鐵路標志牌

❶ 鐵路邊標志牌什麼意思

這是提示機車司機的警示牌，意思是列車運行前方的線路有危險處所，位置在168公里加750米。一般這樣的地段都有防護人員手持無線電話在監護，請司機注意防護人員的聯控用語，防止發生行車事故。

❷ 鐵路上的禁止牌、警示牌、指令牌。還有辦公室指引牌 分別都是多大的尺寸的啊 急用 謝謝了啊~~！！！

禁止直徑40cm，警示有大小60*100cm，辦公室指引10*30~40cm，非專業人士，僅供參考

❸ 鐵路盡頭線的警示標志

盡頭線上設有一個土擋，土擋上白天是一塊紅牌，晚上是紅牌中間點亮一個紅燈。

❹ 鐵路標識

紅燈停車:鐵路平交道口紅燈亮,所有車輛和行人禁止通行,注意火車.

滅燈停用:道口無火車通過,信號燈停用,所有過往的車輛和行人注意瞭望,注意安全.

❺ 在鐵路鐵路沿線為什麼要設置線路標志，常見的線路標志有哪些

是為線路的維修和養護和司機和車長等工作上的需要而設置的。

常見的線路標志有以下幾種：公里標、半公里標；曲線標 ；圓曲線和緩和曲線始終點標；坡度標；橋梁標；管界標。

設在一條線路自起點計算每一整公里、半公里處。公里標的作用主要是確切地指明線路的位置，例如巡道工在線路上巡行檢查時，如果發現問題，在記錄和報告中就能根據公里標、半公里標，指出問題的准確位置，以利於維修和搶修單位及時處理。

在線路某條曲線的中點處，標明該曲線的中心裡程、半徑大小、曲線和緩和曲線長度等數據。

(5)鐵路標志牌擴展閱讀

其具體安裝實施方式：在安裝標志牌時_可使用固定釘插入不銹鋼帶尾部的固定孔中，無須使用螺絲或者扳手，只需用固定帽壓固，即可完成安裝拆卸時更加方便。

只需將固定帽拔下，即可令固定釘與尾部固定孔相分離，整個標志牌固定裝置即可從電桿上拆下來，並且還可再次回收利用，從而解決了現有的一次性不銹鋼帶安裝更換不方便的問題。

❻ 鐵路限速標志牌與道路限速標志牌是一樣的嗎

不一樣，鐵路限速標志牌是一個直徑30CM的黃色圓牌，上面標明需要限制的最高允許速度。一般設在限速地點前方約900M的位置。

❼ 鐵路上的標志牌「合」是什麼意思

合電標

就是這個東西

❽ 誰知道鐵路限速標志牌的製作的相關尺寸，或者有什麼標准麻煩發一個鏈接，謝謝！

這不一樣，多數為四十公分，如果是站內的話，根據情況要求定的。如是在公路上那可能是大點的吧。你要看購買方的要求。

❾ 鐵路道口應設什麼標志

鐵路道口應當設來置警示源燈、警示標志或者安全防護設施。無人看守的鐵路道口，應當在距道口一定距離處設置警示標志。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第二十七條鐵路與道路平面交叉的道口，應當設置警示燈、警示標志或者安全防護設施。無人看守的鐵路道口，應當在距道口一定距離處設置警示標志。

第四十六條機動車通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號或者管理人員的，應當減速或者停車，在確認安全後通過。

(9)鐵路標志牌擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十三條道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。

第四十九條機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

❿ 鐵路標志問題

電力機車有兩個受電弓，分「前弓」和「後弓」兩種受電方式。一般在運行的內時候只升一個弓（通常是後容弓運行）。「禁止雙弓」就是禁止前後兩個弓同時與接觸網接觸，因為電網是分段供電的，在運行時使用雙弓很容易造成短路。

分」就是受電弓脫離接觸網。「合」就是接觸電網。因為電氣化線路的供電是分段進行的，在兩個電網交接處為防止發生電流傳輸問題，電力機車按標識「分」，脫離接觸網，依靠慣性前進。直到通過標識「合」重新升起受電弓受電。一般「分」，「合」之間的距離不是很長，而且兩個標識之間就是兩組電網的交接處了。

禁止雙弓：列車雙弓通過分像絕緣器時，會短接兩相，造成供電短路和機車擊穿，所以通過分相絕緣器前要求禁止雙弓。

分：要求司機短開主斷路器，列車通過絕緣區，不斷開主斷路器，有可能產生弧光，燒壞接觸網配件和受電弓，所以經過一切供電絕緣區段時有「分」標

合：可以合上主斷路器。