你一個，那時候即使能進也輪不到你了，因為價格是水漲船高的，所以別再異想天開了。當然花錢能不能搞到編制呢？這里不做具體闡述，畢竟有錢能使鬼推磨，只能說要是有人走社招可以幫你搞到編制，那麼請做好兩個心理准備，一是大量的資金，二是你可能遇上了騙子，所以在各位朋友在找工作之前一定先搞清楚自己需要的是什麼，是編制還是好的工作機會？
其次，鐵路局的每一個工作崗位都有明確的用工要求，不是所有的崗位都是一刀切。乘務員和客運員在身高、體重、形象等各方面的要求都是不一樣的，而且每個路局的具體要求也不一樣，在你想去這些路局上班之前先做好功課，了解一下你想去的崗位是什麼要求，在對照自己的條件，看看是否滿足，如果你明擺著一米五八，一百五十斤，他說能讓你去做乘務員，首先你自己信不信，你看哪一列高鐵上有這樣的乘務員？所以先認清自己，才能認清對方。
再次，還有的人說了，明明是去做乘務員的，結果去干雜活，累死了。我首先不說你們遇到的這種情況是不是必然，只能告訴你們的是這個行業是很亂，各個公司服務水平和實力參差不齊，以至於出現這種需求與崗位不匹配的現象產生。那怎麼避免。在你的自身條件滿足崗位需要的情況下，第一，簽訂就業保障協議；第二，在協議上註明你要去的崗位和路局，最重要的是崗位，因為除了上海局的福利好點外其他各個路局待遇都差不多，而上海局的崗位出的很慢，需要等很久；第三，在協議上約定如果不能安排到註明的崗位情況下，退款的時間和流程。這三點是相當有必要的，如果他沒有就業協議給你，或者說協議上沒有這些東西，你可以轉頭走了。
最後，現在是法治社會，如果真有像你們說的那種去退錢被人打住院的情況，我想這個公司也不會一直存在到你上當受騙的這一天，挨打住院了告訴你們一個東西，叫做「人體損傷程度鑒定標准」，如果你有傷情鑒定在，他們逃脫不了法律的制裁，而且大蓋帽們只認這個，還有就是順便連帶你受騙上當的事情一起起訴了唄。遇到這種事都不知道怎麼處理的話，你不覺得應該增加一下自己的法律常識了嗎？
總而言之言而總之，如果你有想去高鐵的這種想法，請認真對待你的選擇，崗位也好，公司也罷，每一份工作的背後都有人們辛勤的付出和受過的委屈，並不是單單是表面上看到的光鮮亮麗，收入高。先說這么多吧，希望可以幫到大家，歡迎留言提問。
⑽ 高鐵人員招聘的要求和待遇
我就是鐵抄路上的，其實高襲鐵需要的東西並不多，主要是身高，好像女的165以上吧，然後五官要端正，高中以上學歷就行了，你想呀，高鐵還不就是招個列車員，又不是像飛機招空姐，待遇肯定趕不上人家的，哪有那麼多要求。待遇嘛，看你是哪個局的咧，北京這邊3000多吧，其他2000-3000吧，有時候會有獎金之類的，還不錯