龍里鐵路線

1. 黔桂鐵路新線究竟什麼時候開通

2004年12月，黔桂鐵路擴能改造工程正式動工。改造黔桂鐵路總投資91.7億元，改造後黔桂鐵路為一級單線電氣化鐵路，預留復線。改造後柳州段到貴陽段451.84公里，共53個站。限制坡度：6‰，加力坡13‰。最小曲線半徑：柳州至麻尾一般地段2000米，困難地段1600米。牽引質量：3800噸。閉塞類型：自動站間閉塞。工程完工後，柳州至金城江段時速為160公里，金城江至龍里段時速為140公里，近期單線平圖通過列車能力45對，年輸送能力1500萬噸。計劃2008年竣工通車。

2. 貴廣鐵路經過哪些站點

貴廣鐵路由貴陽北站引出，經龍里，穿斗篷山至都勻，而後由三都沿都柳江經榕江、從江進入廣西;跨融江和焦柳鐵路，經柳州市三江，穿天平山隧道經桂林後跨灕江、繼續經恭城、鍾山、賀州進入廣東;經懷集，跨北江，經肇慶、三水、佛山進入廣州樞紐新廣州車站。
主要站點就是這些

3. 貴廣高鐵經過多少個站

貴廣高鐵共開設站抄有：貴陽北站、貴陽站、龍里北站、昌明站、都勻東站、三都站、榕江站、從江站、三江站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正線上）、陽朔站、恭城站、鍾山西站、賀州站、懷集站、廣寧站、肇慶東站（與南寧至廣州高速鐵路並線）、三水南站、佛山西站、廣州南站等21個客運站。

4. 貴州省有幾個火車站詳細站名。

截止至2019年三月，目前貴州省有27個火車站，詳細站名如下：

安順、草海、從江、都勻、都勻東、獨山、福泉、貴定、貴定南、貴定縣、貴陽、貴陽北、凱里、凱里南、六盤水、六枝、龍里、龍里北、麻尾、榕江、三都縣、三穗、桐梓、玉屏、銅仁、銅仁南、遵義。

1、貴陽市火車站

貴陽市火車站主要包括：貴陽北站、貴陽東站、貴陽站等。其中，貴州站位於貴州省貴陽市南明區遵義路，是西南地區的大型火車站之一，於1959年建成啟用，2014年改擴建完成。

2、遵義市火車站

遵義市火車站主要包括：遵義（西）站、遵義東站（在建）等。其中，遵義站為貴州省第三大客運車站，設在貴州省遵義市紅花崗區北京路街道，建於1965年位於川黔鐵路中段，自2017年7月1日起，遵義站更名遵義西站。

3、安順市火車站

安順市火車站主要包括：安順站、安順西站、平壩南站、貴安站等。其中，安順西站於2016年12月28日正式投入運營，為滬昆客專貴州西段第一大車站。

4、畢節市火車站

畢節市火車站主要包括：織金北站、草海站、大方站、納雍站等。其中，畢節火車站還在建設中，建成後，將成為畢節市最大的火車站。

5、其它火車站

其它火車站還有：六盤水站、六盤水南編組站、銅仁南站、銅仁站、興義站、興義威舍站、凱里站、鎮遠站、從江站、都勻東站、福泉站、貴定北站、貴定縣站、三都縣站、桐梓站等。

5. 貴廣高鐵各站點

朋友你好！抄貴廣高鐵沿線開設站有貴陽北站、貴陽站、龍里北站、昌明站、都勻東站、三都站、榕江站、從江站、三江南站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正線上）、陽朔站、恭城站、鍾山西站、賀州站、懷集站、廣寧站、肇慶東站（與南廣高速鐵路並線）、三水南站、佛山西站、廣州南站，共22個車站。

6. 黔桂鐵路的介紹

黔桂鐵路起於龍里站，止於柳州站，成都鐵路局管理龍里站——麻尾站（包含）區間，南寧鐵路局管理麻尾站（不含）——柳州站區間。黔桂鐵路是西南第一條准軌鐵路。2004年12月，黔桂鐵路擴能改造工程正式動工。改造後柳州段到貴陽段489公里，比原線路縮短119公里，總投資91.7億元，鐵路為國鐵一級單線，預留復線。限制坡度：6‰，加力坡13‰。最小曲線半徑：柳州至麻尾一般地段2000米，困難地段1600米。牽引種類：電力。最大牽引質量：3800噸。閉塞類型：自動站間閉塞。新建和改建橋梁163座，總長33476米；新建和改建框架橋16座，計280米；新建隧道138座，其中最長的定水壩隧道總長為 8540米；新建及改建涵渠11993座；新建和改建車站47個。

7. 貴廣鐵路

新華網北京3月7日電(記者周芙蓉)全國人大代表、貴州省省長林樹森在審議政府工專作報告時透露說,2007年貴州力屬爭開工建設的貴陽－廣州快速鐵路,將成為貴州乃至西南、西北地區通往珠三角洲經濟發達地區最便捷的一條鐵路運輸新通道。

林樹森說,根據鐵道部審查通過的項目預可行性研究報告,貴廣快速鐵路線路走向為自貴陽市擬建的新貴陽站引出,經龍里、都勻、沿都柳江經丹寨、榕江、從江,進入廣西跨融江和焦柳鐵路後,經桂林、恭城、賀州,進入廣東省,經肇慶至廣州樞紐新廣州站,正線全長約820公里,設計行車速度200公里/小時,估算總投資690餘億元。目前,項目前期工作正有序開展。據了解,貴陽至廣州的鐵路通道現有兩條：一是經株六復線、京廣線至廣州,里程1560公里；二是經黔桂線、柳湛線、三茂線至廣州,里程1434公里。這兩條鐵路通道技術等級低,繞行距離遠,行車速度慢,運行時間在20個小時以上。貴廣快速鐵路建成,從貴陽到廣州的旅行時間將縮短為5小時以內,極大縮短了貴州與廣州的時空距離,將助推貴州經濟快速發展。

8. 貴廣鐵路經過哪些站點

貴廣鐵路由貴陽北站引出，經龍里，穿斗篷山至都勻，而後由三都沿都柳江經專榕江、從江進入廣西；跨屬融江和焦柳鐵路，經柳州市三江，穿天平山隧道經桂林後跨灕江、繼續經恭城、鍾山、賀州進入廣東；經懷集，跨北江，經肇慶、三水、佛山進入廣州樞紐新廣州車站。
主要站點就是這些

9. 貴南高鐵貴陽北至龍里北段具體經過哪些村寨

線路起自貴陽鐵路樞紐龍里北站，新建龍里北（不含）～南寧東（含），正線長度 482.332km。