鐵路紅線怎麼算

㈠ 請問鐵路紅線距鐵軌一般多少米

鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤專坡腳、路塹坡頂或屬者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為： (一)城市市區，不少於8米； (二)城市郊區居民居住區，不少於10米； (三)村鎮居民居住區，不少於12米； (四)其他地區，不少於15米

在郊區應該是的。城市比較特殊，有些地帶比較復雜，不太確定。

㈡ 鐵路紅線問題

根據國家的規定得五十米，

㈢ 三道紅線標准及計算公式是什麼

三道紅線標准及計算公式是：

1、紅線一指標：剔除預收款後的資產負債率＝(總負債－預收）/(總資產－預收）。

2、紅線二指標：凈負債率＝(有息負債－貨幣資金）/合並權益。

3、紅線三指標：現金短債比＝貨幣資金／短期有息債務。

買房之前要了解什麼：

1、地理位置：地理位置直接關繫到出行的便利程度、周邊配套的完善程度，以及樓盤日後的發展潛力、利潤等。買房如果忽視了地理位置，就有可能面臨交通不方便、配套不完善等情況，影響日後的居住。

2、配套設施：菜市場、醫療、學校、商業、餐飲等各種休閑娛樂設施的配套是否齊全，直接影響到生活的便利程度。比如，周六日去菜市場買菜或者去吃碗面條，都要坐很久的車，就非常不方便了。

3、戶型：有些戶型浪費的面積過多，使得空間不能合理的利用；有些戶型動靜分區不合理，互相打擾，私密性得不到保障；有些戶型存在暗間或者朝向不好，導致採光通風條件差。戶型好壞，直接影響居住舒適度的高低。

4、採光：很多人覺得採光不好，可以通過裝飾、電燈照明等方式解決。但其實，房子的採光不好，就容易陰暗、潮濕，比較容易滋生細菌，不利於人的身體健康。況且，自然採光和電燈照明，給人的感覺肯定是不一樣的。

5、物業服務：很多人買房的時候，不重視物業。但其實，買房一陣子，物業一輩子。好的物業就是我們的貼心管家，能夠讓我們的生活舒心、安心不少。

㈣ 修鐵路占我家土地紅線內徵收了，那紅線外土地歸我不

徵收只徵收紅線內的，紅線外的還歸你，補償也是只補償紅線內的，紅線外的不給予補償，然後可能還有臨時佔用的部分，施工的時候臨時佔用，施工完後還是歸你，這部分也是需要補償的。

㈤ 高速公路紅線怎麼算

國家有規定：不宜在距交通要道鐵路50米內，高速公路30米內，高速公路連接道、國道20米內，省道15米內，縣道10米內，鄉道5米內，村道4米內的地方選址。
你說的如果是是在公路所用面積之內必須拆遷，如果只是附近的話，根據高速公路的賠償方案，我們地方的話，10米以外就不用拆遷了！！！

㈥ 用地紅線、鐵路紅線、征地紅線以及建築紅線

建築紅線，也稱「建築控制線」，指城市規劃管理中，控制城市道路兩側沿街建築回物或答構築物(如外牆、台階等)靠臨街面的界線。任何臨街建築物或構築物不得超過建築紅線。 建築紅線由道路紅線和建築控制線組成。道路紅線是城市道路（含居住區級道路）用地的規劃控制線；建築控制線是建築物基底位置的控制線。基地與道路鄰近一側，一般以道路紅線為建築控制線，如果因城市規劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建築控制線，一般稱後退道路紅線建造。任何建築都不得超越給定的建築紅線。 《民用建築設計通則》GB 50352—2005有相關規定如下： 4．2 建築突出物 4．2．3 當地城市規劃行政主管部門在用地紅線范圍內另行劃定建築控制線時，建築物的基底不應超出建築控制線，突出建築控制線的建築突出物和附屬設施應符合當地城市規劃的要求。

㈦ 鐵路紅線寬度一般是多寬呢

單線鐵路兩側20米，復線鐵路兩側30米都是火車安全行車控制線。

凡實施向電氣化鐵路接觸網拋擲物品，在鐵路電力線路導線兩側各300米的區域放風箏、氣球，攀登桿塔、鐵路機車車輛或者在桿塔上架設、安裝其他內設施，

在桿塔、拉線周圍20米范圍內取土、打樁、鑽探或者傾倒有害化學物品，碰觸電氣化鐵路接觸網，以及其他破壞鐵路電力線路設施的行為，給鐵路運輸造成危害和損失的，公安機關將依法對責任人進容行經濟處罰，直至追究刑事責任。

(7)鐵路紅線怎麼算擴展閱讀：

《鐵路安全管理條例》第二十七條鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側起向外的距離分別為：

（一）城市市區高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；

（二）城市郊區居民居住區高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；

（三）村鎮居民居住區高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；

（四）其他地區高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。

前款規定距離不能滿足鐵路運輸安全保護需要的，由鐵路建設單位或者鐵路運輸企業提出方案，鐵路監督管理機構或者縣級以上地方人民政府依照本條第三款規定程序劃定。