渝西高鐵最新消息

Ⅰ 渝西高速鐵路的規劃方案

據重慶市城鄉總體規劃（2007-2020）修改方案（2010年7月修改），新的西安至重慶高速鐵路規劃線路走向為二種方案：
方案一：重慶-廣安-達州-安康-西安
方案二：重慶-萬州-安康-鎮安-西安
因為2015年初陝西聯合重慶市湖北省湖南省廣西區到西安開會，一致同意修建包海高鐵，它必須通過安康市，所以，安康方案將來可能被重新考慮。包海高鐵計劃經安康進入重慶巫山（與鄭渝高鐵的巫山站並站），後引線穿越武陵山區4個中心城市，經湖北恩施（與滬漢蓉客運專線恩施站並站），進入湖南省張家界市、到廣西桂林、廣東省湛江、海南省海口市。
2015年3月18日（包海高鐵西安會議之後），重慶市交委副主任汪欽琳主持召開了重慶市鐵路中長期規劃和「十三五」規劃方案座談會，渝東北、渝東南各區縣分管ld和交通部門主要負責人參加會議，中鐵二院重慶公司詳細介紹了規劃渝西高鐵工作推進情況和規劃方案具體內容，推薦走向為經重慶萬州、開縣、城口、安康到達西安。據悉，渝西高鐵，擬納入「十三五」規劃，力爭盡快開工建設。2015年兩會期間，重慶市市長黃奇帆接受媒體采訪時表示渝西高鐵正在規劃研究，如果修建，線路肯定是經過萬州——開縣——城口方向。根據重慶市最新出台的」十三五「規劃，渝西高鐵的走向為重慶-涪陵-豐都-忠縣-萬州-開縣-城口-嵐皋-安康-鎮安-柞水-西安。
根據陝西省「十三五」規劃，渝西高鐵的走向為：西安——安康——萬州——重慶 ，與重慶市政府規劃一致。
至此，渝西高鐵基本定向，走向為：重慶-涪陵-豐都-忠縣-萬州-開縣-城口-嵐皋-安康-鎮安-柞水-西安 2016年3月11日，記者從十二屆全國人大四次會議四川代表團獲悉，代表團全體會議已討論通過以四川代表團名義，提出關系四川長遠發展的10件建議，將按法定程序和大會要求報大會秘書處。10件建議中，這個建議是川東北的老百姓最關心的——《關於支持西渝高速鐵路線路經達州、廣安方案的建議》。
通過有關專家開展大量前期研究，西渝高速鐵路的線路採用西安經安康、達州、廣安至重慶的方案，主要有以下優勢：
一是線路走向最優。由於地質條件更好，線路更順直，里程更短，估算將節約里程60公里左右。
二是投資成本最省。也不會破壞大巴山國家級自然保護區的生態環境。
三是經濟效益最好。達州是全國179個公路運輸主樞紐、西南地區的重要鐵路樞紐和四川省次級綜合交通樞紐，交通區位優勢突出，對周邊的集聚作用十分明顯。西渝高鐵若走達州、廣安線路，從受益人口看，達州、廣安總人口1171萬人，是城口、萬州線路的4倍。從客運需求看，經達州、廣安線路可輻射帶動南充、巴中及重慶梁平，陝西紫陽、鎮巴等地，輻射面積約7.5萬平方公里，覆蓋人口4000萬人，預計客流量將是經城口、萬州線路的9倍以上。
四是政治社會效益最大。達州是川陝革命老區振興發展的核心地帶，也是秦巴山區連片扶貧的重點區域，規劃建設西渝高速鐵路走達州、廣安線路，可充分發揮此條鐵路的最大扶貧效益。
五是軍事戰略意義特殊……

Ⅱ 渝西高鐵最新消息

渝西高鐵走東線確定了嗎？

Ⅲ 渝西高鐵過廣安的可能性有多大

就我目前了解 是不會過廣安的
項目簡介
項目業主：成渝和成貴鐵路客運專線公司籌備組

項目名稱：新建成都至重慶鐵路客運專線簡陽南站、資陽北站、資中北站、內江北站、隆昌北站、榮昌北站、大足南站、永川東站、璧山站建築概念設計方案徵集。

站房建築面積：初步設計批復簡陽南站為3500㎡，資陽北站為6000㎡、資中北站為3500㎡、內江北站為6000㎡、隆昌北站為3500㎡、榮昌北站為3500㎡、大足南站為3500㎡，永川東站為6000㎡、璧山站為3500㎡。

你看看 都在徵集建築概念設計方案了

Ⅳ 渝西高鐵走向最新消息

2016-03-19 19:50西安本地寶
西渝高鐵最新進展

西渝高鐵從西安到達重慶的一條高速鐵路線，規劃該鐵路時速在300公里左右，目前還未施工處於規劃中，重慶市政府稱國家鐵道部已於日前同意部市共同推進西安—重慶高速鐵路項目，並且進入了規劃設計階段。

西渝高鐵線路圖：

西渝高鐵線路圖

西渝高鐵交通「鐵三角」示意圖

西渝高鐵開工時間：未確定

西渝高鐵通車時間：預計2020年

可以預見，到2020年，重慶鐵路客運將實現「1小時成都，2小時貴陽，3小時昆明、西安，4小時長沙，5小時蘭州、武漢，6小時廣州，7小時上海，8小時北京」的目標。目前，西安-成都鐵路客運專線已完成前期勘測工作，2009年11月正式開工建設;成都-重慶高鐵已經通車。

線路：(陝)西渝(重慶)高鐵由西安經萬州至重慶

西渝高鐵站點分布詳情：

沿途站點：西安、柞水、鎮安、安康、嵐皋、城口、開縣、萬州、忠縣、豐都、涪陵、重慶，規劃時速為300公里。

Ⅳ 渝西高鐵規劃出來了嗎走鄰水還是萬州路線

按照規劃與實際路線走鄰水，大竹，到達州最合理，也能帶動川東經濟。

Ⅵ 渝西高鐵走向

重慶到西安，大致西南－東北走向

Ⅶ 渝西高鐵修了嗎

2017年9月15日，重慶市開州區政府網信箱回復重慶市交委信箱網友提問開州鐵路規劃問題時回復：渝西高鐵現已納入重慶市「十三五」規劃。目前，渝西高鐵正在進行項目設計，過境開州已納入規劃，高鐵站站點位置需由專家多方論證

Ⅷ 渝西高鐵到底批沒批，最後到底從那邊走了 給點權威的消息。

現在就別再說批沒批了，都已經在修了；其它地區我不清楚怎麼走，但是永川這邊的線路我還是了解的，尤其是經過永川城區這一段，是緊靠著成渝高速走的（在老高整路口、二財校等橋墩都打好了）

Ⅸ 渝西高鐵線路准確走向

渝西高鐵線路基本確定，走豐都一萬州一開縣一城口一安康一西安。