『壹』 江蘇無錫到浙江台州坐火車要多久動車組高鐵分別多少錢
江蘇無錫到浙江台州坐火車沒有高鐵,只有一趟動車組:D5589次,無錫上午10點30分發車,下午3點28分到達台州,途中時間需要5個小時左右,票價188元。
『貳』 台州至合肥高鐵經那些站
G7572次在台州站的開車時間是07:46分、途徑三門縣、奉化、寧波、上虞北、 紹興版北、杭州東、權桐鄉、嘉善南、金山北、上海虹橋、崑山南、蘇州、無錫、常州、丹陽、鎮江、南京南、 全椒、 肥東、於14:38分到達合肥站,上述的到發時間從2016年10月起一直截止到下次調圖時為止,請看截圖:
『叄』 從無錫到台州高鐵路過上海嗎
無錫到台州高鐵路過上海的
G7587經停站 09:02 13:10 無錫 台州 4小時8分鍾 二等座¥247.5一等座¥385商務座¥763.5無座¥247.5
4 無錫 09:00 09:02 2分鍾
5 蘇州 09:17 09:19 2分鍾
6 崑山南 09:31 09:33 2分鍾
7 上海虹橋 09:54 09:58 4分鍾
8 海寧西 10:38 10:41 3分鍾
9 杭州東 10:54 10:58 4分鍾
10 紹興北 11:17 11:19 2分鍾
11 上虞北 11:30 11:32 2分鍾
12 寧波 11:59 12:05 6分鍾
13 寧海 12:32 12:34 2分鍾
14 臨海 12:56 12:58 2分鍾
15 台州 13:10 13:12 2分鍾
『肆』 無錫東站有幾趟高鐵或動車到浙江台州
無錫東站有2班動車組到台州,d5431次動車組,11點14分開車,16點17分到達台州站,d365次動車組,15點10分開車,19點40分到達台州站。
『伍』 台州到無錫的動車是直達的嗎 是什麼時間段
嚴格的來說,台州到無錫的動車並不是直達的,也只有做到直通動車,不可能像以前滬杭高鐵剛開通那樣有不停靠任何中繼站的直達動車,中間的一些必要車站,如寧波東,杭州東,上海虹橋之類的,因為司機要進行交班工作,是必須停靠的。
時刻表如下:D5466B動車組溫州南-淮南東07:2107:23台州07:21臨海07:34三門縣07:48寧海08:10奉化08:28寧波東08:45庄橋09:03餘姚北09:20上虞北09:33杭州東10:05餘杭10:20海寧西10:29嘉善南10:51松江南11:06上海虹橋11:36崑山南12:04蘇州園區12:16蘇州12:42無錫12:59惠山13:09戚墅堰13:17常州13:26丹陽13:50鎮江14:04南京南14:35全椒15:02肥東15:33合肥15:53淮南東16:28
『陸』 全國哪些城市開通了高鐵
全國共有118座城市開通了高鐵。
1、廣東省已經開通高鐵的城市16座,分別是:廣州、深圳、珠海、東莞、佛山、中山、惠州、汕頭、江門、肇慶、汕尾、清遠、韶關、揭陽、潮州、雲浮;還沒開通高鐵的城市有5座,分別是:湛江、茂名、陽江、河源、梅州。
2、河南省已經開通高鐵的城市有13座,分別是:鄭州、開封、洛陽、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、許昌、漯河、三門峽、商丘、駐馬店、信陽;目前還有開通高鐵的5座城市是:濮陽、濟源、南陽、周口、平頂山。
3、廣西有14個地級市,目前已經通高鐵的城市有12個,分別是南寧市、柳州市、桂林市、梧州市、北海市、防城港市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、來賓市;還沒有通高鐵的城市有2座,分別是:河池、崇左。高鐵里程位居全國前列,並成為首個開通高鐵的少數民族自治區。
4、安徽省內的16座地級市,其中已經有12座地級市通了高鐵,分別是:合肥、滁州、蚌埠、六安、宿州、淮南、馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、安慶、黃山;還有4座沒開通高鐵的城市分別是:亳州、阜陽、淮北、宣城。
5、湖北省12座地級市,目前已經開通高鐵的城市達到了11座,分別是:武漢市、十堰市、襄樊市、隨州市、孝感市、宜昌市、黃岡市、鄂州市、荊州市、黃石市、咸寧市;至今唯一沒有開通高鐵的城市只有1座,那就是荊門市。
6、浙江省11座地級市中已經開通高鐵的城市有10座,分別是:杭州、寧波、溫州、嘉興、湖州、紹興、台州、衢州、金華、麗水;浙江地級市中僅舟山沒有開通高鐵,其中原因主要是舟山市是群島,但是,目前舟山已經在規劃建設鐵路,甬舟鐵路,相信不遠將來舟山必將開通高鐵。
7、湖南省13個地級市、1個自治州,其中已經開通高鐵的城市有10座,分別是:長沙、湘潭、株洲、郴州、衡陽、邵陽、永州、婁底、懷化、岳陽;還沒有開通高鐵的城市有4座,分別是:益陽、常德、張家界、湘西自治州。
8、山東省17座地級市,目前已經開通高鐵的城市有10座,分別是:濟南、青島、煙台、濰坊、淄博、泰安、棗庄、德州、威海、濟寧;還沒有開通高鐵的有7座城市,分別為:聊城、菏澤、臨沂、日照、東營、濱州、萊蕪。
9、福建省有9個地級市,目前已經全部通上高鐵,分別是:福州、廈門、漳州、泉州、莆田、三明、南平、龍岩和寧德。
10、河北省11座地級市,目前已經開通高鐵的城市有8座,分別是:石家莊、保定、唐山、廊坊、滄州、邢台、邯鄲、秦皇島;目前還有開通高鐵的3座城市是:張家口、承德、衡水。
11、江蘇省13座地級市,目前已開通高鐵的有8座城市,分別是:蘇州、無錫、常州、鎮江、南京、徐州、南通、鹽城;5座還沒有開通高鐵的城市:淮安、連雲港、泰州、宿遷、揚州。
12、江西省有11個地級市,目前已經通高鐵的城市有7座,分別是:南昌、上饒、撫州、宜春、萍鄉、新余、鷹潭;還沒有通高鐵的城市有4座,分別是:九江、吉安、贛州、景德鎮。
拓展資料
主要優勢
1、載客量高。無論是高速公路或機場都會發生擠塞。高速鐵路的優點是載客量非常高。
2、耗時少。除最高運行速度外,旅客更關心的是旅行時間。
3、安全性好。高速鐵路由於在全封閉環境中自動化運行,又有一系列完善的安全保障系統,所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。高速鐵路問世35年以來,日、德、法三國共運送了50億人次旅客。
4、正點率高。高速鐵路全部採用自動化控制,可以全天候運營,除非發生地震。
5、舒適方便。座席寬敞舒適,走行性能好,運行非常平穩。減震、隔音,車內很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感,無異於愉快的享受。
6、能耗較低。如果以「人/公里」單位能耗來進行比較的話。高速鐵路為1,則小轎車為5,大客車為2,飛機為7。高速列車利用電力牽引,不消耗寶貴的石油等液體燃料,可利用多種形式的能源。
(資料來源:高鐵——網路)