滬湖鐵路開工

❸ 請問滬乍杭高鐵什麼時候開建

滬乍杭鐵路或為高鐵，線路經過海寧
浙江2018年計劃開工5個鐵路建設項目中就包含了滬乍杭鐵路。
據介紹，滬乍杭鐵路是國家高鐵網路「八縱八橫」中的沿海通道的重要組成部分。線路東起上海樞紐，沿途經過上海漕涇、金山，浙江平湖、海鹽、海寧，接杭州樞紐。
線路全長約192公里(浙江省境內全長80公里，預估算投資120億元)。預可研報告已編制完成，上海鐵路樞紐總圖規劃、項目功能定位、技術標准有待研究確定。
2017年10月，國務院辦公廳批准同意了《嘉興市城市總體規劃(2003--2020年)(2017年修訂)》，這也是嘉興成為國家歷史文化名城後，首部經國務院審批的城市總體規劃。
國務院辦公廳批復中就提到了鐵路建設和發展軌道交通。隨後，在嘉興市城鄉規劃建設管理委員會官網發布的《嘉興市綜合交通體系規劃(2014-2020)批後發布》中，明確提出將建設滬乍杭鐵路。
當時規劃中滬乍杭鐵路還是普通鐵路。這次最新的說法是:國家高鐵網路「八縱八橫」中的沿海通道的重要組成部分。
根據杭州鐵路樞紐規劃，杭州在目前五條高鐵線的基礎上，今後還要引入六條高鐵線。這六條高鐵線中，有兩條經過嘉興境內，一條是滬乍杭高鐵，一條滬杭城際(滬杭高鐵復線)。
滬乍杭鐵路已經明確計劃在2018年開工，看來傾向於高鐵的可能性更大。

❹ 滬蘇湖高鐵，上海南站為聯絡線，是指在上海南站有站點，會停靠的意思嗎

1、滬蘇湖高鐵目前還沒有開工建設，正在規劃設計階段。 2、 滬蘇湖高鐵是從上海出發，經過蘇州，最後到達湖州的的一條城際鐵路。在這三個城市中，目前滬蘇湖高鐵設計的站點有5個。上海的站點有上海虹橋站和青浦站，蘇州則停靠在吳江的平望站

❺ 滬蘇湖高鐵什麼時候建設

1、滬蘇湖高抄鐵目前還沒有開工建設，正在規劃設計階段。

2、 滬蘇湖高鐵是從上海出發，經過蘇州，最後到達湖州的的一條城際鐵路。在這三個城市中，目前滬蘇湖高鐵設計的站點有5個。上海的站點有上海虹橋站和青浦站，蘇州則停靠在吳江的平望站，而湖州則設有兩個站點，分別是南潯站和湖州站。其中， 除上海虹橋站和湖州站是已經開通使用的站點外，其餘幾個車站都是新建的站點，目前還沒有開工建設。
滬蘇湖高鐵建成後，上海、湖州等地的交通將進一步完善，沿線居民出行時也將更加方便。

參考資料：114票務網http://www.114piaowu.com/news/huochepiao/18666/

❻ 滬通鐵路開工具體日期

滬通鐵路於2008年2月立項後，跨越長江工程方案一直是研究和論證的重點。針對滬通鐵版路原蘇權通公路大橋下游橋隧越江方案，環評單位於2009年12月完成了環評報告的編制工作。該方案被否定後，於2010年4月鐵道部和交通運輸部達成，在江陰長江大橋下游約45公里處建公鐵路兩用大橋，形成綜合性過江通道的共識，因越江橋址變化，滬通鐵路線路由東線改為西線。於今年7月，調整後的滬通鐵路可行性研究已通過評審。

❼ 上海這座高鐵站將要擴建，規模可達9台23線，何時能建成呢

上海大家都是非常的熟悉，作為國內發展非常出色的城市，上海被人們冠以「魔都」的稱號，繁華大都市是人們給上海的定義，因為上海的實力強悍，每年都會有很多人前來上海發展，那麼對外的交通建設一直都是上海很重視的地方，要想富，先修路。如今的上海，鐵路網、高速網、地鐵網、航空網都比較的完善了，不過隨著高鐵時代的到來，上海現有的車站可能不能夠滿足出行需求了。

松江南站的擴建改造完成之後，對於上海現有的其它高鐵站而言也有很大的幫助，可以有效地緩解了其餘幾大車站的壓力，大家對於上海松江南站的擴建是不是很期待呢？

❽ 滬通鐵路到底什麼時候開建啊

滬通鐵路：已獲批准立項的滬通鐵路江蘇段爭取下半年開工（注意是「爭取」版）權
崇海大橋：政府報告的說法是崇海大橋籌建已建立江蘇方與上海方共同推進機制，那我估計還遠著呢，一系列的審批，不會早於2012年開工吧。
寧啟鐵路：寧啟鐵路復線及電氣化改造項目有望於2009年上半年開工，2年後完成（注意政府報告說是有望）。
有炒作的嫌疑，崇啟大橋也是這樣，炒作了10年，但最後還是要建起來了。有些項目有利益角逐的關系，不是一下子就能起來。
崇啟大橋是上海至西安國家高速公路計劃里的一部分，所以，估計以後（2010年以後）上海到北方繞道南京的現象會有所改善了。

❾ 滬通鐵路預計幾時開工

途徑嘉定的滬通鐵路擬於2009年內開工。滬通鐵路建成後，可形成魯東、蘇北與蘇南、上內海、浙東地區之容間的便捷通道，與上海既有鐵路形成「環形樞紐」，也為嘉定市民的出行提供了便利。

根據規劃，滬通鐵路由寧啟鐵路南通站引出，經海門、沙溪至太倉站後線路分兩支引入上海，一路往南接滬寧鐵路安亭站，另一路往東接上海樞紐北楊支線楊行站至四團與浦東鐵路相連。途徑江蘇省南通市（通州市、海門市）、蘇州市（常熟市、太...

❿ 鐵道部副總工程師張曙光不是被判了無期徒刑嗎 和滬蘇湖鐵路開工儀式上的嘉賓張署光是不是同一個人

是啊，開始是死緩，二年後改成無期徒刑。這才三四年的事情，他不可能出來的，所以不能是一個人。