楓林鎮高鐵

㈠ 長沙高鐵站位於哪裡

長沙高鐵站即長沙南站，位於長沙市雨花區花候路。

拓展資料：

長沙南站位於湖南回省長沙市雨答花區花侯路，是連接京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路的重要樞紐，也是中南地區的區域性鐵路客運中心、長沙高鐵新城的重要組成部分。

長沙南站設有京廣、滬昆2個車場，共13個站台及28條股道。長沙南站總建築面積27.8萬平方米，其中站房面積13.7萬平方米，新建東廣場16.9萬平方米。配套設有黎托高速汽車站、地鐵站進出口、公交汽車站、計程車經停區等，實現鐵路、公路及城市軌道交通的無縫對接。

㈡ g2295高鐵途經站點

G2295次途經站點

1 西安北 始發 07:12 - -
2 洛陽龍門 08:27 08:31 4分 1小時15分
3 鄭州 09:07 09:12 5分 1小時55分
4 許昌東 09:45 09:51 6分 2小時33分
5 漯河西 10:07 10:10 3分 2小時55分
6 駐馬店西 10:28 10:32 4分 3小時16分
7 明港東 10:49 10:52 3分 3小時37分
8 信陽東 11:05 11:09 4分 3小時53分
9 孝感北 11:27 11:31 4分 4小時15分
10 武漢 12:02 12:05 3分 4小時50分
11 鄂州 12:29 12:31 2分 5小時17分
12 黃石北 12:42 12:44 2分 5小時30分
13 大冶北 12:52 12:55 3分 5小時40分
14 白沙鋪 13:04 13:06 2分 5小時52分
15 陽新 13:16 13:18 2分 6小時4分
16 楓林 13:30 13:34 4分 6小時18分
17 瑞昌西 13:44 13:46 2分 6小時32分
18 廬山 13:58 14:00 2分 6小時46分
19 共青城 14:18 14:20 2分 7小時6分
20 南昌西 14:49 14:53 4分 7小時37分
21 樟樹東 15:26 15:28 2分 8小時14分
22 吉安西 15:56 15:58 2分 8小時44分
23 龍岩 18:00 18:05 5分 10小時48分
24 漳州 18:47 18:49 2分 11小時35分
25 廈門北 19:09 終點 - 11小時57分
目前，鐵路車票預售期已調整為15天。因此，2月17日（正月初六）火車票已於2月3日當天開售，2月26日（元宵節）火車票於2月12日（正月初一）開售。

旅客可在同一起售時間通過12306網站、鐵路12306手機APP、鐵路出行服務平台「掌上高鐵」APP、電話訂票、自動售票機、車站窗口和代售點方式購買車票。
購票方面，目前，開放購票時間提前到每日5：00至23:30，具體起售時間可通過12306網站（含客戶端）查詢。所有人工窗口全部支持現金購票。
退票方面，免收退票費的時間期限由原規定的開車前15天以上同比例調整為開車前8天（含當日）以上；7天及以內退票的，仍按48小時以上、48~24小時、24小時以內梯次退票收費規定執行。
改簽方面，在開車當日24時之前其他列車尚有餘票的情況下，旅客可通過12306網站（含手機APP和小程序）或任一車站售票處改簽窗口辦理當日車票改簽業務。
其中，開車前48小時（不含）以上，可改簽預售期內的其他列車；開車前48小時以內，可改簽開車前的其他列車，也可改簽開車後至票面乘車日期當日24：00之間的其他列車，不辦理票面日期次日及以後的改簽；開車後，可改簽開車後至票面日期當日24：00之間的其他列車，不辦理票面日期次日及以後的改簽。
一張車票只能辦理一次改簽，改簽變更的項目包括乘車日期、車次和席位，不包括發站和到站。旅客若使用現金購票，或已換取紙質車票（報銷憑證），仍需到鐵路售票窗口辦理車票改簽，若遺失紙質車票（報銷憑證）則不能辦理車票改簽。

㈢ 邵陽北站的高鐵新城

邵陽規劃的高鐵新城建設用地面積約100平方公里，核心區域約40平方公里，中心區域約30平方公里。根據城市人口規模預測，2030年高鐵新城城鎮人口將達到40萬人，人均建設用地約300平方米。
邵陽高鐵新城選址於新邵縣坪上鎮，距離邵陽市中心城區30多公里，位於城市外圍區。其建設除了服務於邵陽市以外，還將輻射冷水江市、漣源市等周邊地區，將帶來大量的流動人口和相應的從業崗位，成為高鐵新城發展的主要動力。
【發展目標】綜合考慮當前情況下高鐵新城的發展條件和機遇，根據「四化兩型」發展要求及規劃等，確定今後一定時期內本區域的發展目標為：商貿物流業發達、帶動邵陽北部區域發展的服務之城；製造業先進、具有高新技術產業的創業之城；交通便捷、交通網路系統發達的樞紐之城；高尚居住、環境優美的生態之城，是坪上鎮域的政治、經濟、文化中心，邵陽市的北大門。
【總體布局構思】
規劃根據高鐵新城的發展定位及發展方向，充分考慮其優越的區位交通條件及未來發展需求，並結合其現狀山體水系特點等進行規劃區用地范圍內的功能分區。城市布局結構總體上形成外圍森林環抱、綠水穿城而過、綠楔點綴其間的「一帶、三軸、五組團」的空間結構。峰水河貫穿其中，四周植被良好的山體和風景林地楔形切入，形成山水交融、環境優美、人與自然和諧相處的城市空間。
一帶（峰水河濱江風光帶）
規劃根據坪上鎮峰水河現狀蜿蜒曲折的水系特點，結合沿岸起伏不平的微丘，設置了20～100米不等的峰水河濱江風光帶。由於峰水河屬季節性河流，枯水季節極易斷流，規劃通過築壩的方式改造峰水河，將其打造為新城的重要生活景觀帶、生態景觀廊道和旅遊景觀通道。
三軸（三條空間發展軸）
南北向空間發展軸：依託南北向的坪上大道形成聯系高鐵新城區和坪上老城區的南北向空間發展軸，這條軸是未來高鐵新城發展的主要空間軸。東西向空間發展軸：依託站前路、筱溪路（邵坪高速連接線）等交通通道形成聯系站前商貿組團、西居住組團、工業組團和東居住組團的兩條東西向空間發展軸。
五組團（五個功能組團）
（1）老城區組團：即現狀坪上老鎮區。
規劃范圍：楓林路以南、大同路以西的城市建設用地，面積約2.0平方公里，規劃容納城市人口2.0萬。主要用於居住、商業金融、行政辦公、文化教育、休閑娛樂等。
（2）工業組團
規劃范圍：筱溪路以南、峰水河以東以北所圍合的城市建設用地，面積0.9平方公里（含倉儲用地），規劃容納城市人口0.4萬。主要用於工業、物流倉儲，相應配套居住和商業。依託本地礦產品資源優勢，以新材料產業為主導，生物科技、電子信息、農副產品深加工類產業為輔，形成產業園區。規劃將該組團定位於科技型、生態型、綜合型、集約型的工業園區，優先吸納成長型和成熟型的科技含量較高的技術產業項目入區發展。
（3）西居住組團
規劃范圍：坪上大道以西、筱溪路以南的城市建設用地，面積約2.6平方公里，規劃容納城市人口2.2萬。主要用於居住、休閑娛樂。該組團以多層為主、高層加以點綴，依山就勢，並配備少部分別墅，規劃為宜居的生態居住組團。
（4）東居住組團
規劃范圍：坪上大道以東、峰水河以西的城市建設用地，面積約3.3平方公里，規劃容納城市人2.8萬。主要用於以居住、休閑娛樂為。以多層為主、高層加以點綴，成為景觀優美、交通便捷、配套設施完善的宜居組團。
（5）站前商貿組團
規劃范圍：滬昆高鐵以南、筱溪路以北、大同路以西、黃珠山路以東的城市建設用地，面積約3.2平方公里，規劃容納城市人2.6萬。主要用以商貿、商務、會展、居住、行政、體育、文化娛樂、交通為。藉助滬昆高鐵客運站的設置、鎮行政中心的搬遷，以站前廣場為中心，布置商務會展、文化娛樂、專業市場、公共綠地、高檔酒店等商貿服務設施，形成高集聚、高輻射的現代化商貿服務中心，將其打造為展現新城風貌的城市名片和地標。
考慮到高鐵新城遠離新邵縣城，根據其發展及老鎮區建設北移需要，規劃在筱溪路與坪上大道的東北交叉口結合廣場設置行政辦公中心，與站前廣場共同形成新城區開發建設的兩個增長極，促進新城的縱向發展和建設。
【總體策略】以滬昆高鐵及其附屬設施邵陽北站和邵坪高速公路連接線的建設為契機，加快城鎮建設步伐，集中力量建設高鐵新城，同時開發各種產業，將高鐵新城建設成為以邵陽市為主、輻射冷水江市和漣源市三市地區的交通通信、商貿物流、生產要素匯集集散地，以峰水河濱江風光帶、規劃區公園等自然景觀為核心的宜居城市。

㈣ 永嘉楓林高速到溫州南高鐵站高速費多少

51分鍾 約58.1公里 | 1個紅綠燈 | 暢通
過路費25元
打車約215元 | 途經：諸永高速、溫州繞回城高速

永嘉楓林答

無名道路
165米

鎮前路
694米

珍下線
2.1公里

諸永高速
27.3公里

溫州繞城高速
13.5公里

金麗溫高速
13.1公里

甌海大道
865米

工業路
394米

溫州南高鐵站

㈤ 關於高速鐵路

因為江西沒有進京的高鐵，而京九鐵路新建客運專線短期不太現實，因此江西進京的高鐵初步定為引入武漢利用京港高鐵進京或引入合肥至蚌埠利用京滬進京。
陽新位於武漢至九江之間，現已有武九鐵路，而南昌至九江城際即將開通，武漢至黃石在建城際，只需將武黃城際延伸至九江，江西就有了進京的高鐵了。
因此，陽新新修高鐵是完全有可能的。

㈥ 求武漢到九江的高速鐵路路線圖

武九客運專線起於武昌，經鄂州、黃石、大冶、陽新、瑞昌、九江縣，終於九江站.

武漢通團隊為您解答。

㈦ 陽新鎮高鐵到火車站多長時間了

㈧ g2296高鐵途經哪些站

G2296次經停站

1 廈門北 始發 09:19 - -
2 龍岩 10:16 10:20 4分 57分
3 於都 11:36 11:38 2分 2小時17分
4 興國西 12:05 12:07 2分 2小時46分
5 泰和 12:31 12:33 2分 3小時12分
6 吉安西 12:45 12:47 2分 3小時26分
7 樟樹東 13:15 13:17 2分 3小時56分
8 南昌西 13:48 13:55 7分 4小時29分
9 永修 14:15 14:17 2分 4小時56分
10 共青城 14:28 14:30 2分 5小時9分
11 廬山 14:48 14:50 2分 5小時29分
12 楓林 15:08 15:10 2分 5小時49分
13 陽新 15:22 15:24 2分 6小時3分
14 白沙鋪 15:34 15:59 25分 6小時15分
15 大冶北 16:08 16:10 2分 6小時49分
16 黃石北 16:17 16:19 2分 6小時58分
17 鄂州 16:31 16:33 2分 7小時12分
18 武漢 16:58 17:12 14分 7小時39分
19 孝感北 17:42 17:44 2分 8小時23分
20 信陽東 18:03 18:05 2分 8小時44分
21 駐馬店西 18:30 18:36 6分 9小時11分
22 漯河西 18:54 18:56 2分 9小時35分
23 許昌東 19:13 19:15 2分 9小時54分
24 鄭州 19:44 19:50 6分 10小時25分
25 鄭州西 20:07 20:09 2分 10小時48分
26 洛陽龍門 20:34 20:36 2分 11小時15分
27 三門峽南 21:07 21:09 2分 11小時48分
28 華山北 21:36 21:38 2分 12小時17分
29 西安北 22:06 終點 - 12小時47分

目前，鐵路車票預售期已調整為15天。因此，2月17日（正月初六）火車票已於2月3日當天開售，2月26日（元宵節）火車票於2月12日（正月初一）開售。

旅客可在同一起售時間通過12306網站、鐵路12306手機APP、鐵路出行服務平台「掌上高鐵」APP、電話訂票、自動售票機、車站窗口和代售點方式購買車票。
購票方面，目前，開放購票時間提前到每日5：00至23:30，具體起售時間可通過12306網站（含客戶端）查詢。所有人工窗口全部支持現金購票。
退票方面，免收退票費的時間期限由原規定的開車前15天以上同比例調整為開車前8天（含當日）以上；7天及以內退票的，仍按48小時以上、48~24小時、24小時以內梯次退票收費規定執行。
改簽方面，在開車當日24時之前其他列車尚有餘票的情況下，旅客可通過12306網站（含手機APP和小程序）或任一車站售票處改簽窗口辦理當日車票改簽業務。
其中，開車前48小時（不含）以上，可改簽預售期內的其他列車；開車前48小時以內，可改簽開車前的其他列車，也可改簽開車後至票面乘車日期當日24：00之間的其他列車，不辦理票面日期次日及以後的改簽；開車後，可改簽開車後至票面日期當日24：00之間的其他列車，不辦理票面日期次日及以後的改簽。
一張車票只能辦理一次改簽，改簽變更的項目包括乘車日期、車次和席位，不包括發站和到站。旅客若使用現金購票，或已換取紙質車票（報銷憑證），仍需到鐵路售票窗口辦理車票改簽，若遺失紙質車票（報銷憑證）則不能辦理車票改簽。

㈨ 現在從溫州機場到永嘉縣楓林鎮還可以走嗎

現在從溫州機場到永嘉縣楓林鎮還可以走嗎？進入361國道，直行，向東，右轉，向南，向西，駕車行駛7公里，左轉，列車12號線，公交109路，高鐵12號線，進入99省道，沿道路，收費路段11個，公交65路，地鐵12號線，有2處檢測點，到達目的地。