鐵路裁員50萬

⑴ 今年 鐵路裁員 到底怎麼裁回答詳細的 另開貼奉上1000分！說到做到

今年的主要動作是
1 撤消分路局合並後的辦事處和服務中心。（已經部分完成）
2 撤消各二級站段，實現路局直管站段。（正在進行，一些前次改革保留下來的二級站段已經撤消，到年底全部撤消完成）
3 定崗定編，優化組合，合理從系統分配勞動資源。（正在進行，一些車務職工已調往機務學習司機）
4 改革突破，為大交通部鋪路。（這一步是肯定要實現的，以後鐵路的運輸生產單位改革方向就是公司化）
5 主輔分離。（房產生活單位逐步脫離鐵路，獨立核算經營）
6 節支增收。（裁減機車和班組，削減開支）

至於說裁員。放心吧！多少次減員增效了，除了自願回家退養的，還沒強制一個職工必須回家，踏踏實實呆您的吧，頂多就是換個崗位。

以上情況，保證准確，不信用時間來檢驗。

⑵ 聽說鐵路明年要裁員，是真的嗎

鐵路上給的保證就是不裁一名員工，不減一分收入（但是加大了考核力度）
不會裁員的，但是工作會更加不好乾，因為要求高了嘛

⑶ 公司裁員賠50萬好還是繼續工作

賠50萬比較好。可以再找個工作。寫這相當於一次性買斷了。繼續工作不一定加薪，還有可能減薪水。

⑷ 鐵路裁員

你說的裁員只是轉換工作崗位，並不是排除出鐵路之外。我聽說今年機務系統會下來一部分人到客運段做一些其它工作。

⑸ 急：今年各個鐵路局都在實行裁員嗎

裁員沒有聽說,我們這里減薪傳的比較凶,說是降低工資總額的10%.我們這里局機關的差旅已經降了.不過貨運是虧損了,客運還可以吧

⑹ 鐵路裁員50萬

路局不裁員好、外出勞務好、相信自己好，相信局更好，偉大的中國共產黨萬歲，偉大的中國人民萬 歲。

⑺ 鐵路裁員怎麼裁裁什麼樣的人

一般被裁的都是平時上班不積極，又沒有什麼後台的人，現在都在減員，只能那這部分人開刀了

⑻ 為什麼都說鐵路待遇差，可是鐵路職工還讓自己的子女去接他們的班呢。。

沒錯！凡是說鐵路待遇差的百分之90都是鐵路職工！因為只有干這行的才真正知道這行專又多難干屬，額本人就是鐵路職工。在外人看來鐵路是鐵飯碗，是國家的，穩定，實際上已經有好幾個鐵路局都已經合並了，為什麼？當然是撐不來！看著吧，慢慢的還會合並的！不會大規模裁員？沒錯！都是自己辭職的！堂堂一個列車長還說不幹就不幹了呢！至於工資？都以為一個月有多少錢，都說很多，但是有多少你真的知道？當然5000以上，但那是領導們！現在的職工最多2000，但是扣的也相當狠！
至於你說接班，確實，在父母那一輩確實幫子女鋪好路了！我就認識一個職工子女，父母的照顧對他確實有非常好的好處

⑼ 鐵路局會裁員嗎

據財新消息，中鐵總在內部強調，路局改革過程中禁止任何形式裁員，現有職工全部進入改制後公司，相關社保、企業年金及公積金關系變更至新公司，職工待遇不變。

財新日前報道稱，鐵路局改革已於9月初啟動，18家路局更名將於2017年11月底前完成，2018年起鐵路局全面按照新機制運行。

多位鐵路局人士擔心，路局公司制改革必然帶來企業結構、利益格局的調整，可能引發職工不同的思想反映。

公開資料顯示，中國鐵路總公司是經國務院批准，依據《中華人民共和國全民所有制工業企業法》設立，由中央管理的國有獨資企業，注冊資金10360億元。

根據十二屆全國人大一次會議批準的《國務院機構改革和職能轉變方案》，實行鐵路政企分開，組建中國鐵路總公司。2013年3月14日，中國鐵路總公司正式成立。