連日高鐵

1. 2020連鎮高鐵什麼時候通車及列車時刻表

連鎮高鐵今天運營喲，大家可以先來看看到底有哪些站點，除此以外，還可以詳細了解一下到底是哪些地方以前沒有高鐵現在有了，出行應該怎麼樣乘車才是更方便的。

連鎮高鐵12月11日開通運營

連鎮高鐵開通運營初期，鐵路部門將安排每日開行旅客列車17對，其中臨時增開旅客列車15對，主要為:

上海～連雲港3對，上海～徐州東2對，上海～睢寧1對，南京南(南京)～贛榆1對，南京～贛榆(連雲港)1對，南京(南京南)～連雲港1對，南京～宿遷2對，南京～徐州東1對，南京～鹽城2對，上海虹橋～徐州東1對;

臨時調整運行區段2對，溫州南～常州G7586/G7585次1對延長運行區段為溫州南～連雲港，衢州～常州G7390次0.5對延長運行區段為衢州～連雲港，常州～寧波G7583次0.5對延長運行區段為連雲港～寧波。

南京到淮安

開通前：南京到淮安每天僅有一趟高鐵G7792次，20:21從南京南出發，23:25抵達淮安東，全程3小時零4分鍾，二等座票價216元。

開通後：南京至淮安東將開行C3665、C3669等次，目前最快的是C3665次，11:24從南京出發，13:05抵達淮安東，全程1小時41分鍾。

淮安到上海

開通前：每天開行1趟高鐵，即G7794次，06:32從淮安東出發，11:47抵達上海虹橋，全程5小時15分鍾，高鐵二等座票價332.5元。

開通後：淮安至上海將開行C3751次等多趟列車，目前僅C3751次時刻出爐，14:05從淮安東出發，17:38抵達上海虹橋，全程3小時33分鍾。

南京到鹽城

開通前：每天開行3趟T字頭列車，最快的T7782次，13:34從南京出發，16:33抵達鹽城站，全程2小時59分鍾，軟座票價77.5元。

開通後：南京至鹽城增加一趟C3669次列車，18:18從南京出發，21:02抵達鹽城，全程2小時44分鍾。

南京到高郵

開通前：不通火車

開通後：南京到高郵開行C3669等車次，目前C3669次較快，18:18從南京出發，19:25抵達高郵站，全程1小時零7分鍾。

南京到寶應

開通前：不通火車

開通後：南京到寶應開行C3665、C3669等車次，目前C3665次較快，11:24從南京出發，12:48抵達寶應站，全程1小時24分鍾。

2. 青連鐵路（黃日鐵路）預計什麼時候能夠建成呢

前面3個答案基本一致，關於第四個答案的4小時長三角是在規劃中的2條鐵路：青連專，連鹽，設計時速分別是200和屬250.如果2條線完工：青島到連雲港是2小時，連雲港到上海是2小時10分鍾，就可以4小時到長三角。

3. 連鎮高鐵有哪些站點

連鎮高速鐵路正線共設10座辦理客運業務的車站：灌雲站、灌南站、回漣水站、淮安東站、寶應站、高答郵北站、高郵站、揚州東站、大港南站、丹徒站，並通過青鹽鐵路接軌站董集站接入連雲港樞紐。

連鎮高速鐵路即連鎮客專線，又名連淮揚鎮鐵路、連鎮客運專線，是一條連接江蘇省連雲港市至鎮江市的高速鐵路，是江蘇省南北向高速鐵路，是貫通蘇南、蘇中、蘇北的重要通道，是蘇中、蘇北鐵路網的重要組成部分。

(3)連日高鐵擴展閱讀：

14年12月26日，連鎮高速鐵路開工建設；2019年12月16日，連鎮高速鐵路董淮段（董集站至淮安東站）建成通車；2020年12月11日，連鎮高速鐵路淮丹段（淮安東站至丹徒站）建成通車，標志著連鎮高速鐵路全線建成通車。

截至2020年12月，連鎮高速鐵路由董集站至丹徒站，正線全長約304千米，設10個客運車站，設計速度250千米/小時。

4. 連寧高鐵什麼時間通車

你說的是連鎮鐵路吧，衛星圖上看已經開始架梁，通車應該在兩年內

5. 連徐高鐵何時拆遷

連徐鐵路，又稱連徐高速鐵路或連徐客運專線，即連雲港至徐州鐵路（客運專線），是國家《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高速鐵路主通道橫向「陸橋通道」的重要組成部分。

連徐高鐵全境位於江蘇省北部，東起連雲港站，西至徐州東站，途經連雲港市東海縣、徐州地區的新沂市、邳州市，正線全長180.385km，設計速度350公里/小時。全線設連雲港站、東海縣站、新沂南站、邳州東站、後馬庄站、徐州東站等6座車站，預留大許南站。[1][2]

連徐高鐵連通中國東中部兩大高鐵干線京滬高鐵和沿海高鐵，向西貫通鄭徐高鐵，連接在建的青連鐵路、連鹽鐵路、連鎮鐵路、徐宿淮鹽鐵路和規劃中的合宿新鐵路、臨連城際鐵路、連宿蚌鐵路與江蘇沿海高速鐵路。連徐高鐵是沿海高鐵通道和新亞歐大陸橋高鐵通道相交的T形高速鐵路網的關鍵區段，直接影響連雲港作為上合組織成員國出海口和物流基地作用的發揮和縮短徐州地區與膠東半島的時空距離。[3][4]

2009年連徐客運專線前期工作啟動，由鐵四院負責設計。2011年2月可行性研究報告通過原鐵道部審查。2014年連徐客專項目再次啟動。2015年10月16日鐵路可行性研究報告再次通過中鐵總公司審查。2016年9月18日連徐鐵路可行性研究報告獲得國家發改委批復。2016年11月5日連徐高鐵連雲港先導段正式開工。[5]2017年4月25日連徐鐵路初步設計獲得中國鐵路總公司和江蘇省人民政府聯合批復。[6]2017年7月13日連徐鐵路全線開工建設。[7]預計2020年12月連徐高鐵全線建成通車。

6. 連徐高鐵時刻表怎麼樣

1、揚子晚報網2月7日訊（記者 徐媛園）記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，徐州至連雲港高速鐵路（以下簡稱徐連高鐵）將於2月8日開通運營，車票自2月7日20時對外發售。從連雲港到徐州，全程最快 54 分鍾，二等座票價 90 元，一等座143元。

2、連雲港到徐州此前已經開通高鐵，然而線路要經淮安繞行，行程時間最快要 2 小時 4 分鍾，二等座票價 133 元。連徐高鐵開通後，從連雲港到徐州不用再繞行淮安，全程最快 54 分鍾，二等座票價 90 元。

3、與此同時，邳州、新沂、東海三地將結束不通高鐵的歷史，沿線旅客前往徐州、上海、杭州等主要城市的鐵路旅行時間大幅縮短。徐州至邳州、新沂、東海縣最快只需要21分、27分、44分。

4、較開通運營前壓縮31分、49分、1小時11分；新沂至南京、上海、杭州，最快運行時間分別為2小時29分、4小時21分、5小時40分，較現圖分別壓縮4小時12分、6小時37分、8小時12分。

5、徐連高鐵西起江蘇省徐州市，東至連雲港市，沿線經過徐州市經濟開發區、銅山區、邳州市、新沂市，連雲港市東海縣、海州區，全長185公里，設計時速350公里，全線共設徐州東、大許南（暫不辦客）、邳州東、新沂南、東海縣、連雲港等6座客運車站。

5、徐連高鐵開通運營初期，鐵路部門每日安排開行動車組列車7對，分別為徐州東—連雲港G8309/8310、G8311/8312、G8313/8314、G8315/8316、G8317/8318、G8319/8320次各1對。

7、G7792/3次0.5對（蒼南—連雲港），G7794/1次0.5對（連雲港—黃山北），徐連高鐵是我國「八縱八橫」高速鐵路網中連雲港至烏魯木齊通道的最東段，在徐州樞紐連通京滬高鐵、鄭徐高鐵、徐鹽高鐵，在連雲港地區連通青鹽鐵路。徐連高鐵建成通車後，連雲港至烏魯木齊的高速鐵路將全線貫通。

7. 連鎮高速鐵路連接哪裡到哪裡

連鎮高速鐵路（Lianyungang-Zhenjiang High-speed Railway），即連鎮客專線，又名連淮揚鎮鐵路、連鎮客運專線，是一條連接江蘇省連雲港市至鎮江市的高速鐵路，是江蘇省南北向高速鐵路，是貫通蘇南、蘇中、蘇北的重要通道，是蘇中、蘇北鐵路網的重要組成部分。

2014年12月26日，連鎮高速鐵路開工建設；2019年12月16日，連鎮高速鐵路董淮段（董集站至淮安東站）建成通車；2020年12月11日，連鎮高速鐵路淮丹段（淮安東站至丹徒站）建成通車，標志著連鎮高速鐵路全線建成通車。

截至2020年12月，連鎮高速鐵路由董集站至丹徒站，正線全長約305千米，設10個客運車站，設計速度250千米/小時。

(7)連日高鐵擴展閱讀：

運營情況：

2019年12月16日8時32分，由徐州東站開往連雲港站的D5681/4次列車由淮安東站開出，標志著連鎮高速鐵路董淮段開通運營。

2020年12月11日，連鎮高速鐵路淮丹段開通運營，連雲港至鎮江2小時9分可達。連鎮高速鐵路淮丹段開通運營後，鐵路部門安排開行動車組列車17對。

2021年1月全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、高峰線安排列車開行，計劃每日從揚州東站、淮安東站開行至長三角地區和武漢、北京、廣州等方向多趟動車組列車。

8. 太焦高鐵與瓦日鐵路有連接線嗎

沒有，太焦高鐵是250km/h的客運專線鐵路，瓦日鐵路是120km/h的普速鐵路以貨運為主，兼顧少量貨運，兩條鐵路從功能、技術等各方面均不能設置聯絡線。