高鐵雷陣雨

① 雷雨天氣乘坐動車及高鐵有什麼危險

這幾天有台風的，而且是3個台風一起過來，具體時間是2號左右廈門會有暴雨，但是很難說4號，6號是什麼天氣，可能是雨後天晴！

② 下雷陣雨高鐵會不會停開

如果你是開著開著下雷陣雨的話是會停的，我親身體驗過，車里燈幾乎全都關了！

③ 高鐵遇到暴雨會不會停運呢

如果是能駕駛的情況，沒有什麼特殊情況，一般都是不會停運的。

④ 雷陣雨天氣 高鐵會受到影響晚點嗎

有可能會，最好不要在雷雨天氣出門。

⑤ 下暴雨高鐵會不會停止

下暴雨雷陣雨會降低車速，但是一般不會停

⑥ 為什麼下暴雨不能乘坐高鐵

遇到暴雨洪水、雷雨，強風天氣會造成鐵路設施設備損壞，不能乘坐高鐵。

大風、雷電、暴雨洪水、冰雹、積雪、大霧等災害性天氣以及極端高溫、低溫，都可能對高鐵、動車運行及其路基、橋梁、電網等設施產生影響。縱然鐵軌、隧道有一套排水裝置，但在短時雨強過大時，暴雨也有可能沖毀路基;雷暴活動可能導致列車及鐵路通信、信號故障，埋下極大隱患。

列車停運與境內遭遇的暴雨天氣有關;而雷電、大風等天氣過程，也時常會給列車的正常運行帶來考驗。

(6)高鐵雷陣雨擴展閱讀：

受暴雨影響，今日經西成高鐵近20趟次動車停運

7月11日13點半，據中國鐵路成都局消息，受持續暴雨水害影響，途經西成高鐵近20趟次動車將停運。

具體車次有：

西安北-成都東D1939次、成都東-西安北D1952次停運、西安北-重慶北D1987/6次、貴陽北-西安北D1706/7次停運。

重慶西-太原南D1953/6次，運行至蒼溪站後折返回重慶西，同時D1953/6次蒼溪至太原南間停運。

重慶西-西安北D1965/8次，運行至閬中站後折返回重慶北，同時D1965/8次閬中至西安北間停運。

重慶西-西安北D1969/72次，運行至南部站後折返回重慶北，同時D1969/72次南部至西安北間停運。

重慶西-太原南D1957/60次，運行至南充北站後折返回重慶西，同時D1957/60次南充北至太原南間停運。

西安北-貴陽北D1701/4次，運行至廣元站後折返回西安北，同時D1701/4次廣元至貴陽北間停運。

⑦ 高鐵在雷暴雨天氣會停運嗎

高鐵停運一般是大雪或者台風很惡劣的天氣，一般的雷雨天氣是不會停運的。

⑧ 高鐵受大雨影響出行么

高鐵受大雨影響出行。

受暴雨影響，2018年7月12日經西成高鐵近20趟次動車停運。

7月11日13點半，據中國鐵路成都局消息，受持續暴雨水害影響，途經西成高鐵近20趟次動車將停運。

具體車次有：

一、西安北-成都東D1939次、成都東-西安北D1952次停運、西安北-重慶北D1987/6次、貴陽北-西安北D1706/7次停運。

二、重慶西-太原南D1953/6次，運行至蒼溪站後折返回重慶西，同時D1953/6次蒼溪至太原南間停運。

三、重慶西-西安北D1965/8次，運行至閬中站後折返回重慶北，同時D1965/8次閬中至西安北間停運。

四、重慶西-西安北D1969/72次，運行至南部站後折返回重慶北，同時D1969/72次南部至西安北間停運。

五、重慶西-太原南D1957/60次，運行至南充北站後折返回重慶西，同時D1957/60次南充北至太原南間停運。

六、西安北-貴陽北D1701/4次，運行至廣元站後折返回西安北，同時D1701/4次廣元至貴陽北間停運。

(8)高鐵雷陣雨擴展閱讀：

由於天氣原因導致動車、高鐵限速或停運的消息，並不罕見。列車停運與境內遭遇的暴雨天氣有關;而雷電、大風等天氣過程，也時常會給列車的正常運行帶來考驗。下雨是不會導致動車組停運的，只有遇到雷雨，強風這些有可能造成鐵路設施設備損壞的惡劣天氣時動車組列車才會停運。

比起航空、水路、公路交通，鐵路交通受天氣影響的程度的確是最小，但要確保高速運行的高鐵、動車行車安全，天氣因素仍不可忽視。

⑨ 在雷雨天氣對高鐵、動車運行有什麼影響嗎會不會速度提不上去了

如果雨大風大，高鐵列車就要降速運行甚至直接停運。
如果接觸網遭遇雷擊，可能直接使高鐵列車因電力中斷而無法運行，俗稱「趴窩」。

⑩ 動車高鐵為什麼這么容易受到雷雨影響

在遇到極端天氣影響導致故障的情況下，列車的安全保障機制會自動發揮作用，導內致停容車。這種安全保障機制是預先設定的，是為保證乘客安全，而且高鐵接觸網上的避雷器等防護裝置能降低被雷擊中的概率，卻無法做到百分之百避雷。
接觸網是沿鐵路線上空架設的輸電線路，通過列車頂上的受電弓向機車供電，如果出現斷電故障，失去動力的高鐵列車自然會停駛。而且在暴風雨等惡劣天氣條件下，受電弓隨著車體的高速運動，很難保持與接觸網的正常接觸，供電質量就會下降，影響列車的速度。