A. 滬廣高鐵大概幾幾年可以通車啊
滬穗高鐵估計短時間之內不會提到檯面，因為有許多人為的原因。
滬穗高鐵其實可以共用滬杭高鐵（滬杭高鐵運能吃不消了完全可以再來滬杭第二高鐵，因為杭州樞紐要承接杭長昆高鐵，杭黃高鐵，杭甬高鐵以及未來的杭廣高鐵的進滬車輛，一條滬杭高鐵絕對不夠），新建設杭州-廣州高鐵。
為什麼杭廣高鐵到現在都不提上檯面？！一個原因是沿線地區（規劃線路大體是走杭州-金華-南平-三明-龍岩-梅州-龍川-東莞-廣州）綜合實力（尤其是福建地區）支撐起一條高鐵還是有一定的困難，但是這只是一個托詞，到時候總是支撐的起的。但是最重要的原因不在這里，上海、廣州、深圳三大諸侯通過滬杭-杭廣高鐵（南昌-深圳高鐵大體走向為南昌-吉安-贛州-東莞-深圳，其實杭廣高鐵與昌深高鐵相交於東莞，就是再建設一條第二廣深高鐵就是建成了昌深，杭廣兩大高鐵）聯系緊密了，北京肯定看著不爽啊。而且滬穗深三大諸侯也早就看北京不爽了，這樣的斗爭下滬穗高鐵怎麼修的起來？！
所以還只能等到2011年滬杭-杭甬-沿海-廣深高鐵全線貫通繞彎到廣州，2013年杭長高鐵建成從上海-杭州-南昌-長沙-廣州。南昌-深圳高鐵與杭州-廣州高鐵暫時還是沒有官方規劃的。
B. 杭廣高鐵什麼時候才能開工建設
這條路是這樣的，杭州-金華
使用既有滬昆高鐵線路，金華到南平無規劃。南平-三明專-龍岩鐵路（南三龍鐵屬路）擴能已經於2013年底開工，預計2017年建成，設計時速200KM/H。龍岩-梅州段無規劃，梅州-廣州是廣梅汕擴能工程的一部分，本來廣東省早就規劃好了，但是碰巧此線路與贛深客專平行，而贛深客專發改委還未批復，所以一直沒有動工。綜上所述，此線路建成估計要到2020年之後了，不過我還是很期待這條線路的，畢竟全部連通後，杭州到廣州的時間應該會縮短到5小時左右。秒殺現有沿海動車組。
C. 廣州到杭州的高鐵什麼時候通車
杭廣高速鐵路是海西「兩縱五橫」鐵路的其中一縱。根據鐵道部規劃，杭廣高速鐵路正線全長約1121公里，全線為新建雙線，設計時速350公里，初期運營時速300公里。屆時，從杭州到廣州只需約4個小時，廣州到上海只需約4個多小時（杭州--金華--遂昌--龍泉--松溪--建甌--南平--沙縣--三明--永安--漳平--龍岩--永定--梅州--廣州）。
如果是這樣的話還有多條路段沒有開建，按現在的趨勢也不會近期開建。
如果走別的高鐵線路時間長不說，票價也不會便宜，性價比就不如飛機了。
D. 杭廣高鐵最新進展如何，開建沒，什麼時候通車
杭廣高鐵？說是有，其實是沒有，建一條杭廣那是多餘的，再說要經過的都是山區，建高鐵也比較麻煩。成本也很高，再建只能白耗費金錢，徒勞無功。以後到廣州還是得坐杭長——廣深較快，不過杭長高鐵今年底就能通，雖然說有建南昌——深圳高鐵，但是剛剛開工，只能三四年後開通看看了，走現有的杭深也是可以的，不過杭州到廣州得發上十多個小時。
E. 杭廣高鐵金華、武義至松陽縣高鐵何時開工
根據《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》，中國將規劃建設「四縱四橫」客運專內線，你說的容杭廣高鐵的話，應該是滬昆客運專線（滬昆高鐵）中的杭長線加京廣深客運專線（京廣深高鐵）中的武廣高鐵。武廣高鐵已經很成熟了，杭長線現在已經在調試中了，據說14年底運營。杭長高鐵浙江省內設杭州東站、杭州南站、諸暨站、義烏站、金華西站、龍游站、衢州站、江山站，武義和松陽不在此列，至於以後會不會建不得而知。望採納！
F. 杭廣高鐵途徑幾個站分別在哪個城市
杭州--金華--遂昌--龍泉--松溪--建甌--南平--沙縣--三明--永安--漳平--龍岩--永定--梅州--廣州
G. 廣州到梅州的高鐵什麼時候通車
最晚2015年，因為梅州站是在杭廣高鐵中間站，杭廣高鐵預計是2015年通車。
H. 杭廣高鐵開通的准確時間大概票價要多少有知道的請回
你好，我是漂泊在杭州的廣東人，渴望有一條高鐵能快速回到家其實沒有杭廣高鐵，滬昆高鐵一樣能快速到廣州的，滬昆高鐵滬杭段已經通車了，杭長段正在建設，杭長段建設好後，杭州可從滬昆高鐵經杭長高鐵到長沙再由武廣高鐵到廣州，票價大約4毛一公里，近六百塊的價格，跟飛機票價有得一拼，不過，我希望高鐵通車後能把飛機票再降下來。