高鐵霸坐事件

⑴ 男子高鐵霸座放哀樂，事件後續是如何處理的

高鐵霸座本身就是一個非常不對的行為，而有一名男子在高鐵上面霸座，並且還播放哀樂。這件事情是發生在2021年的5月21號，有一名男子霸座，當乘客告訴他的時候，他也沒有起身讓座，並且他的態度還十分的惡劣，跟列車員發生了一些爭吵，還在車上播放哀樂。他的這個行為已經擾亂了車廂的秩序，並且對他行政拘留六日。

高鐵上面不存在站票，所以說每個人的座位都是固定的。而這名男子如果是想要跟別人換座位的話，跟別人好好的說，不應該去做出這樣的行為，並且還覺得自己的行為是正確的。

⑵ 火車高鐵霸座將屬於違法行為，對違法者將如何處罰

火車高鐵霸座將屬於違法行為，對違法者將面臨如下處罰：

根據《治安管理處罰法》第二十三條第一款第三項之規定，處以罰款200元的行政處罰，並給予180天內禁止購買火車票的處罰。

一、火車高鐵霸座不僅屬於不文明行為，而且屬於違法行為。

現在是和諧社會，大家都喜歡與人外為善，講文明、講道德的人。對於火車高鐵霸座的這種行為是受人反感的、受人唾棄的。它一方面侵佔了他人的利益，另一方面又屬於不文明的違法行為。所以我們每個人都應該做一個道德的人，自覺購票，自覺入座，不搶占他人座位。遇到需要幫助的老人，小孩，孕婦，以及其他殘疾人士學會主動幫忙讓座，只有這樣我們的社會才會變得越來越美好！

⑶ 高鐵霸座屬於什麼違法行為

霸座是一種不道德的行為，更是一種違約行為。
違法行為又稱無效行為，不合法行為的一種，違背法律規定的行為，與客觀上不合法行為不同之處在於，行為人在實施該行為時主觀上有過錯，從而使法律所保護的社會關系受到侵犯。主觀上的過錯指故意或過失兩種主觀狀態，根據違法性質，違法行為可分為刑事違法行為、民事違法行為、經濟違法行為、行政違法行為等，根據對社會的危害程度，違法行為可分為一般違法行為和嚴重違法行為。
違法與犯罪的聯系是犯罪一定違法，違法不一定犯罪。區別是犯罪的社會危害程度比違法行為嚴重，犯罪行為大多數要負刑事責任，違法行為承擔行政責任或民事責任。
我國刑法規定有四百多種犯罪，從構成要件上進行分析，每一種犯罪都具備四個方面的要件：
1、犯罪主體。是指實施犯罪行為的人；
2、犯罪的主觀方面。是指犯罪主體對其實施的犯罪行為及其結果所具有的心理狀態；
3、犯罪的客觀方面。是指犯罪行為的具體表現；
4、犯罪客體。是指刑法所保護而被犯罪行為所侵害的社會關系。
《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條 有下列行為之一的，處警告或者200元以下罰款；情節較重的，處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款：
（一）擾亂機關、團體、企業、事業單位秩序，致使工作、生產、營業、醫療、教學、科研不能正常進行，尚未造成嚴重損失的；
（二）擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的；
（三）擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；
（四）非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的；
（五）破壞依法進行的選舉秩序的。
聚眾實施前款行為的，對首要分子處10日以上15日以下拘留，可以並處1000元以下罰款。

⑷ 高鐵霸座乘務員該如何處理

乘務員先做工作勸其回到自己坐位，如不聽可匯報列車長，乘警，如工作做不通，可強行帶離，或通知前方站派出所，交由派出所處理，上報鐵路局，鐵路總公司拉黑，限制坐火車。望採納。

⑸ 高鐵霸座事件屢次發生，應該如何做才能起到實質作用

高鐵霸座事件屢次發生，我覺得應該對於高鐵霸座事件的人員進行嚴懲，尤其對於屢次三番不聽勸的人員罰款，嚴厲打擊高鐵霸座行為。以下是我對此件事的一些個人看法。

總之，社會中有許多的法律來維持我們社會的和諧，而對於高鐵霸座這個行為，也需要一定的條例，正如我們常說的一句話，沒有圓規不成方圓，所以我們無論如何面對這個行為我們都應該大聲的說不，別讓這樣的現象泛濫成災，所以，這也需要我們每一個人自身做起，因為每個人把自己管理好的話，那麼高鐵霸座的現象就可以杜絕了，因為只有一個人不霸座，那其他人都不會霸座。