美國鐵路規劃

A. 美國 鐵路分布圖

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B. 美國的鐵路干線和交通圖

美國鐵路主要是東西走向，這是由於工業中心呈東西並列形式，人口集中分布在東北部、西南部沿海地帶，而南北之間的聯系大部分由管道和水運承擔的緣故．
故選：A．

C. 美國鐵路線的分布特點

遍布全美國啊~

美國鐵路的特點在於每列火車有100多節車廂。

而且，美國鐵路以貨運為主。客運列車要給貨運列車讓路。這跟中國是相反的。

D. 在美國幾乎看不到滿天飛的鐵路軌，當地為什麼不發展高鐵

美國之所以不建造高鐵，其實有五個方面的原因。

美國的人口是比較分散的，並且大多都是住在城市中，住在郊區的雖說也有，但是都是分散居住的。雖說大城市的人口比較多，但是因為人口不是很多，所以人員都是比較分散的，並且人口並不密集，所以如果建造高鐵的話，其實是很難發展起來的，畢竟大部分的人都是住在郊區的。

在美國，因為汽車文化對美國人的影響，所以美國人對汽車是情有獨鍾的。並且，汽車在美國其實是不貴的，而且美國對汽車的稅率其實也不重，所以很多的美國人都會有自己的車。因此，即便修建了高鐵，估計也沒有多少人會願意去乘坐的。

E. 關於美國的鐵路

客運貨運兼有,美國的鐵路系統較為發達,在19世紀初已頗具規模,隨著交通方式的多樣化(飛機,私人汽車),以及高速公路的飛躍式發展,採用鐵路出行的人逐漸減少,現在只有短途出行,貨物運輸等採用

F. 誰知道美國鐵路發展的歷史！（要詳細的過程）

（一）嚴格規制的歷史
鐵路在發展初期處於自由放任狀態。1865年後逐回漸確立了在運輸業中答的壟斷地位，成為「鐵老大」。價格歧視盛行，賄賂丑聞不斷，社會要求對鐵路進行規制的呼聲日益高漲。19世紀70年代幾個農業州開始對鐵路進行限價等規制措施。接著規制范圍擴大到全國，在1887年頒布了州際商業法，聯邦政府設州際商業委員會（ICC），開始對鐵路進行規制。隨後於1890年通過謝爾曼反托拉斯法，1906年通過Hepburn法，1910年通過Mann-Elkins法，逐步加強了對壟斷典型代表的鐵路的管制要求。ICC的權力越來越大，對鐵路公司的要求越來越嚴格。ICC制定最高限價，終止認為不合適的鐵路公司定價措施，直至取消公司自由定價權。

G. 美國的鐵路總里程到底是多少

截止到2017年，美國的鐵路總里程為224792公里，電氣化里程只有區區的1600公里。中國電氣化鐵路總里程在54年突破4.8萬公里，超越了原電氣化鐵路世界第一的俄羅斯，躍升為世界第一位。

美國鐵路全盛時期有40多萬公里。現在廢棄了很多。鐵路營業里程居世界第一位，現有本國鐵路260423公里，其中一級鐵路為212742公里，軌道延長里程為354813公里，另外還有美國擁有使用權，非本國在國內修建的鐵路23112公里。

根據中國鐵道學會電氣化委員會提供數據，目前世界上68個國家和地區擁有電氣化鐵路，電氣化鐵路總里程排在中國之後的幾個國家分別是：俄羅斯43300公里、德國21013公里、印度18810公里、日本16965公里、法國15217公里。

(7)美國鐵路規劃擴展閱讀：

美國鐵路從1865年到1869年四年間，約有14000多名華工參加築路工程。修築100英里的塞拉山脈地段的鐵路時，華工的死亡率高達10%以上。1869年5月10日，聯合太平洋鐵路與中央太平洋鐵路在猶他州的普魯蒙托里角接軌，正式宣告了被譽為世界鐵路史上一大奇跡的橫貫美國東西的大動脈建成。

這條鐵路原計劃建築14年，但由於勤勞堅毅的華工積極參與，僅用了7年時間，比原計劃整整提前了7年。這條鐵路之所以能早日建成，大部分應歸功於那些貧苦而被人蔑視的中國工人。他們忠誠勤奮，表現卓著，台山籍華工為建築鐵路所作出的偉大貢獻。

H. 想體驗美國鐵路的魅力，一定不能錯過哪3條鐵路線

1、THE GEORGETOWN LOOP RAILROAD 喬治城環線鐵路

修建於19世紀的鐵路。乘坐這趟火車，你會穿過毫無人煙的森林和峽谷。有一座橫跨懸崖之上的軌道橋被稱作「惡魔之門」，因為它孤零零地屹立在山谷中，只有幾根又細又長的，據說高達一百英尺的支柱支撐著鐵軌，並且在橋的兩側沒有任何保護設施，甚至連低矮的護欄都沒有。當火車緩緩行駛在毫無保護措施的鐵軌上，晃晃悠悠地通過木質軌道時，你可以通過全景視野體驗孤懸於一百英尺之上的震撼於心悸。廣闊的峽谷中只有火車嗚嗚嗚的呼嘯聲回盪著。本趟火車還設有露天的觀鳥車廂，坐在這樣的車廂里，彷彿伸手就能摸到從低空掠過的鳥兒，這是一次令人終生難忘的旅程。

這列火車路線位於科羅拉多州，起點源於Antonito，一路向著西南前進，從高聳連綿的山脈中蜿蜒穿過，海拔隨著原始森林的坡度緩緩上升，穿過密密麻麻的松樹林，享受鼻尖的松香味，然後經過Lospinos River涓涓的河流和壯觀的Toltek Grand Canyon-托爾特克大峽谷 。這是最具特色的自然線路。