鐵路路徽下載

1. 鐵路符號怎麼能打出來

朋友，據我所知，鐵路路徽好像還沒什麼好辦法能打出來！只能下載圖片粘上去了！

2. 鐵路路徽怎麼畫

工人

3. 解放前鐵路路徽

一、民國時期交通部國有鐵路徽記

4. 中國鐵路路徽的含義

中國鐵路路徽的整個圖案象是火車頭的正面，路徽的上面是個人字，下面專是工字，象鋼屬軌斷面。路徽從上往下看，意即人民鐵路；由下往上看，意即工人。中國鐵路路徽的全面含義是：人民鐵路為人民。中國殘疾人福利基金會會徽象徵什麼?

中國殘疾人福利基金會會徽的中心圖案，是以「殘疾人」的漢語拼音字頭C、j、R組成，表示殘疾人(jR組成一個人宇，C象徵輪椅)。它說明殘疾人和其他人是完全平等的人。會徽外形是梅花，意味著春天、希望；象徵殘疾人頑強不屈的性格和自信、自尊、自勉的進取精神。梅花以五個連接的人字組成，象徵殘疾人生活在人們中間，得到理解和尊重，人們將用友愛的力量給他們必要的支持和幫助；又象徵全國人民攜手團結，和殘疾人一起組成親密無間兄弟般整體，一起為振興中華，為美好的理想而奮斗；還象徵殘疾人福利事業將蓬勃展開，欣欣向榮。

5. 12306剛下載可以用過一會就顯示12306停止

關於發布「鐵路12306」手機購票客戶端2.0版本的通知
[2014-12-11]

2014年12月12日起，中國鐵路總公司官方手機購票客戶端「鐵路12306」將推出2.0版本。新版應用優化了用戶界面，豐富了信息內容，簡化了購票操作，改善了支付體驗，增加了車次、票價、代售點及起售時間等查詢功能。
「鐵路12306」2.0版本應用圖標底色為漸變藍色，上方為紅色中國鐵路路徽，路徽下方標有「中國鐵路」字樣。廣大用戶可直接在鐵路12306官網（www.12306.cn）通過掃描二維碼下載新版客戶端，或在12306「客運服務」頻道右上方點擊「手機版」進入手機客戶端下載頁面下載。蘋果手機用戶也可以從蘋果應用商店「App Store」搜索「鐵路12306」後下載。
「鐵路12306」2.0版本發布後，原1.2版本仍可繼續使用至2014年12月20日。自2014年12月21日起，舊版客戶端將停止使用。由此帶來的不便，敬請諒解！同時感謝社會各界對「鐵路12306」的關心和幫助，歡迎大家繼續給我們提出寶貴的意見和建議，我們將密切關注用戶體驗，持續改進，不斷完善，為大家提供更加優質的服務。
中國鐵路客戶服務中心
2014年12月11日

6. 鐵路路徽的中國鐵路標志介紹

①「工人」點明鐵路行業之屬性，即鐵路是屬於工人階級的，而工人階級又是國家的主人，它洋溢著鐵路工人當家作主的自豪感責任感。
②「人工」：在建國初期，中國處於一窮二白的階級，而這一標志的含義恰在說明廣大鐵路工人乃至中國人民勇於戰天斗地，不畏艱難險阻，誓與「天公」一比高的豪邁之氣，歌頌了「人」改造自然的力量和精神。
③在具體形象上，「工」字取鐵軌橫截面之形，整個構圖外形上組成了一個完整的火車頭形象，它奪面而來，蘊含了磅礴的氣勢，孕育著無窮的力量。
可以這樣說，這幅作品，它構思精巧，構圖精美、意蘊深刻。它雖創作於50年代，用當時的藝術標准衡量，實屬佳作；即使放在今天，它依然不失為一幅極具現代設計意識的、不可多得的典範性作品，具有級高的藝術價值。

7. 鐵路路徽的簡介

鐵路企業專用標志，中華人民共和國鐵路路徽上部表示人民，下部為鋼軌截面圖形，代表鐵內路，總的含義為人民容鐵路，路徽標記的圖形和尺寸應符合鐵道部規定的標准。
中國鐵路路徽整體看去猶如一台迎面賓士而來的蒸汽機車。路徽圖案由兩部分組成：外圍的圓圖案和中下部鋼軌圖案。外圍圓圖案為蒸汽機車鍋爐和煙管，象徵機車車輛部門；中下部為標准鋼軌截面，像征路網（工務段、電務段、供電段等）部門。圖案含意為機車車輛行駛在鋼軌上，標志我國鐵路各部門。

8. 中國鐵路的路徽

1949年1月，中國抄人民革命軍事委員會鐵道部(軍委鐵道部)成立。5月，軍委鐵道部發出通知，在全國徵集新中國鐵路的路徽圖樣。在一個月的時間里，就收到應征圖案3200多件。鐵道部對篩選出來的圖案進行審查後，呈請中央人民政府政務院暨財經委員會批准，才確定了所選定的圖案式樣。
1949年10月1日，中華人民共和國誕生，同日，中央人民政府鐵道部成立。1950年1月19日，鐵道部發出「制定中國人民鐵道路徽圖案式樣分發全國各鐵路一律制用」的鐵道部令。這項部令頒布了中國人民鐵道路徽標準式樣圖案和胸章、帽徽、紐扣、會場及建築物裝飾圖式的比例尺寸，並且對路徽圖案的含義專門作了說明：路徽圖案代表機車正面；外圈是人字形的,象形代表人民；工是鐵軌的橫斷面,代表鐵道；整圖意義表示人民鐵道。
1950年1月22日，《人民日報》發表了鐵道部公告，確定採用陳玉昶設計的圖案作為中國人民鐵路路徽。公告中還公布了中選名單和獎勵數額：第一名陳玉昶，酬小米800斤；第二名顧刻，酬小米500斤；佳作廬鶴春、馮敬修，各酬小米100斤。

9. 日本鐵路路徽是什麼樣的

NHK
:
JR
(=
Japan
Railway
/
日本鐵道)的集團共用徽章...在第1張圖的頂部...另外...JR不同地區的分公司...也會有不同顏色的徽章...但圖案上...大致是1樣滴~........

10. 中國鐵道的路徽是誰設計的在那一年

鐵路企業專用標志，中華人民共和國鐵路路徽上部表示人民，下部為鋼軌截面圖形，代表鐵路，總的含義為

人民鐵路，路徽標記的圖形和尺寸應符合鐵道部規定的標准。
中國鐵路路徽整體看去猶如一台迎面賓士而來的蒸汽機車。路徽圖案由兩部分組成：外圍的圓圖案和中下部鋼軌圖案。外圍圓圖案為蒸汽機車鍋爐和煙管，象徵機車車輛部門；中下部為標准鋼軌截面，像征路網（工務段、電務段、供電段等）部門。圖案含意為機車車輛行駛在鋼軌上，標志我國鐵路各部門。

來歷編輯
談到鐵路路徽的來歷，要從建國前1949年5月談起。當時的軍委鐵道部曾向社會各界廣泛徵集路徽式樣，應
陳玉昶
征的人很多，共收到圖案3200多種。為了鄭重選擇，在1949年6月4日至7日，將全部應征作品加以編號，在鐵道部舉行展覽會，徵求職工意見，當時中共中央宣傳部和北平市文委的領導同志，以及聞名的美術家都曾參觀過。鐵道部還專門成立了路徽圖式審查委員會，經過反復審查後，呈請中央人民政府政務院和財經委員會批准，才確定了現在所選定的式樣。中選第一名陳玉昶同志設計的圖案，經鐵道部採用，得到酬謝小米800斤。
1949年1月，中國人民革命軍事委員會鐵道部(軍委鐵道部)成立。5月，軍委鐵道部發出通知，在全國徵集新中國鐵路的路徽圖樣。在一個月的時間里，就收到應征圖案達3200多件。鐵道部對篩選出來的圖案進行審查後，呈請中央人民政府政務院暨財經委員會批准，才確定了所選定的圖案式樣。
1949年10月1日，中華人民共和國誕生，同日，中央人民政府鐵道部成立。 1950年1月19日，鐵道部發出「制定中國人民鐵道路徽圖案式樣分發全國各鐵路一律制用」的鐵道部令。這項部令頒布了中國人民鐵道路徽標準式樣圖案和胸章、帽徽、紐扣、會場及建築物裝飾圖式的比例尺寸，並對路徽圖案的含義專門作了說明：「」代表機車正面；「」代表人民；「」鋼軌的橫斷面代表鐵道；整圖意義：表示人民鐵道。
1950年1月22日，《人民日報》發表了鐵道部公告，確定採用陳玉昶設計的圖案。作為中國人民鐵道路徽。公告中還公布了中選名單和獎勵數額：第一名陳玉昶，酬小米 800斤；第二名顧刻，酬小米 500斤；佳作廬鶴春、馮敬修，各酬小米100斤。[1]

中國鐵路標志介紹編輯
①「工人」點明鐵路行業之屬性，即鐵路是屬於工人階級的，而工人階級又是國家的主人，它洋溢著鐵路工人當

家作主的自豪感責任感。
②「人工」：在建國初期，中國處於一窮二白的階級，而這一標志的含義恰在說明廣大鐵路工人乃至中國人民勇於戰天斗地，不畏艱難險阻，誓與「天公」一比高的豪邁之氣，歌頌了「人」改造自然的力量和精神。
③在具體形象上，「工」字取鐵軌橫截面之形，整個構圖外形上組成了一個完整的火車頭形象，它奪面而來，蘊含了磅礴的氣勢，孕育著無窮的力量。
可以這樣說，這幅作品，它構思精巧，構圖精美、意蘊深刻。它雖創作於50年代，用當時的藝術標准衡量，實屬佳作；即使放在今天，它依然不失為一幅極具現代設計意識的、不可多得的典範性作品，具有級高的藝術價值。
參考資料
1. 中國鐵路路徽的設計者—陳玉昶