上跨金台鐵路

1. 金台鐵路會讓站有沒有客運

在我國鐵路上，還有抄數量不多的主要用來提高線路通過能力而設置的車站，稱為會讓站和越行站。根據《鐵路技術管理規程》規定，會讓站和越行站均包括在中間站之內。
會讓站設在單線鐵路上，主要辦理列車的到發和會讓，也辦理少量的客貨運業務。因此，會讓站應鋪設到發線、旅客乘降設備，並設置信號及通信設備、技術辦公用房，但沒有專門的貨運設備。在會讓站上，既可以實現會車，也可以實現越行。先到的列車在本站停車，等待反方向的列車到達本站。兩個列車互相交會，叫做會車；先到的列車在本站停車，等待後一個同方向的列車通過本站或到達本站停車後先開，叫做越行。
越行站設在復線鐵路上，主要辦理同方向列車的越行業務。因此越行站應有到發線、旅客乘降設備、信號及通信設備、技術辦公房屋等。

2. 金台鐵路什麼時候開通

2020年末開通，截止到2020年6月30台鐵路項目路基、橋涵、隧道已基本完成，站後四電工程完成60%，正線鋪軌基本完成。

金台鐵路自新金溫鐵路的永康南站引出，向東經壺鎮、磐安、仙居、臨海和台州市區，最後客貨線分別接入甬台溫鐵路台州站和台州南站，主線約148.49km，為配合貨運和列車編組需要,同時還將新建武義楓山聯絡線11.126公里，永康南疏解線長6.05km，台州地區配套建設台州至台州南貨車聯絡線15.94km。

(2)上跨金台鐵路擴展閱讀

2014年10月24日，中國鐵路總公司和省政府聯合批復新建金華至台州鐵路項目建議書，並在10月27日正式發文。

2016年1月15日，金台鐵路舉行開工儀式，同時宣告金台鐵路有限公司揭牌。

2016年5月31日，金台鐵路全線開工建設。

2019年9月20日，金台鐵路Ⅰ標88米鋼桁梁頂推就位，成功跨越台金高速公路；該項目隧道、站場等其他工程有序推進中。

2020年3月2日，金台鐵路南庄嶺隧道貫通。

金台鐵路投資概算160.65億元，設計行車時速160公里，為客貨兼運鐵路，沿途設武義東、永康南、縉雲、磐安、仙居、臨海、台州南、頭門港等18個車站(其中新建車站13處，改建既有車站3處，引入在建接軌站1處)，計劃於2020年正式通車。建成後，坐火車從金華直達台州大約只要1個半小時。

更重要的是，金台鐵路作為客貨兼運的鐵路將直接連接台州港的核心港區頭門港和浙中物流樞紐金華、義烏，為浙江沿海港口群新增一條港口物流的後方疏運通道。

3. 永康南站和永康火車站在一個位置嗎

永康南站和永康火車站不在同一個位置。

1、永康南站

永康南站（Yongkangnan Railway Station），位於中國浙江省金華市永康市江南街道西周村和大塘沿村旁，是中國鐵路上海局集團有限公司寧波車務段管轄的一座客運站，是金溫鐵路上的重要鐵路車站。

永康南站始建於2014年底；於2015年12月18日完成安全評估；2015年12月26日正式開通運營。截至2019年，永康南站站台規模為2台4線，總建築面積為7983平方米，基本站台和側式站台各1座，跨線設施1處，預留金台鐵路接軌條件。

2、永康火車站

永康站（Yongkang Railway Station），站址在中國浙江省金華市永康市城北西路233號，離金華站61公里，離溫州站201公里。建於1996年。離金華站61公里，離溫州站201公里，隸屬浙江金溫鐵道開發有限公司。現為三等站。

(3)上跨金台鐵路擴展閱讀

1、永康南站歷史沿革

2010年，既有金溫鐵路擴能改造工程啟動，新金溫鐵路開工建設，設立永康南站。

2014年12月，永康南站土建工程正式啟動。

2015年11月，永康南站主體工程完工；12月18日完成安全評估；12月20日首次通車；12月26日開通運營。

2016年7月，因建設金台鐵路項目啟動，決定擴建永康南站。

2017年10月，金溫貨線永康段南移，永康站客運作業集中至金溫鐵路永康南站。

2、站台線路：截至2019年，永康南站站場規模為2台4線，預留1線；途徑該站的鐵路線路為金溫鐵路。